Mootor ei käi korralikult teatud pööretel

[being]

Hei!

CBR600F3 karpadega R4 mootor. Umbes 5000-7500 pöörde peal käib imelikult kui vedu taga - tundub nagu silindrid ei käiks sünkroonis ning jõud kaob ära. Mida suurem käik, seda tuntavamalt esineb häda. Samas kui sellest vahemikust üle saab on jälle jõud täiesti korralik.

Kas see võiks viidata sellele, et klapivahed paigast ära või on muid ideid?

Tänud ette!

[Tort]

Mitte ei käi sünkroonis ilmselt, vaid üks silinder ei sütti selles vahemikus. Põhjuseid võib mitmeid olla, aga vaataks esimesena küünlad ja juhtmed üle.

[being]

Mitte ei käi sünkroonis ilmselt, vaid üks silinder ei sütti selles vahemikus. Põhjuseid võib mitmeid olla, aga vaataks esimesena küünlad ja juhtmed üle.

A mis loogika on sellel, et ühes kindlas vahemikus ei sütti? Mitte, et ma küünlaid vahetada ei tahaks, aga tahaks mõista lihtsalt, kuna ise loogikat ei näe.

[franz125]

Kui karpapill siis ma uuriks hoopis neid.aga küünalde järgi näeb milline silinder jupsib.

[being]

Lahenes nii, et võtsin karpad lahti ja avastasin, et ühe karpa peadüüsi pea ujus niisama ringi ehk oli maas. Keerasin tagasi.
Aga uueks probleemiks kujunes see, et pöörded jäävad peale. Kahtlustan, et karpade ja silindrite vahelised kummilõdvikud lekivad õhku sisse.

[Piipz]

See kõlab jah nagu vaakumileke

[muhkel07]

Mulle tundub, et karpade häälestamises asi kui kindlate pöörete juures vähe jõudu.

Sellelt pildil näeb, millises vahemikus, mis osa karburaatorist olulist rolli mängib.
Ehk siis vaja nõela tõsta või suuremat peadüüsi.

effects3.gif (4.87 KiB) Vaadatud 2641 korda

[morse]

Kui ratas stock seades, siis peaks stock düüsidega ja seadistuses enamvähem normaalselt käima asi. Enne düüside vahetamist peaks aru saama, kas kõik kummiosad (näiteks membraanid) toimivad ja veenduma, et karpd on puhtad.

PS! Kütuse pealevool (filter, kraan, korgi õhutus) -nende korrasolekus peaks ka enne seadistamist veenduma. Ja tõesti, ega värsked küünladki paha teeks.

[being]

Mulle tundub, et karpade häälestamises asi kui kindlate pöörete juures vähe jõudu.

Sellelt pildil näeb, millises vahemikus, mis osa karburaatorist olulist rolli mängib.
Ehk siis vaja nõela tõsta või suuremat peadüüsi.
effects3.gif

Lahenes nii, et võtsin karpad lahti ja avastasin, et ühe karpa peadüüsi pea ujus niisama ringi ehk oli maas. Keerasin tagasi.

Aga lahe pilt!

[muhkel07]

Lahe pilt jah, karbussimeestele abiks kindlasti =)