na mai tea.. kui ma need ää olen võtnud on mõlemat juurde tulenud.. keeway matrix 55km/h kiiruse pealt 70-ni, yamaha jog-rr 45km/h kiiruse pealt 75-ni.. ei tea minul on aidanud aga kui see piiraja ei ole siis mai tea.. aga minule tundub et on..

kahe rolleri peal olen tecnigar next-ri näinud 1 neist kymco super9 ja see lippab selle sumsiga ja aint piirajad eemaldatud väägagi hästi (umbes sama hästi kui minu neo's, vägagi võrdselt..).. ja teine on gilera runner 70ccm ja lippab ka sitaks kuskil kümcoga võrdselt aint kiirus on kuskil 10-20km/h...

neid on erinevaid aga nr 1 ja nr 2 vahelt olen ma 3 tükki ära võtnud.. yamaha jog-rrilt, keeway matrixilt ja cpi hussarilt!

tead et seibid ei ole 3cm laiad?

siis soovitaks odavalt ning 50ccm paraja sumpa panna ehk tecnigas next-r

selle raha eest saab juba pääris hea sumpa ju.. aga kas kavatsed teha 70ccm või jätta 50ccm sellest oleneb paljugi!

eemalda jah nr2 siis tahaks näha kuidas sa liikuma hakkad.. selle pildi peal ei ole piirajat! piiraja asub tavaliselt nr 1 ja nr2 vahel see nr2 on vario puks! piiraja ise on lihtsalt puksist kõrgem seib!

no tead või osta endale mõni sport sumpa alla ja küll ta sul liikuma hakkab..

tuurid ei olene vedrudest ju.. asi võib rullides olla.. kui sa need just vahetasid? proovi uuesti vanadega! äkki siis on korras.. järelikult valede raskustega rullid panid..

MA SOOVITAN ROHELISI.. ENDAL ON PEAL KOLLASED.. kuid ei tea äkki on mul tugevamaid vaja ning ma panin ühele jog-rile rohelised sidurivedrud ja kiirendus tõusis mõnusalt.. survekas originaal

rullid arvatavasti liiga kerged... survevedru läbi, sidurivedrud läbi.. vaheta ära ja kiirendus normaalne! kui mingit erilist tuuningut ei ole siis soovitan malossi rohelisi vedrusid...

et kõik piirajad maha saada cpi-l telli uus sumpa kuna cpi originaal sumpa on katalisaatoreid täis.. kui sa tähele pole pannud veel..

ma ei tea päris mitmel on pärnus niimodi vario seib eemaldatud et tsipake väiksem seib asemele pandud... ja olen ise neid eemaldanud ja kiirus tõusis 5-10km/h :roll: aga jah see Pärnus ja töö on neil tõesti pask.. mul sõber nägi, kui need töömehed seal midagi rolleri juures paika lihtsalt täie jõuga...

mmh..ühe sipi peal oli kirjas, et 14a siis võib 35km/h sõita Saksamaal.. aga ma ei ole kindel kah..

Aga jah.. automaailma piirajate eemaldamis on teada.. nimelt variaatorist võtavad nad piiraja seibi ära ja panevad väiksema asemel, mis ikka ju piirab ja kulutab rihma

puhasta karpa ära.. düüsid vms umbes või lihtsalt nati sodi ees.. või siis nt klapid ei taha avaneda..?

endal liikus mingi 90 aga 100 peaks ikka minema.. max olen saanud 95.. aga minek on sitaks hea.. tagarattal sõiduks ideaalne masin

Tean Tean, et düüse tuleb kah proovida ja kas sa tahad õelda et mul on lahja segu... vaevalt.. mul on koonus ja 110 düüs, igat pidi on proovitud ja praegu tundub, et saab asja paika... täna tuleb nati nõelaastet tõsta ja tühikäik paika panna..

Täna tahmus vist küünal ära ja hakkas turtsuma jnejne ja selleni jõudmiseks võttis mitu tunnikest aega :lol: ja kiirendus kiirus jne korras aga põõrded soojalt liiga kõrged.. või noh jäävad peale ning hoo saab vaid pidurdades maha..tundud, et saab kütet liiga palju peale ning homme üritan selle ära ...

Ei oska nüüd õelda.. panin segu enam vähem paika, aga mitte perfectselt ning homme proovin originaal õhufiltriga ja siis väeb.. ülehomme ju reis

probla on siisiki õhu ja bensa vahelises segus vist, sest kui ma klapid maha võtsin täna siis avastasin et isegi need metalli jublakad mis klappe piiravad olid poolenisti tahmunud ning see peaks ju tähendama midagi sellist et plahvatus tekib liiga suur.. vms

ei tea mina lugesin selle asja kohta kuskilt ja vrk srk aga raul ajab jällegi teist teemat..

õli vooliku otsa pole vaja sulgeda ju ja mis vaakumava?

sellest aeroxist isegi video olemas, kuidas töötab ja värrki särki ja nossi laksu..

daa.. sa ei võtnud õlipaaki ära kah aga mul ütles õlipump ülesse ja sellepärast vana silku kokku jooksiski ja uue ostsin..!

sissesõidu ajal segasin kaks korda rohkem õli bensiini sisse ju ja peale sissesõitu vaikselt hakkas kuumenema ja kui rohkem jutte oli siis jooksis kokku.. vms

Kui ma saan asjast samamoodi aru nagu Raul siis asi on selline nagu seletan allpool... Tänas siis sai silinder korda tehtud ning kokku pandud ning ka korraks käima ja jõud ning muu oli kõik olemas... niisiis lõpetasin töö tulin arvuti taha ja vaatasin, et Raul olevat vist probleemist aru saanud, aga...

võib ka nii olla tegelikult sest silku oli sitaks kuum peale seda..

ma küll ei ütleks et me mootori sitaselt kokku panime....

sest roller seisab hetkel keldris ja ei ole sõidukorras... daaa ning täna teen arvatavasti silku korda..