- Otsi

Sepajoe

Tänud Teile! Kuigi kolmanda küsimuse osas lähevad Teie arvamused veidi lahku, tasub viga nüüd siiski mujalt otsida. Seega on isegi lootust, et ka vana regulaator ilmutab lõpuks elumärki. Viimati polnud mul selle kontrollimiseks vastavaid tabeleid käepärast ja kiirete asjaolude tõttu läks lihtsalt ni...

Sepajoe

Lisan oma küsimused selle teemaga seonduvalt: 1) Kas originaalis kuue klemmiga pingeregulaatorit võib asendada viie klemmiga regulaatori vastu? Nimelt Kawasaki VN 750-l on originaalis kuue klemmiga pingeregulaator. Ostsin poest uue ja sealt anti mulle viie klemmiga (tehase tähis ESR269), kuuenda kle...

Sepajoe

Tänud, jälle targem! Esimese hooga ei pannud starteri sidurit tähelegi. Loodetavasti ei ole "srague" liiga kulunud ja "pealekeeramisest" saab kasu olema.

Sepajoe

Tere! Võtsin nõuks teha korda Husaberg Fe 501 e (2001) starterimehhanismi. Õigupoolest pole see minu käes kunagi töötanudki. Nimelt libiseb starteri vabajooksu sidur (?, ingliskeeles: Clutch mechanism free wheel). Tõenäoliselt on selle tuksi keeramises süüdi asjaolu, et sellel süsteemil puudub teist...

Sepajoe

Küsin siis ka ühe vaheküsimuse. Kuidas Teil bensiini filtreerimine on lahendatud? Minu isendil, kui ma nüüd õigesti mäletan, ei ole paagis mingit sõela. Kuna tavaliste väliste filtrite paigaldamine on sellisele isendile paagialuse ruumi olematuse tõttu suht keeruline või vähemalt tülikas, siis ei ol...

Sepajoe

Kraanis paiknevast vaakumklapist veel nii palju, et kuna selle läbilaskvust on suhteliselt raske kontrollida (võib bensiini läbi lasta imevähe ja pikema aja peale), siis asendasin vaakumklapiga ühendatud läbipaistmatu vooliku läbipaistva vooliku vastu ja suht hästi oli näha, kui voolikusse hakkas be...

Sepajoe

Kas sel isendil on see kraanis paiknev vaakumklapp ka olemas? Kui jah, siis võiks selle üle vaadata (ja kumba karpasse selle voolik on ühendatud). Ise olin sellega paar aastat tagasi hädas ja hädas olin täpselt nii kaua kuni selle vahelt minema viskasin. Nimelt klapp võib olla vigane, kulunud vms ni...

Sepajoe

Kolin kadus pärast väntvõlli otsas oleva mutri kinni keeramist!

Minu pärast teema lukku!

Sepajoe

Selle mutriga on selline jama : Crankshaft nut comes loose: Appears to be a problem from '04 to the present. Engine becomes excessively noisy. The nut bottoms against the thread and not against the crank gear allowing the gear to remain slightly loose. Add a washer under the nut. Üldjuhul võid serv...

Sepajoe

Täpsustan igaks juhuks, et puks tegelt ei saa liiga tuugalt mõlemale poolele (võllile ja sidurikorvile) kinnituda, sest siduri lahutamise ajal peabki selle puksi peal pöörlemine käima (uuematel mudelitel on puksi asemel nõellaager). Kindel on aga see, et puks on vähemalt seest poolt kulunud.

Sepajoe

Mulle siiski tundub, et esialgu ei ole mõtet sügavamale mootorisse tungida. Kolin tuli konkreetselt ikka ühelt poolt. Käigukast nagu ei saa koliseda, siis oleks see rohkem ikka sõidu ajal, pealegi tule kolin ikka konkreetselt siduripoolse kaane alt.... Kusjuures, seda sidurikorvi/hammasvööd/hooratas...

