Mõtetu seadus, siin kõlas küsimus, kellele see kasulik on-riigikassale, bürokraatidele ja ärimeestele, kellegi sõiduoskuste või turvalisusega pole taaskord mitte mingit pistmist. Loogiline oleks olnud autokooli nõue kaotata ja anda võimalus minna otse eksamitele-oskused tõestatud, kat pihus ja rahu ...

PAne bursuika ja hiinakas mõlemad. Ise kasutan hiinakat, sumpsa korstnasse saatmisega ole ettevaatlik, suudab teatud tingimustel suht palju kondentsi toota, ise saadan läbi seina otse, ilma korstnata ja kalle allasuunas, et vesi jee paneks. See vesi vist suht happevihm...

Ei ole vaja osta kõiki konkurente ära, et konkurents väiksem oleks ja saaks igasuguseid lollusi toota ja lolle otsuseid teha-loll otsus oli näiteks see varuosade tagamise tähtaja 10 aasta peale tegemine. Mootorrattad pole nagu väikekeskklassi sooduskärud, milledel 5 a vanusena enam karpe pole...

Jalgrattad rollerid ja tõuksid liiguvad aeglasemalt, sellepärast rohkem, ehk siis külm on.

Kurvitulede ja bi-xenoni ja muud lisad saab enamasti ajust välja nn progeda, seda võimaldavad tihti isegi b-kategooria popimad diagnostika seadmed, peab tule moodulisse ronima ja sealt deaktiveerima, ongi kogu progemine. Xenonite retrofitte teevad eestis mitmed mehed, leiad umbes 300 raha ühe nn pro...

Kuidas ei saada aru, et parkimine peab olema kliendile mugav, 21 sajand on, järve keskuse lahend on ainuke normaalne, ülejäänud on idiootsus. Need, kes seda kella või misiganes saasta, mis neil autosse vaja teipida või küproki kruvidega armatuuri vaja lasta on, suudavad veel õigustada, on kas ise se...

Huvitav, kas rulluiskude suuskade vms ilma mootorita sodiga kiirust ületades ka ikka trahvi saab? Tahaks 30 alas näiteks radarisse kütta millegi rumalaga, mis juhtub? Lühidalt, ärge muretsege, läheb hullemaks.

Hea talveratas on kerge ja madal, madal selleks, et jalgadel oleks jõuõlga kui kusagil libised ja jalaga toedata tahad, mingi hetk libised nagunii. Kõige lollimad kohad on äärekivid soolalägas, kohati ei ole nende asukoht näha ja kui sinna otsa toetud, siis enamasti ollakse kummuli. Tipptund on pige...

Selle sama harjutusega on kaval ka niiöelda suunakindlalt edasi tatsuda ehk siis püüda sõita nagu rulaga, et ühe jalaga suunakindlus saavutada, samuti aitab see starti, kohapeal mõlemad jalad peale ja korralik start on kergete ja väikeste rataste ja noorte inimeste teema pigem, väike hoog sees on li...

Pane mingi mark/mudel ka ikka, nende valik on suht kirju tegelikult...

Sellise ratta point on sama nagu automaailmas oli bmw i3 range extenderiga. Ehk siis, igapäeva töölesõit on möla ja saastevaba ja kui tahad tädi maali juurde sõita, kuhuni sa "roheliselt" välja ei vea, siis kütad fossiiliga edasi. Linnas on elekter kindlasti piisav, maanteel tulevad pensuk...

Tõmmake parem nendele netipoodidele tuli peale, kus kirjutatakse, et toode laos, aga unustatakse mainida, et kusagil nigeeria/guatemala/kuuba laos...See on puhas petmine.

Küsimus oli, et millega mina õppisin, vastus, et olen 161 cm pikk ja sõitma õppisin loomulikult sääreka ja riga kahekäimalisega, esimene mootorratas oli minsk, kui olin 12a vana, jalad ei ulatanud maha...Järgmised olid hunnik iz'e, samuti ei ulatanud jalad maha. Selleks hetkeks, kui load sai tehtud ...

Mul pole kunagi olnud tsiklit, kus mõlemad jalad maha ulatavad, enamasti saan 0,5 :D Sõidan lc8'ga, ennem oli gs, cx500 on siiani madalaim, seal saan peaaegu mõlemaga tallad maha, kusagil pole käimata jäänud. See mugavuse jutt pullikaka, ainult pivot pöördeks on pikad jalad vajalikud hard enduros, s...

Mis teema selle naastude müraga on, rehvid ostate ainult testivõitude lamellid, aga masinat, millel müraisolatsioon oleks, ei jaksa osta? Tolmu vastu, pange mask ette. See väide, et ainult need, kes ei oska sõita, ostavad naaste on näiteks minule solvav, lähme talvel rajale? Rallimehed, kes lõunamaa...

