V Stromil kolin supportides ja tippkiirus

[andryy]

Tere.
Selline mure: Suzuki V-Strom 650 2006
Kui sõidan aukudest läbi siis on kuulda kolinat esimestes supportides,samuti koliseb ka kohapeal kiigutades aga vaiksemalt.
Lähedamal vaadates sain nii palju targemaks,et kolin tuleb supportides,kui neid maha võtta siis vaikus.
Piduri kettad on ujuvad ja ma pole varem nendega kokku puutunud,samuti supportides on korralik "luft" kuigi kõik on kinni keeratud.
Miks see kolin tuleb? Kas kettad löövad vastu supporti või on see normaalne nähtus?

Samuti küsiks veel sama mudeli omanikelt,et palju tuurid tõusevad külmal käivitamisel?
Sellinne tunne,et ei tööta see,tuurid ei tõuse ja rattas sureb välja kui väljas külm.

[55HH]

Tere.
Selline mure: Suzuki V-Strom 650 2006
Kui sõidan aukudest läbi siis on kuulda kolinat esimestes supportides,samuti koliseb ka kohapeal kiigutades aga vaiksemalt.
Lähedamal vaadates sain nii palju targemaks,et kolin tuleb supportides,kui neid maha võtta siis vaikus.
Piduri kettad on ujuvad ja ma pole varem nendega kokku puutunud,samuti supportides on korralik "luft" kuigi kõik on kinni keeratud.
Miks see kolin tuleb? Kas kettad löövad vastu supporti või on see normaalne nähtus?

Samuti küsiks veel sama mudeli omanikelt,et palju tuurid tõusevad külmal käivitamisel?
Sellinne tunne,et ei tööta see,tuurid ei tõuse ja rattas sureb välja kui väljas külm.

Tere,

Endal DL-650 2007, ls 24000, selliseid probleeme ei ole. Tuurid vist kui mootor külm ca 1300 pööret, ehk samad kui mootor ka soe, arvan et mingi teine probleem (halb bensiin, vanad küünlad, vana aku ja .n.e)

Supportides lüft peab olema, kuid jah, raske siin aru saada kas on "normide" piires või ikkagi üle.

[andryy]

Minu mudel on 2004-2006,ei tea palju see erineb.Aga leidsin sellise asja:

[inx34]

mul sama teema,kettad loksuvad neetidest pikisuunas vaja vülja vahetada

[andryy]

mul sama teema,kettad loksuvad neetidest pikisuunas vaja vülja vahetada

Sinuga võiks kokku saada,võrrelda.

[inx34]

davai

[Ilgekepp]

kõlisevad piduri klotsid,sest sealt on ilmselt puudu pleki klõbinad mis sinna peale käivad,mul r1 oli sama nali,raudteest ülesõites kolises.sellega ei juhtu midagi sõida aga.

[andryy]

Sain täna 180 kätte ja 8000 pöörded ja kõik,punane hakkab alles 10500 pealt,kas see on kõik mis ta annab välja või on kusagil piiraja?

[Aivar123]

Õige mees läheb ikka tippkiirust proovima, kui kahtlustab, et miskit on esirattaga (piduriga) viga
Sinu lohutuseks julgen pakkuda, et ega sellest 650-st eriti rohkem välja ei võlu ka. Vb ülekannet muutes... sel rattal vähe teisem suunitlus, kui lõppkiirus ja kiirendus

[Aspelund]

Väga kiire kaitseingel tundub olevat...

[westel]

Sain täna 180 kätte ja 8000 pöörded ja kõik,punane hakkab alles 10500 pealt,kas see on kõik mis ta annab välja või on kusagil piiraja?

See on jah normaalne DL`ide puhul. 1000 v-stromil sama värk, tippkiirus originaal ülekandega ca 220 ja pöörded jäävad umbes 7200 kanti, kuigi piirik 10500 peal.

[Rattal]

Sain täna 180 kätte ja 8000 pöörded ja kõik,punane hakkab alles 10500 pealt,kas see on kõik mis ta annab välja või on kusagil piiraja?