Sepajoe

Tere! Probleem siis selline, et mootori alumisest otsast tuli selline kolin, nagu miski käiks vastu siduripoolset küljekaant. Võtsin asja lahti ja tuvastasin, et väntvõlli (nn "peavõlli") otsas oleva hammasratta mutter oli lahti, migni aeg on käinud ka kergelt vastu kaant. Samas silma järg...

Sepajoe

OK, need seal kuulutustes olevad tsiklid tundusidki liiga sarnased olema, ühel lihtsalt kleeps peal... pigem tuli minule vastamisel lähtuda kirjapildist, mitte ebaõnnestunud näidetest nende linkide näol. Lugedes siin erinevaid kommentaare jääb mulje, et väga paljud soovivadki oma LC4-dest lahti saad...

Sepajoe

Tervist! Sry, et vanas teemas surgin, aga infot on vaja ja mul ei ole piisavalt aega, et seda siin surfates taga ajada. Nimelt jääb siin teemas selgusetuks see, et mis vahe siis ikkagi on LC4 ja EXC-l? On jäänud mulje, et mudavurriks sobib nagu rohkem EXC? Ehk siis konkreetselt, mis vahe on sellel m...

Sepajoe

Njah, fänn nii või naa! Kas just andunud VN 750 fänn, aga mis seal salata, kobe tsikkel, minekut peaaegu piisavalt ja kui ma takoine koljat pikkuse mõttes ei oleks, siis oleks täiesti paras ratas! :D Ja tõepoolest peab tõdema, et 2006. a kohta oli see üks paras "soodukas" - 32 000 EEK-i. Ü...

Sepajoe

Tervist siis kah lõpuks... Oman siis ka VN750 (1991) alates 2006 a kevadest. Ringi liigun peamiselt Lääne- ja Ida-Virumaal (alaliselt pesitsen Muuga Tuulikust 3 km läänesuunas). Probleeme esines praktiliselt ostupäevast alates, mis on osaliselt kajastatud ka minu varasemates postitustes. Kuna aega m...

Sepajoe

Olgu siis nii. Paistab, et valiku mõttes siin targemaks ei saa, või ehk siiski.... Motoremist tuli kõige konkreetsem ja alustuseks ka odavam pakkumine. Vähemalt mootori mahakatkumise ja vea diagnoosimise eest ei tule utoopilist summat maksta. :) Laias laastus vahet nagu eriti ei ole, töö tehakse ära...

Sepajoe

Seda seepärast, et Tartu ligemal, kuid kui seal Motoremis midagi oluliselt paremat peaks olema, siis ... jooksen kindlalt kvaliteedi poole...

Sepajoe

Tere!

Kumba eelistada mootori (Kawasaki VN 750) remontimiseks, kas Kres Motot või Motodepood? Mõtlen siis hinnangute aluseks kogu kompotti: kvaliteet, hind, töö teostamise kiirus jne. Motodepoost on foorumis nii mõndagi, aga on kellelgi kogemusi Kres Motoga?

Tänud ette...

Sepajoe

Tere! 1. Suzuki VX kiigel on lõtk sees. Ilmselt on puksid läbi. Missugused puksid seal käivad (materjal?) ja kas nende vahetamisega saab ka tavalisem isehakanud remondimees hakkama? 2. Kes oleks soovituslikult kõige õigem mees mootori (kapitaal-) remondi tegemiseks Kawasaki VN 750-l? (milline asutus...

Sepajoe

Küünla keeret ei tohi üle keerata, samas peab veenduma, et küünal saaks kinni keeratud. Lahtise küünla puhul lendab küünal samuti minema, samal ajal keeret vigastades.

Sepajoe

Nonii, mähis käes. Vaja ainult külge kruttida. Saaremaa mees tunneb asja. Ta oli pannud originaalist vähe võimsamad traadid/juhtmed, nii et nüüd peaks süsteem kõigi eelduste kohaselt lisatuledelegi vastu pidama (mul seda vajadust siiski pole).

Eks paistab kuidas see kupatus nüüd tööle hakkab.

