Mure akuga.

[argo]

Probleem nimelt selles, et eelmine kevad ostsin uue aku, suve sõitsin ringi ja sügisel kruttisin rattalt maha ja viisin tuppa sooja. Kahjuks ei olnud võimalust teda sügisel laadida, kuna laadijat ei olnud... Nüüd võtsin aku, et panen laadima(tekkis võimalus), aga aku ei võtta enam voolu sisse Panin testri akule peale ja näitab ainult 3V. Kas on mingeid võimalusi seda akut uuesti ergutada vms? Või peab tõesti uue aku jälle ostma
Äkki oskab keegi mingit targemat nõu anda

Argo

[Maku]

Mis marki see aku sul on muidu?

[mart211]

Probleem nimelt selles, et eelmine kevad ostsin uue aku, suve sõitsin ringi ja sügisel kruttisin rattalt maha ja viisin tuppa sooja. Kahjuks ei olnud võimalust teda sügisel laadida, kuna laadijat ei olnud... Nüüd võtsin aku, et panen laadima(tekkis võimalus), aga aku ei võtta enam voolu sisse Panin testri akule peale ja näitab ainult 3V. Kas on mingeid võimalusi seda akut uuesti ergutada vms? Või peab tõesti uue aku jälle ostma
Äkki oskab keegi mingit targemat nõu anda

Argo

Minul täpselt sama asi. Pidavat saama küll uuesti voolu sisse, kuid mingi "erilise" laadijaga. Panin vana vene laadija külge, selle seier ei võpatanud ka. Mingit voolu sees ei ole, akulaadija samas voolu annab, kuid aku vastu ei võta. Esmaspäeval proovin ühe teise laadijaga ja kui see ei toimi, siis proovin ühe tuttava seda erilist laadijat.

[argo]

Mis marki see aku sul on muidu?

Exide aku 10Ah oli vist, neid numbreid ma ei oska kohe sealt öelda.

[argo]

Minul täpselt sama asi. Pidavat saama küll uuesti voolu sisse, kuid mingi "erilise" laadijaga. Panin vana vene laadija külge, selle seier ei võpatanud ka. Mingit voolu sees ei ole, akulaadija samas voolu annab, kuid aku vastu ei võta. Esmaspäeval proovin ühe teise laadijaga ja kui see ei toimi, siis proovin ühe tuttava seda erilist laadijat.

Milline see "eriline" laadija on siis ka? Kas Sul see vene laadija selline, kust saab ampreid ise peale keerata ja millel käivita? Mul ongi veel lootus sellisega proovida, aga kui ei miskit, siis ma küll ei tea mis teha..

[Maku]

Mis marki see aku sul on muidu?

Exide aku 10Ah oli vist, neid numbreid ma ei oska kohe sealt öelda.

Akude kvaliteet on ka muidugi meeletult alla käinud, mäletan aastaid tagasi, kui mul oli vana ford escort diisel. Auto oli seisnud garaazis miskit 8-9 kuud, aku peal ja juhtmed küljes! Ja läks veel omal jõul käima. Tundus omalegi uskumatu. Aga üsna varsti oli aku ikkagi läbi.

[mart211]

Minul täpselt sama asi. Pidavat saama küll uuesti voolu sisse, kuid mingi "erilise" laadijaga. Panin vana vene laadija külge, selle seier ei võpatanud ka. Mingit voolu sees ei ole, akulaadija samas voolu annab, kuid aku vastu ei võta. Esmaspäeval proovin ühe teise laadijaga ja kui see ei toimi, siis proovin ühe tuttava seda erilist laadijat.

Milline see "eriline" laadija on siis ka? Kas Sul see vene laadija selline, kust saab ampreid ise peale keerata ja millel käivita? Mul ongi veel lootus sellisega proovida, aga kui ei miskit, siis ma küll ei tea mis teha..

