Gondlite värvimine

[steal]

Kuna plaan on gondlid ja paak üle värvida, siis küsiks väheke nõu. Nimelt sai nüüd kõik asjad üle lihvitud aga kohati on väljas ka plastik. Kas on vaja enne kruntimist lasta plastikud üle plastikukrundiga või ei ole asjal mõtet. Enamus pinda on ikkagi kaetud originaalvärviga. Ootaks arvamusi.

[andrezoo9]

Kui pind on ilus ja auke ja kriime pole.Pole mõtet ka krunti lasta.Otse värv peale ja tehtud.

[steal]

No paar kohta on,mis on pahteldatud. Ei tea kuidas värv neid katab. Muidu asjad lähevad kõik musta värviga üle.

[DGAF]

Kindlalt krunt alla! Kestab palju paremini, seda eriti plastiku puhul.

Lihvid -> Puhastad rasvadest ja silikoonist -> Krunt -> Värv (mitu õhukest kihti) -> Vajadusel lakk (oleneb kasutatavast värvist)

[steal]

Jep,ise arvan siiski sama, et krudiga igaljuhul. Tahtsingi just selle plastikukrundi kohta kuulda, aga seda pole sinna alla vaja vist.

[DGAF]

Plastikpindadel kasuta ikka plastikukrunti, mitte mingit muud. Lisaks kui võimalik käi krunditavad pinnad üle silikooni pesuvahendiga (peaks vast olema enamikes värvipoodides saada), saad pinna hästi puhtaks.

Kindlasti olgu lakkimise juures võtmesõnadeks ka vahelihvid (kui värv tahab apelsinikooreks tõmmata siis ka värvile vahelihvid).

[steal]

Krundi lihvin igal juhul üle. Pinnavärv läheb nii öhukeste kihtidena, et seda pole vaja lihvida.

[MotoMell]

Plastikpindadel kasuta ikka plastikukrunti, mitte mingit muud. Lisaks kui võimalik käi krunditavad pinnad üle silikooni pesuvahendiga (peaks vast olema enamikes värvipoodides saada), saad pinna hästi puhtaks.

Kindlasti olgu lakkimise juures võtmesõnadeks ka vahelihvid (kui värv tahab apelsinikooreks tõmmata siis ka värvile vahelihvid).

Värv ja lakk tõmbavad apelsinikooreks ainult siis, kui töövõtete peale solvuvad. Kui püstol käes seisab, pole mõtet vahelihve teha (okei, näitusepillidel siiski tehakse teinekord). Kui ei seisa, on veel vähem mõtet, sest järgmise kihiga läheb ikka pekki ja lõpuks tuleb nagunii poleerimisega päästa mis päästa annab.

Mina teen nii, et sinna, kus plastik väljas, plastikukrunt, edasi silikoonipesu, krunt, pahtel, krunt (400 ja 1000 vesilihv), pesu, värv, lakk.

[Renx1]

Loen ka huviga antud teemat....nimelt proovisin ise värvida yamaha XJ600 gondleid eelmine aasta juba. Põhi jama mis juhtus oli see, et peale krundi lihvimist värvi peale lastes imes krunt nagu mõnedes kohtades värvi sisse isegi siis kui mitu kihti lasin. Mõtlesin, et ok keldris niiske talvel jne, et krunt ei kuiva ära.Võtsin siis eile talvel krunditud gondli kätte ja lihvisin 1200-se paberiga üle ja värv peale......sama jama!!! Nüüd enam ei tohiks küll olla krunt nn mitte ära kuivanud ja keldris samuti niiskust pole . Kas siin töövõtetes viga siiski? Värviks metallic . Nii krunt kui ka värv ostetud Devorist ja pulverisaatoris.

Eelmine talv õnnestus pooled detailid lõpuks värvitud saada kui lasin selle nn sisseimanud värvikihi ära kuivada(kuhu oli ka lakk peale lastud). lasin 1200-se paberiga jälle üle ja siis sai värvida juba nii, et ei imenud sisse värvi . Aga siiski pärast laki peale laskmist mitu kihti...jääb ikka pind kuidagi krobelisem kui võiks.
Kellelgi mõtteid peale selle, et viia spetsialisti kätte?:D tahaks ise kooliraha ikka maksta:P

[steal]

Ise värvisin ka oma asjad esimest korda elus üle. Körvalt asja jälginud küll ja küll. Lasin ka krundi peale. Lihvisin üle ja lasin värvi ja laki selga. Muidugi lakk hakkas jooksma paarist kohast, mida oligi arvata, aga mingit värvi imamise probleemi küll pole olnud. Kas värvides katad ikka mitmes kihis? Lakki ka mingi 2 kihti ikka.

[koik]

Tegin talvel ka selle läbi.Vaata Abi värvimisel-ehk on abi.

[Renx1]

värvi lasen mitu kihti ja ka lakki.
Midagi ma siin valesti teen igatahes aga mida?;)

kas võib olla vale krunt? mis värviga ei sobi? Mõlemad samast kohast ostetud seega nagu peaks sobima või mis?

Kuna mul oli mingist ajast alles mingit metallic musta ja mingit teist krunti ka pulverisaatoris siis võtsin ühe rolleri plastdetaili ja proovisin seda värvida...seal jäi kõik ok.

[steal]

Müstika

[Renx1]

Müstika

ma millegipärast arvan, et kõige suurem "müstika" olen ma vast ise:P ju ma midagi valesti teen.

[MotoMell]

puhastasid ka enne? rasvaste kohtade pealt ronib suurem osa värvi äärtesse ära. kui krobeliseks jääb, siis värv vedelamaks ja edasi harjutama..

[Renx1]

vedelamaks ma ise paraku teha ei saa kuna tegu pulverisaatoriga kuhu siis spets värv segatud.
Aga puhastasin ka rasvast mingi spets soovitatud lahustiga kuid ikka jama;) Hetkel olen saanud kõik detailid värvitud peale seda kui üks kiht värvi on kuivanud. Selle matistasin ära ja uuesti värv peale ja lakk siis jääb ok visuaalselt. Aga sellist läiget nagu autodel ja tsiklitel uuest peast ja siledat pinda ei saanud siiski.

[koik]

Siis aitab poleerimine.

[Renx1]

Kuna panin ratta peaaegu kokku siis bensiini valades paagile tilkunud bensiin sulatas hetkega värvi üles. Ehk mida edasi seda rohkem tundub,et korralikult mingid töömeetodid mööda pandud on;) aga eks mis siasti see uueti. Üritan seekord püstolita värvida ja teise tootja värve/pahtlit kasutada.

[koik]

Kaua sa lakil kuivada lasid?

[tons]

Ühekomponentsed aerosoolid ei saavutagi kunagi sellist tugevust ja kemikaalide (bensiini) talumist nagu kahekomponentsed tooted. Ka aerosoolides on kahekomponentsed tooted olemas nii värvi, kui ka laki näol, mis jäävad tugevamad ja ka parema läikega.

Lakk - http://www.xn--autovrvid-z2a.ee/tooteka ... ml&kat=112
Pinnavärv tooni järgi - http://www.xn--autovrvid-z2a.ee/tooteka ... ml&kat=104

[Renx1]

Lakk on kuivanud umbes kuu. Minuarust just selliste Devori toodetega ka värvisin ja lakkisin. Kohapeal ütlesin ka,et tahan tsiklikondleid värvida. Siis pakutigi vastavat lakki ja värviks valisin mingi suzuki tooni.