Rotika projekt? Nõu vaja

[M.K]

Tere. Olen jõudnud sinna faasi, kus on tekkinud huvi rataste ümberehituse vastu. Siiamaani olen sõitnud nö stock ratastega.

Olen interneti läbi tuhlanud ja lõpptulemusena sooviksin näha midagi sellist. http://www.youtube.com/watch?v=CS6EBdkjlhg
Vaatasin ka hetkel läbi Eesti turul pakutava ja leidsin, et ainuke enamvähem sobilik toorik oleks vast selline? http://www.auto24.ee/used/746327

Otsin midagi väga soodsat ja siit ka küsimused, et kui palju sellise tulemuse saavutamine aega, raha ja närve nõuda võiks? Äkki keegi on midagi sellist ehitanud ja kust ma üldse alustama peaks? Siiani igasugune kokkupuude rataste ümberehitusega puudub.

Tooriku otsimisel oleks tingimusteks : 1. võimalikult odav 2. tehnika korras 3. v2 mootor vähemalt 750 ccm Eesti turul pakutav on nii vähene, et ilmselt peaks Saksamaa poole vaatama?

Ühesõnaga igasugused nõuanded on teretulnud

[IvarSiim]

Muretse IZ ja hakka pihta!
Väga :

1. odav
2. rahulik sõiduk
   3.läheb käima siis läheb
   4.kui ei lähe, siis kuidagi ikka läheb
   5.soovin edu!
   Siim

[mart211]

Muretse IZ ja hakka pihta!
Väga :

1. odav
2. rahulik sõiduk
   3.läheb käima siis läheb
   4.kui ei lähe, siis kuidagi ikka läheb
   5.soovin edu!
   Siim

Ja need kalorid mis kuluvad lukkamiseks... Suveks keha kui strippar Marcol.
Ja juba stockis suht rotikas

[v301060]

Parim roti doonor on kahtlemata harrikas, auto 24-s mõni juba 50K saadaval või kui odavam ratas siis savaažik . Iž-id jäägu ikka retrosõpradele.

[sang]

kui palju sellise tulemuse saavutamine aega, raha ja närve nõuda võiks?

Aega nõuab selline asi lõputult, sest õige rott ei saa kunagi valmis . Raha nõuab täpselt niipalju, kui palju oled valmis sisse panema või siis hoopis ise põlve otsas tegema. Viimane variant on roti puhul eelistatavam. Närve aga ei kulu üldse, närvid hoopis taastuvad sellise nokitsemise juures.

kust ma üldse alustama peaks?

Leia toorik ja kõik ülejäänu on vaid vaba tundmustevoog

Roti platvorm võib olla misiganes, izist harrikani ja kõik vahepeal. Mu arust eriti roti puhul ei maksa klammerduda mingi margi või mudeli otsingule, rott ongi enda olemuselt "misiganes". Seega soovitan võtta seda platvormi suht pohuistlikult, lihtsalt vaata, mis kätte juhtub võimalikult mõttetuma raha eest.

Üks kindel soovitus küll on: ära hakka rottima ülevaatusel tähelepanu all olevaid detaile: tuled, suunad, pidurid jms. Soovitaks isegi jätta originaalid ja mitte midagi eemaldada. Silmnähtavalt isetehtud tsiklite puhul kipuvad ülevaatajad väga pedantselt hakkama tähelepanu pöörama tulede markeeringule, numbrimärgi asetusele jms detailidele.

Teiseks soovitaks tehnikapool kõigepealt korda teha: et mootor käiks normaalselt, amorditorud ei oleks õlised jms asjad. Samuti ei maksaks raami kallale relakaga minna.

[Hr. Kaaru]

http://www.hot.ee/ratbike/
ka r6veda roti ehitamiseks on oskusi vaja,edu ehitamisel

[Madris]

vaata ka see leht üle. Ehk leiad mõnele oma küsimusele vastuse.

www.estonianchopper.com

[lermo]

Tänasest meediast:
http://forte.delfi.ee/news/auto/video-k ... d=39025855

[husu]

tegelikult õiget rotti ei ehitata. õige rott tekib kasutamise käigus. võta omale ratas ja sõida. kui midagi läeb katki, võta seljakotist mäkaiveri teipja jupp traati, kui ei aita pöördu ehituspoe poole. ja viimases hädas vaata vingus näoga mootorratta poodide poole. aga jah oma ohutuse pärast mootor, pidurid ja raam hoia originaalilähedased. ja rottimine tähendab slängis teiste najal olemist. proovi külge pookida kõike mis tasuta saad. asjade külge kinnitamisel kasuta loodiks õllepudelit ja mõõdulindiks silma ja kui sul juhtub olema mingisugunegi ilumeel siis lõpeta projekt juba tükk aega tagasi. roti mõte on töötamine mitte välimus. varu ämber musta värvi. tavaliselt on matt aga võid ka originaalitseda

http://www.orkut.com/Main#AlbumZoom?uid ... 0678273922

[Mhhh]

Wikipedia ütleb nii: link

[husu]

tekkis selline mõte et kui britanniast avariikahjustustega ratas tuua (nokka tõmmates üle läinud, gondlid-tuled puru) kas siis parempoolse liikluse tulede paigaldamine on ümberehitus ja tuleb hiljem arkis ette näidata. kui kookis ratast hakata käepäraste vahenditega üles ehitama, siis ega arki onud suvalistest juppidest kokku pandud ratta peale vist hästi ei vaata. või on nii, et võtan ratta registrisse ja hiljem vaatab tulesi ülevaatus. arvestades meil kehtivat bürokraatiat natuke kahtlen teises variandis

[Divikas]

http://www.ratbike.org/

inspiratsioonist ei tohiks puudust tulla ja nagu eelpool öeldud, rotiks sobib iga ratas ning alustuseks pole vaja suurt midagi teha. Küll aeg annab arutust, õige rott kujuneb aja jooksul ise.