Proovi teist küünalt ka.

Pihustitel tagasivooluhulk kontrollitud?piisab ühest et railil surve maha vötta.

No ega pilt ei ütle mis olukorras ratas tegelikult on,nagu ennist ütlesin vaja siiski kedagi kes asjaga kokku puutunud on.Kui lõuna-eestis abi vajad võid ka minu poole pöörduda.

Vedrustus on krossiratastel ulatuslikult seadistatav,värvidest:kõik värvid toimivad kui on hooldatud ning korras.Ostma minnes soovitan võtta teadjam inimene kaasa ilusa värvilise pealispinna all võib peituda mitte nii ilus sisu.

Üritan lihtsalt seda öelda,et suure masinaga on algajal ennast tunduvalt suurem võimalus ära lõhkuda.Mitmed saja kanti tuttavad sõidavad hobikrossi kahepoolestega ja keegi pole kurtnud et rajal minna ei jõua,jäärajal jah on asjad teistviisi.

Õpi enne sõit 250 selgeks ning alles siis mõtle kas tahad selle alaga tegeleda.450 on tunduvalt keerulisem sõita,andestab vigu vähem,on natuke juhitavuselt keerulisem.Sinu kaalu juures korralik 250 4takti küll lahjaks ei jää.

Selle sarniiri saab ilusti kinni-lahti ka meisliga lüüa.

Ise olengi siit Luke kandist,aga eks suhtleb läbi ps.

No kui läbi räägid inimesega siis ikka saab trenni teha,kuid rada pole aastaid lükatud ja on koledasti aukus.Kui siinkandis sõitja oled võid minuga ka ühendust võtta.

....