Selline mure siis,et tahtsin tsikli käivitada aga ei võta starterit taha esiteks,teiseks lükkasime käima aga pöörded kõiguvad,spidokas näitab seisu ajal 125km/h,õlituli vilgub,signa ei tööta,kas viga võib olla tõesti ainult akus,sest laadides näitab,et on täis aga tegelikuses ei ole särtsugi,kui klemme kokku panna.Eelmisel hooaja viimasel sõidul töötas kõik laitmatult .Talvel sai ka mõned korrad akut laadida...On kellelgil sarnaseid kogemusi olnud?Tänud vastajatele.

heigo20 kirjutas:

Selline mure siis,et tahtsin tsikli käivitada aga ei võta starterit taha esiteks,teiseks lükkasime käima aga pöörded kõiguvad,spidokas näitab seisu ajal 125km/h,õlituli vilgub,signa ei tööta,kas viga võib olla tõesti ainult akus,sest laadides näitab,et on täis aga tegelikuses ei ole särtsugi,kui klemme kokku panna.Eelmisel hooaja viimasel sõidul töötas kõik laitmatult .Talvel sai ka mõned korrad akut laadida...On kellelgil sarnaseid kogemusi olnud?Tänud vastajatele.

Pole küll yamu mees, aga kas see 125 ei näita mingit veakoodi?????? soovitan seda sul uurida.

Enne kui hakkad suuremaid vigu otsima siis proovi korraliku akuga - väga levinud põhjus sellistel sümptomitel.

ma paneks oma raha selle pistiku peale, mis asub vasaku küljegondli taga, tavaline keiss on selline, et talvega oksüdeeruvad klemmid roheliseks ja siis on igasuguseid veidraid elektri anomaaliaid nähtud.
Tegu sellise 5cm x 1cm valge pistikuga, mis ühendab näidukiploki ja juhtraua nupud ja kõik muu, mis tsikli ees osas asub taga osas asuva elektroonikaga.

see lühises aku sümptom küll

Kui akulaadja peale ühendamisel mingi paari sekundi pärast amperaas nulli langeb, siis on uue aku ost kahjuks.

edit: tester peale ja vaata, mis aku pinge on, peaks ca 12,5 kanti olema pärast laadimist.

Tänan kõikidele vastajatele, viga oligi akus,ostsin uue ja kõik töötab nagu kellavärk:)

Fos kirjutas:

Kui akulaadja peale ühendamisel mingi paari sekundi pärast amperaas nulli langeb, siis on uue aku ost kahjuks.

edit: tester peale ja vaata, mis aku pinge on, peaks ca 12,5 kanti olema pärast laadimist.

Ma unustasin terveks talveks akuklemmid peale. Nüüd käivitades oli täpselt sama lugu. Armatuuris ei hakanud süüte sisse keeramisel mitte ükski tuli põlema. Viskasin akule laadija järgi. Näitas nulli ja laadima ei hakanud. Hoidsin madala pingega laadijat pikemat aega järgi. Mingi hetk hakkas natukene "voolu sisse võtma". Panin rattale peale tagasi ning lasin starteriga paari ringiga tühjaks tagasi ning pani uuesti laadima. Siis võttis juba rohkem voolu sisse ning hakkas toimima. Seega ei maksa rutates akut minema visata.