Ma ausaltöelda ei teagi, kuid sõber väitis et tal oli sama jama ja oma "erilise" laadijaga sai aku ellu äratatud. Mis see eriline on, seda ei oska öelda, kuid eks proovin ära. Endal oli see eriline utiil millel sai 6v ja 12v vahel valida. Teises garaašis on see punane starteriga laadija ka, kui see ei aita, siis pöördun sinna erilise juure

[argo]

Ma ausaltöelda ei teagi, kuid sõber väitis et tal oli sama jama ja oma "erilise" laadijaga sai aku ellu äratatud. Mis see eriline on, seda ei oska öelda, kuid eks proovin ära. Endal oli see eriline utiil millel sai 6v ja 12v vahel valida. Teises garaašis on see punane starteriga laadija ka, kui see ei aita, siis pöördun sinna erilise juure

Kunagi koju jõuan, siis proovin ka selle selle laadijaga ära millel starter, eks näha ole.. Aga anna teada, kas aitas see laadija ja kui näed seda "erilist" laadijat, siis võiksid seda ka öelda, et mis ime riist see siis on
Krt uus aku jälle tohutu raha

[reinz]

ilmselt on jutt optimate'st

http://www.motopost.ee/detailid.php?534

[argo]

ilmselt on jutt optimate'st

http://www.motopost.ee/detailid.php?534

Pole ühelgi tuttaval sellist laadijat, aga eks peab selle endale ostma jah, siis järgnevad talved mureta..krt pea sama kallis, kui uus aku

[mart211]

Ma ausaltöelda ei teagi, kuid sõber väitis et tal oli sama jama ja oma "erilise" laadijaga sai aku ellu äratatud. Mis see eriline on, seda ei oska öelda, kuid eks proovin ära. Endal oli see eriline utiil millel sai 6v ja 12v vahel valida. Teises garaašis on see punane starteriga laadija ka, kui see ei aita, siis pöördun sinna erilise juure

Kunagi koju jõuan, siis proovin ka selle selle laadijaga ära millel starter, eks näha ole.. Aga anna teada, kas aitas see laadija ja kui näed seda "erilist" laadijat, siis võiksid seda ka öelda, et mis ime riist see siis on
Krt uus aku jälle tohutu raha

Teeme nii.

[mart211]

ilmselt on jutt optimate'st

http://www.motopost.ee/detailid.php?534

Pole ühelgi tuttaval sellist laadijat, aga eks peab selle endale ostma jah, siis järgnevad talved mureta..krt pea sama kallis, kui uus aku

Mine küsi proovida

[poison]

laadija ostad korra, akut võid hakata igal kevadel ostma

aga tegelikult on nii et kui aku juba peetis, siis ei aita enam optimate ega miski muu...jah voolu saab lõpuks akule sisse, aga mahtuvus jääb ikka olematuks
optimate on rohkem hooldusvahend kui päästja

[jegesmesh]

Probleem nimelt selles, et eelmine kevad ostsin uue aku, suve sõitsin ringi ja sügisel kruttisin rattalt maha ja viisin tuppa sooja. Kahjuks ei olnud võimalust teda sügisel laadida, kuna laadijat ei olnud... Nüüd võtsin aku, et panen laadima(tekkis võimalus), aga aku ei võtta enam voolu sisse Panin testri akule peale ja näitab ainult 3V. Kas on mingeid võimalusi seda akut uuesti ergutada vms? Või peab tõesti uue aku jälle ostma
Äkki oskab keegi mingit targemat nõu anda

Argo

Mina olen kuulnud, et akusid ergutatakse nii, et pannakse mingi 12V pirn järgi ja lastakse niikaua põleda kuni pirn läheb suhteliselt tuhmiks (nii kaua ei tohi lasta, et ära kustuks ) ja siis laetakse täiesti täis.
Võib-olla abiks!

[mart211]

Probleem nimelt selles, et eelmine kevad ostsin uue aku, suve sõitsin ringi ja sügisel kruttisin rattalt maha ja viisin tuppa sooja. Kahjuks ei olnud võimalust teda sügisel laadida, kuna laadijat ei olnud... Nüüd võtsin aku, et panen laadima(tekkis võimalus), aga aku ei võtta enam voolu sisse Panin testri akule peale ja näitab ainult 3V. Kas on mingeid võimalusi seda akut uuesti ergutada vms? Või peab tõesti uue aku jälle ostma
Äkki oskab keegi mingit targemat nõu anda

Argo

Mina olen kuulnud, et akusid ergutatakse nii, et pannakse mingi 12V pirn järgi ja lastakse niikaua põleda kuni pirn läheb suhteliselt tuhmiks (nii kaua ei tohi lasta, et ära kustuks ) ja siis laetakse täiesti täis.
Võib-olla abiks!

