MeelisV kirjutas: ↑05 Sept 2025, 10:42

Ehk kui keegi ütleb et SKF oli kehva siis me ei tea kas kasutati nn. õiget laagrit õiges kohas.

Jah, pmst seda ma ju räägingi, et hiinakate (sh. SKF) õige koht on ilmselgelt kuskil mujal, näiteks poeletil edasi vedeleda või prügikastis, mitte mootorratta sees

Nagu ma aru saan, siis jutt on mingitest teistest Alpist/Africa Twinist, mitte neist su enda allkirjas olevas blogis figureerivatest, mida igas Euroopa nurgas remontimas käiakse :mrgreen: Ma arvan, et minu simmerite ja muu pärast ei pea muretsema ning kõrvalteemat rohkem süvendama, kuna kõik on täna...

Sry mitte Kobe vaid Koyo, peas oli lühis

Ei oska öelda nende laagrite läbisõite, tuhandetes, mitte kümnetes tuhandetes. Pesta viitsin ainult äärmise vajaduse korral ja enamus (siis tähenduses üle poole) on ikka tavaline asfalt, isegi endurokal.

Nojah, nende 5-7€ laagritega saad seda tööd üsna varsti uuesti teha - ma mingi hetk hakkasin ainult NTN-i ja Koyo laagreid kasutama ja pmst ei mäletagi, millal viimati kuskil mingi jama oli. Varem olin kokkuhoidlik ja sain iga aasta emma-kumma tsikli emmas-kummas otsas midagi vahetada, mõnikord ka m...

Nii ta teeb jah, ei ole leidnud sellist kohta, kust reguleerida saaks.

Teemaalgatajat see ei aita, aga kui ei taha spetsiaalselt iga kord vasakule keerates mingit nuppu vajutada, et "siit peaks algama huvitav tee, salvestaks igaks juhuks", siis lülitage sisse Google Maps Timeline ja saab kõiki käimisi ja sõitmisi takkajärgi uurida. Aitab ka juhul, kui stiilis...

Olen sunnitud edastama järjekordse kurva uudise parkimiskella-entusiastidele - siin eespool pika poleemika tekitanud Motoneti parkla on nüüd automaatne ning kella pole enam vaja :) Muidu nagu polnudki sinna asja, aga kuna nii suur rõõm oli näha, kuidas kapitalism võidab ja kiuslikud kaotavad, siis l...

A miks sul seda just kindlustuse kujul vaja on? Pane a'la 200€ kuhugi kõrvale ja kuluta seda siis, kui päriselt vaja on - kui ratas just mingi täielik ront ei ole, siis tõenäoliselt tuleb odavam kui mingit stiilis 20€ kuumaksu maksta ja sa ei ole seotud ühe teenusepakkujaga. Ega reeglina teenusepakk...

Okei, kaamerad on ülekohus, aga palun seletage mulle ära, mismoodi peaks sellist asja karistama, kui midagi pildistada ega filmida ei tohi ning politsei peab alati nähtaval olema: https://www.delfi.ee/artikkel/120391054/pohja-tallinnas-kiirust-uletanud-ja-autosid-ramminud-juht-paaseb-puhaste-paberit...

Üks veidi vähemvägivaldne meetod on laager ära lammutada - separaator lahti nokkida, kuulid ühte serva ja sisemine võru tuleb sedasi teisest servast välja. Võimalik, et asi laguneb juba protsessi käigus piisavalt, et see vahetoru liikuma hakkaks. A ma muidugi pole Duke eripäradega kursis, kas seal v...

Ah see on nii tavaline rehepapp, et pole vaja hakata mingit süvariiki ja ma ei tea mida mängu tooma. Inimesed tahavad oma auto linnamaale sokutada, et aias rohkem ruumi oleks, aga samal ajal, et see koht oleks "nende oma", niiet keegi teine sinna ei pargiks. Hästi sobivad krundid, millel o...

Mis siin vaielda, tehke PPA'se ekpertiisi päring ja..... Ainuke mõistlik postitus siin sel alamteemal - pole mingit mõtet jälle üles soojendada samu spekulatsioone, et kas ületas, kas paistis, kas nägi jne, selle uurimise tulemused on lõplikuks loetud ning politseil olemas ning vaevalt siin õnnestu...

Aga Järve keskus, Kristiine keskus ja ilmselt veel mitmed, kus AI numbrituvastuskaameraga esimest numbrimärki loeb ja tasuta parkimisaja käima paneb. Mis seal mootorratta staatus on? Sinul parkijana pole vaja muretseda, mis kaameraga mis nurga alt mis pildi abil miski käima pandi või ei pandud. Par...

Jah, nagu kirjutasin, ma mõtlesingi laiemat diskussiooni selle ukse ees parkimise ja parkimiskohtade "raiskamise" teemal, mitte niivõrd konkreetset jenkat.

Kõige paremini töötab mitte millegi nõudmine, vaid jalgadega hääletamine - näiteks Sikupillist on üle tee T1, milles on vist kõige parem parkimissüsteem üldse. Lisaks sellele, et saad sõita endale sobivale korrusele pmst vajaliku asutuse treppi ja vältida ajusurnud masside vahel trügimist, on ka süs...