Sepajoe

Nii, mähis hetkel saaremaal mähkimisel (või siis teel sinnapoole). 1. Tekkis küsimus karburaatorist tulevate voolikutega. Nimelt on karbussi paremalt poolt tulev bensiinivoolik kinni pandud. Kas keegi kawa mees oskab öelda, kuhu see tegelikult jooksma peaks ja mis eesmärgil see minu tsiklil kinni pa...

Sepajoe

A siis veel see asi, et kas tõesti asub oskaja mähkija ainult Saaremaal? Viljandi mehe kohta võib muidugi uurida...

Saarlane pidi muidu ööpäevaga hakkama saama. Kui muud varianti ei selgu, eks siis tuleb telk kaasa võtta ja üks ööpäev kusagil saaremaal peesitada

Sepajoe

Mina kinnitasin regulaatori (dioodbloki) akukarbi ja mootori vahele, kus peaks õhk tunduvalt paremini liikuma kui originaalasukohas. Eestpoolt diagonaalis vaadates paistab see nüüd mõlemalt poolt välja. Kinnitasin 4 mm paksuse ja 2,5 cm laiuse alumiiniumribaga, mille ots jookseb akukasti all samade ...

Sepajoe

Eks ma siis annan teada, kui asja korda saan.

See link mille sa andsid on natuke vigane, aga uurin seda lehte.

Sepajoe

Teema kattub peaaegu mõne foorumis käsitletuga, aga siiski saab kiirema vastuse eraldi teemaga (moderaatorid, ärge siis pahandage!). Probleem siis selline, et Kawasaki VN 750-l on (generaatori?) toitemähised lühises, täpsemini üks genekast väljuvast kolmest juhtmest on massis. Nüüd ei jää muud üle, ...

Sepajoe

Õige reguleeringu puhul ei tohi kuhugi poole kiskuda vaba jooksu korral . Kiirendades kisub paremale, ühtlasel sõidul ei tohiks eriti kiskuda (ilmselt tuule takistuse tõttu veidi paremale kiskumine on loomulik) ning pidurdades kisub üldjuhul vasakule (eriti kui korvil pole pidurit). Kui korvi pidur ...

Sepajoe

Hääkene küll, tänud arvamuste eest!

Eks ma siis nüüd ootan aega, mil maa paljas, et erinevate tsiklite sadulaid oma tagumendiga (või vastupidi) katsetada ja kokku sobitada

Sepajoe

Üldiselt sellised vastused oli ette arvata, et kõige õigem on ise proovida, jumala õige jutt!!! Praegu konkreetne häda selles, et vale aeg sõitmiseks. Teiseks, pole mul tuttavaid, kellel sedasorti tsikleid oleks, nii et siiamaani olen vaadanud müügi kuulutusi sellise pilguga, et läheks, vaataks ja p...

Otsing leidis 34 vastet

Re: Kuidas tsikli aku toimib? Pingeregulaator?

Re: Kuidas tsikli aku toimib? Pingeregulaator?

Re: Husabergi vabajooksu sidur

Husabergi vabajooksu sidur

Re: Vulcan VN750

Re: Vulcan VN750

Re: Vulcan VN750

Re: Husaberg FE501e koliseb (sidurikorvi puks läbi tõenäoliselt)

Re: Husaberg FE501e koliseb (sidurikorvi puks läbi tõenäoliselt)

Re: Husaberg FE501e koliseb (sidurikorvi puks läbi tõenäoliselt)

Re: Husaberg FE501e koliseb (sidurikorvi puks läbi tõenäoliselt)

Husaberg FE501e koliseb (sidurikorvi puks läbi tõenäoliselt)

Re: KTM LC4 640 '04 kiiret infot ja arvamust

Re: KTM LC4 640 '04 kiiret infot ja arvamust

Re: Vulcan VN750

Re: Vulcan VN750

Mootori remondiks Kres Moto või Motodepoo?

Suzuki VX 800 kiige puksid ja Kawasaki VN 750 mootor

Veel küsimusi!

Kawasaki VN 750 laadimisega hädas :(

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Otsing leidis 34 vastet