Mul ei haka lamp ka põlema. Eks me proovi ja kui ärkab ellu on hästi, kui mitte, siis pole ka midagi hullu.

[loikam]

Mina olen kuulnud, et akusid ergutatakse nii, et pannakse mingi 12V pirn järgi ja lastakse niikaua põleda kuni pirn läheb suhteliselt tuhmiks (nii kaua ei tohi lasta, et ära kustuks ) ja siis laetakse täiesti täis.
Võib-olla abiks! [/quote]
Vene akudega andis tulemusi.Oma kawa aku läks lõplikult õhtale selle tulemusel.

[ibra]

Akude treenimine aitab suurendada aku mahutavust ja eluiga, suurendab mahajäänud elementide mahutavust ja ühtlustab elektrolüüdi tihedust. Aku tuleb kõigepealt laadida.
Seejärel tuleb laetud aku tühjendada. Tühjendamiseks sobib väga hästi 40 kuni 55 W autopirn , mille ühendate 7 kuni 8 tunniks akule koormuseks. ( 12V akudel ei tohi üldpinge alla 10,5 V langeda.) Tühjenduse lõppedes tuleb aku kohe uuesti laadida.Treeningtsükleid võib teha mitmeid kordi. See suurendab aku elementide mahutavust, teeb aku "erksaks" ja lühendab laadimisaega.

[Hr.Nõel]

Mina olen kuulnud, et akusid ergutatakse nii, et pannakse mingi 12V pirn järgi ja lastakse niikaua põleda kuni pirn läheb suhteliselt tuhmiks (nii kaua ei tohi lasta, et ära kustuks ) ja siis laetakse täiesti täis.
Võib-olla abiks!

Ma ei tea kas seda nimetatakse ergutamiseks või mitte.
Täpselt sama protseduuri kordan talvel ma oma tsikli akudega iga kuu korra. Ja on kevadel täpselt sellised nagu sügisel maha võttes.

[argo]

laadija ostad korra, akut võid hakata igal kevadel ostma

aga tegelikult on nii et kui aku juba peetis, siis ei aita enam optimate ega miski muu...jah voolu saab lõpuks akule sisse, aga mahtuvus jääb ikka olematuks
optimate on rohkem hooldusvahend kui päästja

Arvata võib, et tuleb siis uus aku ikkagi osta... Aga tegelikult vist ei tohi neid geel akusid üldse nende vene laadijatega laadidagi?

[mart211]

laadija ostad korra, akut võid hakata igal kevadel ostma

aga tegelikult on nii et kui aku juba peetis, siis ei aita enam optimate ega miski muu...jah voolu saab lõpuks akule sisse, aga mahtuvus jääb ikka olematuks
optimate on rohkem hooldusvahend kui päästja

Arvata võib, et tuleb siis uus aku ikkagi osta... Aga tegelikult vist ei tohi neid geel akusid üldse nende vene laadijatega laadidagi?

Mul on happega plii aku, kuhu saab ainult ühe korra vedelikku lisada, kui aku kasutusele võetakse.

[argo]

Mul on happega plii aku, kuhu saab ainult ühe korra vedelikku lisada, kui aku kasutusele võetakse.

Aa ok, sorry, sassi ajasin..mul sama aku. Seda võib jah laadida nendega.

[Inartšik]

Mul oli sama jama, panin Optimate külge ja too näitas mingit aimatavat õrnroosat ainult. Viisin Akukeskusesse ja tagasi sain 80% toimiva aku. Ma küll ei tea, mida nad tegid aga nad tegid seda tasuta. Tänan mehed

[Tsikkelröövel]

Hämmastav.
Ma hakkan endas ka kahtlema juba... Krt, ma oma tsiklitel (no seisavad küll soojas garaažis) enamasti akut maha ei võtagi, kahel neist on ka juhtmed küljes (sel talvel vähemalt). Ja kevadel toreduse pärast laadin. Ehk. Kui viitsin. Sest enamasti raksab käima ka ilma. Kawaka aku mul 2005. aasta lõpus ostetud. Rebib masina ilusti käima ka -3 kraadi juures, kasvõi praegu. Kas võib siis tõesti olla, et akude kvaliteet on NII HULLUSTI maha käinud??? Laadija mul ka sihuke tavaline juust, liiga võimas teine tsikliakude jaoks kah veel, võtab aku keema - ega seegi laadimine just tervisele hästi mõju.