Mulle tundub kogu selle probleemi tuum laiemalt rohkem selles, et rahvusvahelise instituudi poolt kinnitatud kontoriinimeste nokkimisjärjekorras on teatavasti kõige kõvem boss see, kes uksele kõige lähemale pargib. Kahtlustan, et sügav ja siiras mure autokoha hõivamise pärast kaoks kohe snäpp, kui n...

Kui eelarve teatud read ei täitu siis ..... Siis tehakse lisaeelarve, see on iga-aastane rutiin. Nagu ma ütlesin, see ei võta riigiaparaadil nahkagi märjaks. Ja järgmistel eelarveläbirääkimistel on politseiameti esindaja oksad nii laiali, et peab külg ees uksest sisse tulema, sest töötulemused on s...

Kui tõesti peaks juhtuma, et kõik otsustavad "tünga teha", siis liiklustrahvid moodustavad riigieelarve tuludest jämedalt 0,1% - Rahandusministeeriumi klemmidel oma excelitega ei võta see meeletu talurahva ülestõus nahkagi märjaks

Otsusta nüüd kõigepealt ära, kumbapidi sa tahad, et asjad oleks - just üle-eelmises postituses süüdistasid politseid majanduslikult mõtlemises ja nüüd arvad, et seda võiks rohkem olla

Suuniseid antakse igal töökohal, aga ma ei usu eluilmas, et nende taga olev motivatsioon on finantsiline. Riigiaparaat lihtsalt ei ole kollektiivselt võimeline nii mõtlema :) Näiteks kiirusekaamerate soetamine võiks summaarselt ju riigile kasumlik projekt olla, aga kuna see on struktureeritud nii, e...

See "trahviraha kogumine" on ikka väga ebatõenäoline, riigiasutused ei mõtle nii, sellist kasumipõhist lähenemist lihtsalt ei ole nende kollektiivses DNA-s olemas. Kui politsei selle raha endale saaks, siis võiks veel midagi kahtlustada, aga ei saa, olen ühel teisel alal isegi kuulnud komm...

Parandasin vaatlusandmete põhjal ühe faktivea ära:

Ikka mina kirjutas: ↑29 Mai 2025, 19:30

Vabad mehed arvestavad olukorraga, ühiskondlike kokkulepetega, ei pane hullu aga samas halavad foorumis nagu eided

Tänada pole vaja, või kui just peab, siis ainult natuke!

Eks jah, kui järjekordne tahmas jolbert peateele ette keerab ja keegi tsiklijuhtidest haiglas või mulla all lõpetab, siis alustame ka südamlikust vestlusest. Kui sama asi teist korda juhtub, siis pole ka mõtet tõmmelda, saadame mingi meeldetuletuse postkaardiga näiteks, et ole ikka norm vunts, ära v...

Iga Jumala kord, kui midagi järelevalves parandatakse, on vastukaja täpselt ühtemoodi - kilomeetripikkune hala sellel teemadel "miks mina sain trahvi ja teised ei saanud", "pluss kümme on ju täiesti normaalne", "riigikassa vajab täitmist" jne. Sry aga tulge mõistusele, ...

Ikka mina kirjutas: ↑28 Mai 2025, 08:23

piisaks ka sellest kui ametnik oleks kenasti teeääres ja kaugele näha

Jajah, nad võiks "kõik puhuvad" reidi puhul ka eelmisele ristmikule viida üles panna, et "tongis peaga keera vasakule" - siis on liiklus kontroll-punktis kenasti ontlik ja kaine.

Lihtsalt tuli meelde üks vana lugu tuttavaga, kes jäi süüdi kuna ei andnud teed ühesuunalisel peateel vastassuunas liikunud tegelasele, kuna ühesuunaline, siis lihtsalt vaatas ainult ühele poole :) See on muidugi päris põnev, et selline asi on ametlikult ühe korra juhtunud (ja kohtus läbi vaieldud)...

Foto pealt mingi logo või joonistuse vektoriks joonistamine, nii et tulemus hiljem ka vaadata kõlbaks, ongi päris peen ja keeruline töö. Mitte vbl nii keeruline kui hakklihast tagasi sea tegemine, aga sinnapoole. Seda ei saa lihtsalt kaasa mõtlemata üksühele kopeerida, vaid peab tabama, mida origina...

Püha müristus, kolm jolbertit said kokku ja tekkis hingestatud arutelu teemal "kes on tegelt kõige kõvem mees". Auhinnalisele kolmandale kohale platseerunu ei olnud oma sooritusega rahul, vist vormi ajastamisega läks midagi nihu, ning soovib korraldada kordusüritust. Seekord ilmselt veidi ...

Liitiumi põhihäda tsikli juures on see, et kuigi paberil numbrid napilt klapivad, siis mingi väikseimgi error laadimisjuhtmestikuga langetab pinge laadimistsoonist välja ning siis on aku max laetus mingi stiilis 20%. Ratastel, millel on juba tehasest liitium, on ka vastavalt pingeregulaatorit natuke...