red buell kirjutas:

muhkel07 kirjutas:

Kus müüakse selliseid kaablite ühendusi?
motorcycle-bullet-connectors.jpg

Palju sul neid vaja on? Mul neid tellitud terve hunnik. Täpselt sellised nagu pildil. Kui oled Tallinnast võid läbi tulla.

Meeldiv, võtan ühendust!

Lahe pilt jah, karbussimeestele abiks kindlasti =)

Kus müüakse selliseid kaablite ühendusi?

Mulle tundub, et karpade häälestamises asi kui kindlate pöörete juures vähe jõudu.

Sellelt pildil näeb, millises vahemikus, mis osa karburaatorist olulist rolli mängib.
Ehk siis vaja nõela tõsta või suuremat peadüüsi.

Anz kirjutas:

Soovin tsikli hoidmiseks üürida või jagada garaaži Kadrioru läheduses, või kas keegi oskab soovitada selles piirkonnas mõnda valvega parklat?

56 606 kolm neli kolm

Otsin samuti Kadrioru piirkonnas üürida tsikli hoidmiseks. Ühendame jõud, kui midagi leiad!

Motard.ee kirjutas:

Urmo kirjutas:

Kust neid KREEM tooteid Tallinnas osta saab? Endal vaja ka üks paak ära teha.

Meil on kohal olemas

Mis hinnaga müüte seda =) ?

Ahoi,

Tekkis küsimus, kui paigaldan suunatuled lenksuotstesse, kas võin ülejäänud suunatuledest vabaneda? Kas lenksuotsa suunad asendavad nii esimesi kui tagumisi suunatulesid, kui paigaldatud suunatuled on mõlemale poole nähtavad?
Mida üldiselt arvate sellisest lahendusest?

ranel kirjutas:

a)müü ratas maha ja osta pritsung
b)vii tegemisse
c)muretse haynese manuaal ja ohtralt googeldamist ning kontrollimist.

Heh, ei taha igavaid rattaid.
Karburaator vajas puhastust jälle, pean paagiga midagi ette võtma, rooste sees.
Tänud igatahes!

Aga mis ma teha võiks, et käima saada?

ranel kirjutas:

Rikkam segu lastakse mootorisse, kui õhuklapi all mõtled toorest.

Õhurikkam või kütuserikkam? Masin saab siis liiga palju õhku peale hetkel?

PhunkT kirjutas:

Kas keegi on liikumas või teab soovitada head transpordifirmat, kes aitaks?

Asukoht: Nijmegen

Homme minnakse minu rattale järgi Marum'isse Hollandis. 6.september jõutakse Eestisse. Kui on huvi võin uurida sinu masina toomist, otsustamisega läheb kiireks.

Miks on mõni Yamaha 20kw teine 27kw või üle 30kw? Kas piirajad peal, või on ka erinevate aastate masinatel erinevad mootorid?

Näiteks SR500 versioonid 2j4 ja 48T, kas vahe ainult raamis?

Supermoto pole päris see ajastu, mida otsin. Kuidas aga Yamaha SR500 jõuga lood on? Äkki hakkan kiirelt 750 twini igatsema, eriti kui soov vahel kahekesi masinal olla?