Minul on selline: https://www.aliexpress.com/item/1005005743727123.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.73b4AtECAtECEC&algo_pvid=06900518-c7cc-4ae8-afb3-48cf64b2206f&algo_exp_id=06900518-c7cc-4ae8-afb3-48cf64b2206f-0&pdp_npi=4%40dis%21EUR%21170.98%2167.87%21%21%21170.98%2167.87%21%402103200...

Kui hinnaskaala juba selline on, siis alla 10 kw/h akut ei taha, selle raha eest võtaks pigem sellise: https://rgnt-motorcycles.com/product/th ... oom-model/

Mina arvutasin nii: 374g on element, neid läheb jah 32 jadasse ja 5 paralleeli, saan aku kaaluks vähemalt 60kg, kast ja bms ja muu sodi ilmselt 10+kg veel. 300A ja üle 100V peaks veits rohkem ikka saama, kui 24kw. Üks element annab 60A.

Keegi mu ark küsimuse kohta ei tea miskit kosta?

21,5 kw/h lipo akut koju osta...Võiks siis juba mingit kodukootud tuumareaktorit katsetama hakata...
Point: lipo akud ei kesta, tõsi, annavad välja metsikud amprid, kuid sellega käib kaasas ka nende ohtlikkus-kõige süttivam akukeemia, mis laial turul täna eksisteerib.

Ei leidnud sobivat teemat kusagilt. Otsin või soovin omale ise ehitada elektri mootorratta. Idee on selles, et suvel ei maksa elekter miskit ja mul oleks ülejääk ehk siis sõitmine oleks poolmuidu või üldse tasuta. Kui palju tavapäraselt suve jooksul mootorratta bensiini peale raha kulub, et see asi...

Ego ei sega, kuid antud isend ei suuda meie a klassi maanteel tempos püsida, 3kw on pigem selline mopeediline ja põhjagaasiga lastes on läbisõit tõenäoliselt 30km, sellega ma tööle ära ei jõuaks.

Ei leidnud sobivat teemat kusagilt. Otsin või soovin omale ise ehitada elektri mootorratta. Idee on selles, et suvel ei maksa elekter miskit ja mul oleks ülejääk ehk siis sõitmine oleks poolmuidu või üldse tasuta. Olen proovinud miskit leida, kuid mõistliku rahaeest ei leia eriti midagi. Igasugused ...

Jäärada on koht, kus pannakse tehnika ja sõiduoskused piirile, ma ei saa aru ei kettide ega eelkõige sellest kondoomijutu poindist. Kui jäärajal on üks rehv teistele eelistatuim, siis ta on parem ka tänaval, kui sarnased olud tekivad, ehk siis Turvalisem just sellel hetkel, kui neid päriselt vaja on.

Minukandis on teeolud iga aasta aina halvemad-soolasemad ja pudrusemad ja eelkõige liiga aeglaselt sõitmisest külavahemaanteedel oma lamellide ja kontrolle täis risudega, aga Turvaliselt, kulgevad need viisakad isendid teed treppi ja kellegil ei ole enam hea sõita. (Väidan seda sellepärast, et kaskv...

Meil on demokraatia, valdav enamus meist ei soovi sellist seadusandlust, kus ükskõik millist hobitegevuse vajalikkust peab ametnikule põhjendama, et seda teha saada. Kui juba sõõrmuaa skaalal tegelasel on probleeme selle asjaga ja isegi enam raha ei aita, siis kui keeruline see lihtsurelikul oleks? ...

Kui on isu, mine sõitma, mootorratas pole mingi Datsun Cherry, mis esimest soolatilka nähes karbid teepeenrale poetas, tõsi, poldipead ja mõned muud detailid oma tooni ilmselt aastate peale muudavad, kuid kui su tsikkel mingi umbe rariteet pole, siis pigem ei ole mõtet teda lastelastele säästma jääd...

See pottseppade jutt tuleb vist pigem korstna vaatevinklist, mitte niiväga küttekolde kestvusest. Kui ahi on efektiivne ja hoitakse madalat tuld ka veel, siis pidavat väljalaske temp nii madal olema, et korstnas tekib kondenseerumine, mis osasid korstnatüüpe lihtsalt hävitab (korstnas on sisuliselt ...

Peaks oma tõuksiga ka midagi rumalat tegema, tõuksi kujul ikka suht mõttetu asi...

Meie valimissüsteem ei ole valimine, vaid ainult oma suht mõtetu hääle andmine, valivad ikka härrad ise...Ma käin "valimas", võtan seda kui kohustust, kuid kahjuks istuvad suht alati mingid ekskommud, kunagised kitsed vms kellegi lehma lellepojad seal edasi. Mu meelest oleme juba kaua olnu...

Akude kohta kaakutamise täpsustamiseks oleks vaja ära mõõta mitte üksikute elementide mahutavus, mida on veel enam-vähem lihtne teha, kuid kogu kompoti oma st see elektroonika, mis seal akus asju kontrollib ja balansseerib jne kulutab ka energiat ja mitte vähe ning tema kasutegurist sõltub kogu aku ...