Intruder 1500 sidur

[Tom5172]

Küsiks 2001 a Intruderi siduri kohta, nimelt võtab sidur väga ülevalt ja seda juba 2 viimas hooaega (₁₅-16 tuh. km) aga ei libise. Kuna suveks on plaanitud pikem sõit kas on mõtet sidur lahti lammutada ja kontrollida kettaid, vedru ... või on võimalik kuidagi sidurit reguleerida?

[Andrea]

Mu vanamehel on ka seesamune Suzuki VL1500 Intruder, aastast 2004. Sellel on sidur umbes viimased kolm hooaega (loe 25000km) samamoodi käitunud. Ikka suhteliselt lõpust hakkab lahutama. Võib-olla ongi selle ratta iseärasus.

[Raiki]

Küsiks 2001 a Intruderi siduri kohta, nimelt võtab sidur väga ülevalt ...

Sidur peabki ülevalt võtma ju... või mida Sa nimetad ülevalt võtmiseks.

[Tom5172]

Küsiks 2001 a Intruderi siduri kohta, nimelt võtab sidur väga ülevalt ...

Sidur peabki ülevalt võtma ju... või mida Sa nimetad ülevalt võtmiseks.

Kohalt minema hakates peab siduri peaaegu täiesit lahti laskma enne kui vedu taha tuleb
Kiskusin vahepeal siduri lahti - kettad, vedrud täiesti normi piires, ainus mida avastasin oli õhk süsteemis (hüdrauliline sidur)
Kui sõitma saab siis ole näha kas läks midagi paremaks või ei

[Raiki]

Parandage mind kui ma lolli juttu nüüd ajan, aga kas see mitte ei olegi normaalne?
Autol igal juhul ongi normaalne see, et sidur ülevalt töötab. Kui alt põhjast juba, siis oleks aeg remondi peale mõtlema hakata....

[Ercki]

Parandage mind kui ma lolli juttu nüüd ajan, aga kas see mitte ei olegi normaalne?
Autol igal juhul ongi normaalne see, et sidur ülevalt töötab. Kui alt põhjast juba, siis oleks aeg remondi peale mõtlema hakata....

See on risti vastupidi, ikka alt peab kohe vedama hakkama siis ketas, kettad head mitte et lased siduri pea lõpuni lahti ja alles siis hakkab haakuma.

[Raiki]

Kohalt minema hakates peab siduri peaaegu täiesit lahti laskma enne kui vedu taha tuleb

Siis ikka asi pole päris korras.... Seal võib palju erinevaid vigu olla.

[Raiki]

See on risti vastupidi, ikka alt peab kohe vedama hakkama...

Uskumatu... ma kohe mitte ei taha selle väitega nõus olla ...

[Holms]

See on risti vastupidi, ikka alt peab kohe vedama hakkama...

Uskumatu... ma kohe mitte ei taha selle väitega nõus olla ...

Omal paari aasta tagune kogemus autoga, et just nii ongi. Hakkas lahutama ja haakima järjest kõrgema pedaali asendi juures. Lõpuks ühe tõusu peal kiirendamisega lõi päris libisema ja läkski vahetusse. Uus hakkas toimima juba tunduvalt allpool, ei pidanud enam jalga pedaalile tõstma vaid kand sai ikka põrandal olla.

[Divikas]

Kindlasti "hüdroülekande" viga, korralikult ära õhutada, hakkab ka paremini tööle. Lisaks kogub see aja jooksul mingil määral kondentsaati sisse, see ei tähenda, et läbisõit on väike (15-16 t). Need piduri ja siduri õlid tasub ikkakgi iga paari aasta tagant ära vahetada. Ka siis kui õli tundub täiesti puhas olevat.

[TDM]

Mul ei ole selle isendi manuali käepärast, aga kas sellel tõukurvarda pikkust reguleerida ei saa(sidurikorvi kaane keskel reguleer kruvi, kui on tõukur vardaga läbi mootori see sidur)
Kui friktsioon kettad kuluvad, siis pealmine kaan mida manipuleeritakse liigub suruval süsteemil silindrile ligemale ja tõmbaval süsteemil eemale ja sidur hakkab varem lahutuma ja ka võtma.
See töösilindri ja kaane vaheline lõtk peab olema reguleeritav kõigil, kuna siduri pakki paksuse vahemik ju päris suur.
Kui just ei ole töösilinder nii suure varuga, et saab selle kulumise jagu sissepoole minna.

