Tere.
Küsin siis teilt ka nõu veidi. Probleem, siis selles et tagumine pidur ei tööta ühesõnaga ei tule nö survet sisse. ühe inimese soovitusel sai ostetut siis uus nö see silindri remondikomplekt sai siis ära vahetatud ja tuhkagi ikka ei võta survet sisse, ehk siis maakeeli pidurdama hakkaks. Küsimus siis teile et kust hakkata viga otsima? Loodan, et jutt liiga segaseks ei jäänd 
Puhu potsikusse või ime õhutus niplist.
oled ikka piduri korralikult õhutanud?
Õhk sees.
pane õli õhutusniplist sisse mitte õlipotist( süstlaga lased). Nii on sada % õhu vaba.
no õhutasin küll omast arust õieti ka(naq autol) pumpad veits pidurit siis hoiad all keerad nipli lahti ajab õhku välja keerad kinni pumpad veel ja kordad kuni nö võtma hakkab. Või peab seda nende pidurite puhul muud moodi tegema?
Tagumist pidurit ongi tühjalt raske pumpama saada. Õhku nii palju sees et ei löö survet sisse nii palju et õhku välja tuleks.
Paar varianti mida mina olen katsetanud:
Kõige paremini töötab kui vastava tööriistaga või suure süstlaga supprdi õhutusnipplist imeda seni kuni õli tulema hakkab.
Kui aega palju, võta support ratta küljest lahti, aseta pumbast madalamale, keera nippel lahti ja ülevalt potska kork lahti. Vedelik valgub alla, mingi hetk saab surve sisse.
Kolmas variant on alguses pump vooliku kaudu õhutada, kui siis veel surve väike, vooliku suppordi poolsest otsast õhutada ja siis support niplist õhutada.
Kaks esimest on minul alati töödanud. Kui imemisrelv olemas, sis 5 minutit ja valmis.
proovin selle imemis varjandi ära homme 
annan siis siia ka teada kuidas asi läks 
Ma olen tagapidurit väga edukalt tavalise meetodiga õhutanud, esipiduriga seejuures ei õnnestunud, ilmselt on asi vooliku pikkuses ja asendis. Tagapiduri puhul töötas hästi selline algoritm: vajutad pedaal alla (1 kord!), nippel lahti ja kinni, lased pedaal tagasi üles. Ja nii kordad kuni niplist ei hakka ühtlase joana õli tulema, mul vajas ca 10-15 vajutust. Pakun et tänu sellele 1 kaupa alla vajutamisele ei jookse õhumullid edasi-tagasi. Edu testimisel!
Mõtlesin, et küsin ka siit teemast enda probleemi kohta, loodan, et teemaalgataja ei pahanda.
Nimelt Honda crf 250 r esipiduriga on jama, heebel on pehme.Millalgi sai õli vahetatud esimeses süsteemis, enne seda oli heebel normaalne, st. et ei olnud pehme, aga pärast oli... Sai proovitud igasuguseid mooduseid- esmalt siis heebli vajutamist ja siis nipplist õhu väljalaskmist, proovisin 60 ml süstlaga umbes 4 korda õli alt üles ajada ja siin foorumis soovitati proovida ka reservuaari kaan maha võtta ja piduripump kõrgele tõsta, et õhk üles tõuseks.Ükski asi ühesõnaga ei aidanud, pidur võtab kusjuures üpris hästi, aga siiski, asi võiks olla nii nagu varem.Äkki keegi oskab veel mingit ideed pakkuda, mis võib aidata.
Õli ikka piisavalt ?
Mul oli sarnane asi, aga esipidur oli juba niivõrd pehme et link vajus lenksuni. Süüdi oli siis voolik, mis andis järgi - nagu sain aru, ta praguneb seest ja õli hakkab minema kuskile vahekihtidesse ning voolik ise paisub, selle asemel et õli edasi juhtida.
krissu606 kirjutas:Mõtlesin, et küsin ka siit teemast enda probleemi kohta, loodan, et teemaalgataja ei pahanda.
Nimelt Honda crf 250 r esipiduriga on jama, heebel on pehme.Millalgi sai õli vahetatud esimeses süsteemis, enne seda oli heebel normaalne, st. et ei olnud pehme, aga pärast oli... Sai proovitud igasuguseid mooduseid- esmalt siis heebli vajutamist ja siis nipplist õhu väljalaskmist, proovisin 60 ml süstlaga umbes 4 korda õli alt üles ajada ja siin foorumis soovitati proovida ka reservuaari kaan maha võtta ja piduripump kõrgele tõsta, et õhk üles tõuseks.Ükski asi ühesõnaga ei aidanud, pidur võtab kusjuures üpris hästi, aga siiski, asi võiks olla nii nagu varem.Äkki keegi oskab veel mingit ideed pakkuda, mis võib aidata.
Hondal jääbki heebel pehmeks. Voolik on lihtsalt nii vilets et paisub märgatavalt - proovi ühe käega pidurit vajutada ja teise käega voolikut hoida, tunned kuidas jämedaks läehb. Kui see hirmsasti häirib pane punutud terassukaga voolik.
Okei, mul käib ka heebel muidu lenksuni ära. Aga asi otseselt ei häiri, niiet hetkel siis midagi vahetama ma ei hakka.Mõtlesin, et äkki ikkagi õhk sees, kuna see on imelik, et enne õlivahetust nagu ei olnud heebel pehme, aga voolikus võib vist asi tõesti olla.
Nii pidur korras Kuna imemisriista ei leidnud korraliku, siis sai tehtud nii, et õhtusnippel küljest ära mõned korrad pumpasin pidurit nii, et enam ei siristand august vaid ikka pritsis, siis nippel ette paarkorda vajutust nippel korra lahti viimane õhk välja ja pmst kohe hakkas võtma:) aga tänud kõigile vastajatele