Husaberg 650 FE 2001 käivitusraskused

[motokoll]

Tervist.
Sai soetatud juba katkise starterimehanismiga ratas. Osad nüüd vahetatud, aga käima pole saanud.
Bensiin on, säde on, kompressioon on, süüde ja klapid märgis. Tagasi lööb ka, mitu meest juba jala haigeks saanud.
Elektristarter on, aga aku ja starter ei käi sellest kompresioonist üle. Dekompressaator on ja töötab.
Olen lugenud käivitushetke leidmise kohta, kõik on loogiline, aga seda momenti on siiski üsna võimatu leida, kas lööd tühja või lööb tagasi.
Ehk viitsin keegi vanema Husabergi omanik siia kurjutada, kuidas tema seda käima paneb. Kui keegi omanikest Tallinnas elab, siis saab ehk millalgi lausa näitama/õpetama tulla. Siis oskab ütelda, kas kõik on ikka normaalne selle ratta juures.
Muidugi leidsin ka uue dekompressaatori mida juurde osta võimalik, aga kas see on ainuke lahendus?
Ette tänades.

[426f]

kokusan või sem süüde

[motokoll]

Kas on kellelgi veel soovitusi, nõuandeid? Palju siin Husabergi omanikke on?

[StreetMoto]

Klapivahed on esimene soovitus. See pill ei lähe käima absoluutselt kui klapivahed natukenegi liiga väikesed on. Kickstarterist - see löögikoht on üsna lihtne siiski leida. Iseasi, kas seal kõik õigesti on, et tühja paned või tagasi lööb. Ja nõrgem või väiksema kaalukategooriaga ei pruugi 650-st ühepütast tõesti käima lüüa. Mäletan kui ise enne võistlusi sama pilli 10 minutit tagusin ja stardihetkeks olin tihti nii väsinud, et ei jõudnud kurvis jalga tõsta enam

[mms]

Ikka dekompressioonisüsteemis asi kõige tõenäolisemalt. Mul uuema otsa 650, aga süsteem põhimõtteliselt sama. Need jupid, mis leidsid, ongi vaja ära vahetada. Klapivahed peavad loomulikult samuti õiged olema. Kuskile teemasse oma kogemuse jutu kunagi kirjutasin, otsinguga peaks leidma. Minul peale neid asju kõik kestvalt tibens - nii vändast kui starterist.

Edit: Neeme, eks see ole ikka nii - laisk peseb, virk kratsib

Edit 2: http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... &start=120