On jah piiraja, vaata passi: kw vs. kg + püstine asend!
Kolisevad ilmselt klotsid sadulas, supportil peaks olema miski plekist vedru, mis klotsidel kerge pinge peal hoiab, vaja ehk veits painutada. Kettad võivad ka koliseda neetidest kui väga kulunud. Vaata see vedru asi hoolega järele, kettad juba kallis lõbu. Edu!

[Snowhite]

Sain täna 180 kätte ja 8000 pöörded ja kõik,punane hakkab alles 10500 pealt,kas see on kõik mis ta annab välja või on kusagil piiraja?

See on jah normaalne DL`ide puhul. 1000 v-stromil sama värk, tippkiirus originaal ülekandega ca 220 ja pöörded jäävad umbes 7200 kanti, kuigi piirik 10500 peal.

Kui suzul tre-d pole peal, siis piirab nii ülevalt kui alt. 650 puhul pole aga midagi sellest loota, tegemist on suhteliselt nõrga mootoriga väga suure ja raske mootorratta peal. Ja see ratas ei ole mitte mõeldud 200-ga sõitmiseks. Peale 150 km/h muutub esiratas kergeks ja hakkab ratas ebastabiilseks minema. Kes huvitavaid kogemusi tahab, mingu ja sõitku lõuna eesti kiirematel küngastel ja saab aru, mis toimub.
Piduriketastel/supportidel kolisevad 2 asja - üks ketas ise vertikaalsuunas oma neetide otsas ja teiseks supportites olevad piduriklotsid (kui neil pole korralikke pingutusklambreid) või horisontaalsuunas piduriketas vastu supporte/klotse. Peale tüütu mulina/kolina/plärina ei ole sellel häda kedagi.
Olulisemaks selle ratta puhul oleks kontrollida tagumist veoketi hammaka laagrit ja pukse, ning neid õigel ajal vahetada, et ketti ja hammakaid järsult ära ei sööks ja "naksama" ei hakkaks.
Kõike paremat.

[Kirs]

Kiiruse lagi ongi sellel 180km/h juures. Samuti on mootor häälestatud SV-st veidi erinevalt. Nimelt on DL-l võimsust rohkem (kuni 5hj) pööretevahemikus 3400-6700. Samas aga lõpus annab ära 7hj. Tegemist ju ikkagi matkarattaga. DL-i redline peaks olema 10000p/min. Usun, et midagi on sinu ratta puhul viltu, juba tühikäik külmalt viitab sellele.

[andryy]

Tänud kõigile.
Lugesin erinevatel foorumitel, mõned kirjutavad ,et 192 said kätte aga ei usu,et piiraja nii vähe erinevust tooks ju siis mul lisa raskused ka peal,kaitserauad,kohvriraamid ja tagumine kohver ka peal oli.
Miks imestasin,sellepärst,et 3 esimest rattast olid sportikad,ja seal ikka poole punaseni ilusti läks välja ja spidokas maha,siin aga 8000 ja kõik,isegi natuke ei liigu,ja 200-ni ka 20 km veel,peab harjuma uue rattaga.
Ja selle tühikäiguga peab vist seda tegema,äkki siis midagi muutub veel.http://www.vstrom.info/Smf/index.php/to ... n.html#new
Ja nende supportitega kui vedrude ja muude asjade kontroll ei too tulemusi siis on tüüpilene plärin sellel mudelil.

[Kirs]

Ei usu, et tüüpiline see pärin supportitest, sest samu pidureid kasutavad ka SV mudelid. Minu omal küll ei plärise.
Koha peal väänates ikka 10000p/min tuleb ära?

[andryy]

Ei usu, et tüüpiline see pärin supportitest, sest samu pidureid kasutavad ka SV mudelid. Minu omal küll ei plärise.
Koha peal väänates ikka 10000p/min tuleb ära?

Supportid loksuvad natuke aga muid vigu ei leidnud.
Kohapeal ja 5-da käiguga ilusti punasesse.
Pean uued katsetused tegema,tuli välja ,et tuurid liiga madalad olid ₉₀₀ norm aga 1250