[acar]

Kui on ikka aku tühjalt seisnud ja selle tagajärjel plaadid sulfateerunud ei aita ussi- ega püssirohi. Sellist imelaadijat pole olemas. Aitab mõnikord pisut tugevama vooluga laadimine, nn pisut boosti, et vastu hakkaks võtma ja siis proovida laadida, Aga jah kui on kinnine aku( enamalt jaolt musta värvi) siis peaks seda impulsslaadijaga laadima, aga kui avatav(valge) siis sobib ka tavaline laadija

[Kri$o$]

tsikkelröövel - nii ongi, akude kvaliteet ON maha käinud. praegu toodetakse praktiliselt kõik akud hiinas ja sama liini peal. ükspäev tulevad ühe brandi, järgmine päev teise brändi akud.
2005 - 2006 oli aku hind ca 1,5 kallim, ja aku KESTIS. kuskilt peab see "hinnavõit" tulema, ainuke koht kus kohast näpistada on kvaliteet. viimase 5 aastaga on enamus akutootjaid viinud tootmise üle hiinasse. põhjuseks - tarbija tahab SOODSAT akut. hea ja soodsa aku ostmiseks peab aga ostma kaks akut - hea ja soodsa...

[mart211]

No proovisin enda oma veel üles äratada, ei midagi. Bosch aku ja selle veneaegse punase laadijaga üritasin- tulemus null, seier ei liigu ka mitte, voolust rääkimata.

Kus soodsalt akut saab???

[Cado]

Kõige pearem näide on akudest on hoonete signa akud.
Vana akuga töötab signa pea nädal ja vanim aku on mul 7 aastat vana!!!!!!!
Uuued peavad vastu ainult 24 H ilma laadimata ja kestavad maks 2 aastata ja kõik. (hooldus manual käsib vahetada iga aasta nüüd)

Enda rattal Geel aku aastast 2000 ja ka veel töötab.
Taklvel ikka laen korra .
Eelmine kevad algul tahtis paar korda tühjaks laskmist ja täis laadmist siis hakkas jälle ilusti tööle ei tea kas see kevad ka veel töötab.
aga me räägima ka 10 aastat vanast akust! Nii,et kui ei tööta saadan ta auga pensonile.

[ping]

Sügisel otsisin omale autoakut. Mõõtsin vanakooli, koormustega akutestriga.
Tuntud V.... brändi 72Ah aku millel kiri, et annab -20C juures 720A EN andis tegelikult +15C juures 420A DIN.
Nimetu brändi 68Ah aku, kirjaga 680A EN andis tegelikult 380A DIN poes riiulis.
90ndatel käivitas suviti mu Oldsmobile V8 diislit üks CCCP aku, kirjaga 55Ah 255A din.
Aga teemasse ka: võin te tühjaks seisnud akudesse särtsu sisse lasta.

[tramm66]

No proovisin enda oma veel üles äratada, ei midagi. Bosch aku ja selle veneaegse punase laadijaga üritasin- tulemus null, seier ei liigu ka mitte, voolust rääkimata.

Kus soodsalt akut saab???

17.mäts www.biker24.ee

[mart211]

Ma kunagi sõitsin koguaeg nende alarmide akudega. Sain kuskilt suure kasti, iga poole aasta tagant viskasin uue peale. Täitsa tiptop olid, külma ei kannatanud ainult. Samas 1 aku on 10€, seega iga kuue kuu tagant uus panna poleks ka probleem

Järgmine minu aku ellu ärataja on Dima, kui tema masinad voolu sisse ei saa, siis võtaksin meeleldi kasutaja Ping pakkumise vastu.

Ma kardan, et 17 märts on juba liiga hilja, see nädal tahaks juba sõitma minna Aga 18 märts tulen kindlasti teie poodi.