yeekim kirjutas: ↑

23 Nov 2020, 12:05

No nad on mul tühjad, sellepärast polegi otsasid näha
Aga peaks olema 3mm

Ma kasutan samasugustes LYRA grafiite. Enamus ehituspliiatsid kasutavad sama 2,8 mm julka.
Tootekood 4499102. Sain Motonetist. Veebipoes miskipärast ei näita.

Valdav enamus igasuguseid võrdlusi on selgelt kallutatud reklaam ja tootjate lobi. Suuremat maailmapilti omavad persoonid on selle õnneks läbi hammustanud.

Selle kirjelduse järgi haiseb väga aku järele.

No ma just vahin oma puukoormaga TIKi haagist. Number istub 6cm sügavuses karbis ja käru taga seistes 1.5 meetri pealt on ainult numbri alumine serv näha. Vanasti oli tingimus, et peab olema tagant otsevaates 25 meetri pealt loetav.

Ma olen viimase aasta jooksul ca 10 autojuhi tähelepanu juhtinud mittetoimivatele pidurituledele ja vastused on olnud ausaltöeldes õõvastavad. A’la pole juba tehasest töötanud, mis see sinu asi on jne. Heal juhul 20% on tänanud ja lubanud miskit ette võtta. Kurb, väga.

Pritsega autodel on selliste sümptomite puhul süüdlaseks tilkuv/ad pihustid. Proovi pikemalt seisnud sooja mootorit käivitada poole või täie gaasiga.

Gaasipits on riskivärk. Kohe kui kiud roosat tooni näitab on pidu läbi ja tee peal olek kindel. Tina on väga OK.

Selliseid teemasid lugeda on puhas rõõm. Jätka samas vaimus!

Ma võin Sulle tellida titaanist enamus asju, paraku korralik komplekt ületab ilmselt Su ratta turuväärtuse. Ligikaudse hinnaklassi leiad www.kstools.ee.

Olen näinud korduvalt kolonni tagaotsas sõites ka kummalisi istumisasendeid, kus ilma mingi mõjuva põhjuseta ollakse ise ratta otsas vildakalt. Ühel sõbral on seljaga nihutati ja tema tundis ennast poolääbaka ratta seljas mugavamalt. Ehk siis probleem võib vabalt peituda ka vales sõiduasendis.

Kontrolli säilivusaega. Vananedes hakkavad trikke tegema.
Muidu peaks kuivama ikka täiesti lihvitavaks ja töödeldavaks.

Vähe agressiivsem pesukeemia tekitab täpselt samad sümptomid. Meil erinevate pigipesudega autolaternaid samasuguseks saadud kui ei viitsita kasutusjuhenditele tähelepanu pöörata.

Kooliajal kunagi 80 keskel sai nalja tehtud nii esimesel kui viimasel aprillikuu päeval, aga no ma olen maalt kah muidugi.

Santehnika poodides on õige asi olemas. Ei leia hetkel pilti. Reeglina musta värvi, kaks 3/4” keermetega liidest küljel.

Kuniks tagumis lambdasid välja progeda ei osatud, siis oli neid vahepeal hulgi liikumas. Suurt abi neist tegelikult ei olnud. Lambda tõsterõngas/adapter vms.
Mis plaani pead?

Tere. Võin pakkuda nii sahtlitega kui ka ilma variante. Üks võimalus on panna kõrvuti kaks lauda 1765 ja 1245 laiusega. Saaksid 3010 mm laiuse ja 620 mm sügavusega tööpinna kätte. Kui on huvi siis palun kirjuta kauri@motoral.ee ja panen pildid koos pakkumisega meilile. Transport ukseni.

Pea nüüd hobuseid. Palun ära kasuta liitium baasil määrdeaineid piduridetailida ja kummi juures. Google aitab.

0,5 või 0,8 on täiesti piisav ja väga hästi töödeldav. Ma olen sellest materjalist minevikus sadu tihendeid vorpinud valdavalt küll autodele.

Krl kirjutas: ↑

03 Veebr 2020, 16:06

Kuidas kohalikus keeles neid tagurpidi puurivaid(left hand drill) puure nimetatakse ja kust osta saab? 3mm oleks vaja.

Attila OÜ. Olemas.

Potipoiss OÜ? Kas ükski kõrgemalt atesteeritud korstnapühkija või pottsepp ei oma asjakohast võimu?

See on ju olemuselt märg liivaprits. Kui oled mures saasta sattumise pärast kuskile, siis 100% toimivat lahendust ei ole nii ehk naa olemas, kuna suurem osa saasta tuleb ilmselt pritsitava detaili küljest. Aga kõige mõistlikum lahendus kus jääkproduktist põhimõtteliselt ei teki, oleks kuivjää prits.

Urmas, sealt tulebki nööri ja nööri vahe. Üks on ette nähtud teelt äratulekuks ja teine on lubatud kasutada püsivaks remondiks. Uuri veidi tootja informatsiooni ja sertifikaate mis tootele on väljastatud.

Jap, need samad.