K: Liiklusseaduse muudatukajastumine ARK eksamitel (demo's)?

[jtz]

kas kellelgi on teada millal ja kas kohandatakse ARK teooria testi demo nende kodulehel vastavusse uue liiklusseadusega mis hakkab kehtima 01. jaanuar 2011?

muudatuste nimekiri ja muu info:
http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/

huvitav: "A-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus antakse isikule, kellel on juhiluba mis tahes kategooria auto juhtimiseks või kellel on olnud A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus vähemalt kaks aastat."

[Piipz]

ehk siis need autokoolid, kes panustavad tsikliväljaõppe peale, võivad asjad kokku panna nüüd?
Lähed teed B kati ja sõidad tsikliga ringi? või sain ma valesti aru? Soomes vist on ammu juba nii.

Hea ja halb uudis korraga tegelikult....

[margus014]

huvitav: "A-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus antakse isikule, kellel on juhiluba mis tahes kategooria auto juhtimiseks või kellel on olnud A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus vähemalt kaks aastat."

See tähendab ju seda, et enne A kat (piiramatut) teha ei saa, kui pole olnud 2 aastat söidukogemust ükskõik mis kategooria söidukiga.

[Ivoonu]

Piipz, nii masendav see asi ka ei ole, täis A saavad need, kellel on varasem liikluskogemus.

[Piipz]

ok, sain valesti aru jah. kuigi suure tahtmise juures saaks seda ka teisiti tõlgendada

[Võnnu]

"A-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus antakse isikule, kellel on juhiluba mis tahes kategooria auto juhtimiseks või kellel on olnud A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus vähemalt kaks aastat."

Väga hea, et see sügis ei pressinud ennast kuhugi arki. Hoiab 400kr sõidueksamitasu kokku Järgmine aasta siis lihtsalt Arki ja uued juhiload kätte.

Siis veel tõstetakse A2 kategooria võimsust. Milleks see hea?
" A2 – mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 35 kilovatti või mille võimsuse ja massi suhe ei ületa 0,2 kilovatti kilogrammi kohta ning mis ei ole ümber ehitatud sõidukist, mille võimsus on vähemalt kaks korda nii suur;"

Siis 25kw piirajate äri läheb üle 35kw peale? Sakslased peavad hakkama uusi teste ratastele tegema

[sepp]

mingi sõidueksam võiks ikka jääda alles...

[rainer300]

ehk siis need autokoolid, kes panustavad tsikliväljaõppe peale, võivad asjad kokku panna nüüd?
Lähed teed B kati ja sõidad tsikliga ringi? või sain ma valesti aru? Soomes vist on ammu juba nii.

Hea ja halb uudis korraga tegelikult....

Soomes peab ka ikka A-kat olema!

[mart211]

"A-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus antakse isikule, kellel on juhiluba mis tahes kategooria auto juhtimiseks või kellel on olnud A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus vähemalt kaks aastat."

Väga hea, et see sügis ei pressinud ennast kuhugi arki. Hoiab 400kr sõidueksamitasu kokku Järgmine aasta siis lihtsalt Arki ja uued juhiload kätte.

+1
ma ei ole viitsinud ka a2'te A kategooria vastu vahetada. Nüüd asi päris lihtne.

[kill]

Soovitus lugeda kogu uus Liiklusseadus läbi.
A koolitus ja A2 > A eksamid ei kao kuhugi ning A kategooriat puudutavad muudatused jõustuvad alles aastal 2013.

[jtz]

Soovitus lugeda kogu uus Liiklusseadus läbi.

kogu uus ja vana liiklusseadus minu antud lingil kah olemas et lihtne võrrelda oleks.
endale igapäevaliikluses tundub ebamugavana see et jalakäijad tuuakse ka sõiduteele (• Suure eseme või käsikäruga jalakäija võib liikuda sõiduteel) ning teatud möendustega võib juba alates 8 aastane laps oma jalgrattaga autode vahel sõiduteel sõeluda.
jalgrattaga seoses veel, et jalgrattur EI pea enam jalgratta pealt maha tulema kui ületab ülekäigurada - talle ei ole otsest kohtustus teed anda kuid temal ei ole kohustust ka rattapealt maha tulla, et oleks aega endal teisi ja teistel teda märgata.

arki testi demo kohta uurin sest plaan naine kooli panna kuid enne järgmist aastat ei ole siis vast mõtet.

