Yamaha TDM900 küünalde vahetusest.

[motohai]

Plaan siis oma raudhobusel kyynlad ära vahetada ja lugesin manuaalist et pöörduge esindusse??samas muude hoolduste kohapealt kõik ilusti kirjas,äkki on keegi ennem vahetanud ja kirjeldaks vahetust,ette tänades.

[yeekim]

Plaan siis oma raudhobusel kyynlad ära vahetada ja lugesin manuaalist et pöörduge esindusse??samas muude hoolduste kohapealt kõik ilusti kirjas,äkki on keegi ennem vahetanud ja kirjeldaks vahetust,ette tänades.

Kõige lihtsam on radikas eest lahti lasta, pääsed kõige paremini ligi. Paagiplastik maha muidugi.
Kas Sul spets võti on masinaga kaasas- mingist kolmest osast koosnev monstrum? Pole ise oma silmaga näinud-enda masinal polnu kaasas aga tavaline toruvõti ajas asja ilusti ära.
Veelkord, radikas eest lahti ja probleeme pole.

edu

EDIT: AI RSK, loen nüüd, et 900'ne, minu jutt on 850'st Aga kui erinevad nad saavad olla

[eerikkarts]

900 või 850 olemuselt ei ole suur vahe. Nagu öeldud radikas eest lahti, plastikud maha, vajadusel paak ka maha. võti on nr 18 pikemat sorti

[oldstone]

Sai siis enda TDM-il just nädalavahetusel küünlad vahetatud ja kui radikas lahti siis tõesti ruumi parajalt aga paagi mahavõtmine ei aita seal niipalju juhtmeid ees et sealt küll ei saa.

[davidsoniharald]

Krt mina küll peale nende alumiste küljeplastide midagi maha ei võta küünalde kätte saamiseks. Ratta originaalvõti on täpselt õige pikkusega ja kui selle peale paned, siis saab külje pealt lehtvõtmega seda keerata. Ei mingit lisalammutamist. Ratas siis ikka 3VD 850TDM.

[nord]

Krt mina küll peale nende alumiste küljeplastide midagi maha ei võta küünalde kätte saamiseks. Ratta originaalvõti on täpselt õige pikkusega ja kui selle peale paned, siis saab külje pealt lehtvõtmega seda keerata. Ei mingit lisalammutamist. Ratas siis ikka 3VD 850TDM.

+1 originaalvõtmega saab ilusasti, kuid pean tõdema ruumi seal palju ei ole just teise küünla lahti ja kinni keeramiseks.