Kawasaki EN500 starteri siduri probleem
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kawasaki EN500 starteri siduri probleem
Mure selline, 85a Kawasaki EN500 -l starter 'viskab üle' ehk ei haagi mootorile taha, st haagib aga ainult korraks. Võtsin starteri siduri maha ja need vedrud, pulgad ning metallrattad seal sees on täiesti ok, mis aga silma jäi , oli see et keti hammasratas loksub väntvõlli otsas ehk keti hammasratta pronkspuks on nagu kulunud.
Kas see kulumine võib olla starteri mitte haakumise põhjuseks ja kas seda hammasratast saab eraldi vahetada ehk kuskilt eraldi osta?
Raimo
-
yeekim
- Toetajaliige
- Postitusi: 6746
- Liitunud: 09 Mai 2006, 12:08
- Tsikkel: XV1900
- Asukoht: Head mõtted
- Tänanud: 684 korda
- Tänatud: 443 korda
Re: Kawasaki EN500 starteri siduri probleem
See ja kui ka sellel rullikute pesade pindadel ( need koonuselised pinnad, mis ühtepidi liikudes rullikud keskele suruvad) on mingisugunegi kulumise märk siis......
edu
Saadetud kettaga lauatelefonist!
-
flood
- Postitusi: 118
- Liitunud: 07 Apr 2011, 13:38
- Tsikkel: Honda CB450S, Honda FX650
- Asukoht: Lai maailm
Re: Kawasaki EN500 starteri siduri probleem
Oli sama probleem Hondaga. Silma järgi ja nihikuga kulunud rulli ja uue rulli möödul vahet ei teinud. Tellisin uued rullid ja vedrud ja asi korras.
Seal oli veel see rööm, et starterisidurile ligi pääsemiseks pidi terve väntvõlli välja kiskuma 
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.