[franz125]

Enamus õli kasutavaid sidureid kipuvad ikka ise reguleeruvad olema(tsikkleid silmas pidades).reguleerid ainult linki.

[Tom5172]

Kindlasti "hüdroülekande" viga, korralikult ära õhutada, hakkab ka paremini tööle. Lisaks kogub see aja jooksul mingil määral kondentsaati sisse, see ei tähenda, et läbisõit on väike (15-16 t). Need piduri ja siduri õlid tasub ikkakgi iga paari aasta tagant ära vahetada. Ka siis kui õli tundub täiesti puhas olevat.

Saigi kõik õlid ära vahetatud ja siduris oli päris palju õhku sees. Kuigi peale peaaegu terve pudeli (₀,3 l) õli läbilaskmist tuli ikkagi peale 2-3 pumpamist mõni üksik õhumull, nagu poleks süsteem hermeetiline, aga ühtegi leket ei paista.

[Divikas]

Kuigi peale peaaegu terve pudeli (₀,3 l) õli läbilaskmist tuli ikkagi peale 2-3 pumpamist mõni üksik õhumull, nagu poleks süsteem hermeetiline, aga ühtegi leket ei paista.

Õli, vesi ja õhk on sellised kummaliselt käituvad ained, eriti veel kui nad koos on. Aga see selleks, hea kui lahendus on olemas. Teinekord tundub, et hooaja jooksul sidur nagu kuluks aga reeglina on põhjus kas siis trossis (venib raisk või nihkub kinnitus p**s* karva jagu) või just, et õlis on kas tilk vett sees või kuskilt ikkagi õhk manu. Mul on rattal 110 t ees, pole veel tajunud, et sidur kuluks. (tõsi, pole ka kuskilt lugenud, et TA sidur üldse kuidagi kuluks)Trosse olen küll vahetanud ja pingutanud. Eelmisel rattal oli pärast 189 t orginaal sidur peal ja vedas küll. Eks see siduri kestmine ole ka sõidustiilis kinni, aga üldiselt on motika sidur ikka väga tugev konstruktsioon.

[rolex]

Kas sa kasutasid ka lisavahendeid või pumpasid ainult siduriheeblit vajutades õhku välja?
Kuidas nüüd siis see siduriheebel käitub kust maalt ta sul lahutab peale õhu kättesaamist?

[Tom5172]

Kas sa kasutasid ka lisavahendeid või pumpasid ainult siduriheeblit vajutades õhku välja?
Kuidas nüüd siis see siduriheebel käitub kust maalt ta sul lahutab peale õhu kättesaamist?

Pumpasin ainult siduriheeblit vajutades ja õli peale valades. Kuidas käitub, hetkel ei tea kuna pole tsiklit käima pannud - on teine veel veidi laiali

[ducatist]

Ma ei tea, kuidas antud isendil siduri torud-voolikud kulgevad, aga vanal 1400-l tegid nad paagi all suure kaare.Sinna (pigem kahvli all) kaarde jäid õhumullid sisse ja lihtsalt heeblist pumbates õhutamine ei õnnestunud.

[StreetMoto]

Siduri õhutamine ei allu reeglina "vanakooli" õhutusmeetodile: pumpan/avan õhutusnipli/vaatan mullikesi/pumpan jälle jne Siduri peasilinder annab nii vähe õli korraga ühe pumpamisega peale, et sellal kui nipli avad ja sidurit all hoiad liigub su süsteemis end mõnusalt tundev õhumullike jälle oma endisele kohale. Kätte saad vaid töösilindri lähedal oleva õhu aga süsteemi keskel olevat mitte. Saab õhutada kas suure süstlaga (millega saad suurema koguse korraga läbi suruda) või töökodades kasutusel olevate vaakumõhutajatega.