[Kipsi]

Soovitus lugeda kogu uus Liiklusseadus läbi.

endale igapäevaliikluses tundub ebamugavana see et jalakäijad tuuakse ka sõiduteele (• Suure eseme või käsikäruga jalakäija võib liikuda sõiduteel) ning teatud möendustega võib juba alates 8 aastane laps oma jalgrattaga autode vahel sõiduteel sõeluda.
jalgrattaga seoses veel, et jalgrattur EI pea enam jalgratta pealt maha tulema kui ületab ülekäigurada - talle ei ole otsest kohtustus teed anda kuid temal ei ole kohustust ka rattapealt maha tulla, et oleks aega endal teisi ja teistel teda märgata.

arki testi demo kohta uurin sest plaan naine kooli panna kuid enne järgmist aastat ei ole siis vast mõtet.

Põhjendamatud hirmud - jalakäijad nagunii liiklusseadusest ei tea midagi, või kui teavad eiravad ikka. Täpselt nagu jalgratturid...Vähe on neid, kes näpuga ajavad seadust taga.Kas seni on keegi takistanud käruga kesest teed liikumast v 8 aastast punni rattaga liikluses?

heh. Ma arvan, et paari muudatuse pärast kooli edasilükkamine on täiesti mõttetu ja arulage. Pealegi eksamil ei küsitagi selliseid asju, rohkem pühendub asi "mida peab tähelepanema liikluses, mida tähendavad märgid ja mida peab tegema teatud olukordades,kindlustus".

[hr_kurm]

Tervist.
Kasutan olemasolevat teemat, et küsida ka ennast vaevav küsimus.
Sirvisin uut liiklusseadust ja märkasin veidraid asju paragrahvides 93 ja 103.

§ 93. Mootorsõidukite kategooriad
(3) Mootorsõidukite ja autorongide alamkategooriad on järgmised:
1) A1 – mootorratas, mille mootori töömaht ei ületa 125 kuupsentimeetrit ja võimsus ei ületa 11 kilovatti või mille võimsuse ja massi suhe ei ületa 0,1 kilovatti kilogrammi kohta. A1-alamkategooria mootorsõiduk on ka sümmeetrilise rataste asetusega kolmerattaline sõiduk, mille mootori võimsus ei ületa 15 kilovatti;
2) A2 – mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 35 kilovatti või mille võimsuse ja massi suhe ei ületa 0,2 kilovatti kilogrammi kohta ning mis ei ole ümber ehitatud sõidukist, mille võimsus on vähemalt kaks korda nii suur;

§ 103. Juhi vanuse alammäär
(1) Vastavalt isiku vanusele võib talle anda järgmise kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguse, välja arvatud käesoleva seaduse §-s 95 sätestatud piiratud juhtimisõiguse juhtudel:
1) 14-aastane – AM-kategooria mootorsõiduk;
2) 16-aastane – A1- ja B1-alamkategooria mootorsõiduk ja T-kategooria mootorsõiduk, mille täismass üksi või koos haagisega ei ületa 18 000 kilogrammi;
3) 18-aastane – A-kategooria mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 25 kW või erivõimsus ei ületa 0,16 kW/kg; B-kategooria mootorsõiduk; C1-alamkategooria mootorsõiduk ja T-kategooria mootorsõiduk, mille täismass üksi või koos haagisega ületab 18 000 kilogrammi;
4) 20-aastane – A-kategooria mootorsõiduk, kui isikul on eelnevalt A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus vähemalt kaks aastat;
5) 21-aastane – A-kategooria mootorratas, mille mootori võimsus ületab 25 kW või erivõimsus ületab 0,16 kW/kg; A-kategooria sümmeetrilise rataste asetusega kolmerattaline mootorsõiduk, mille mootori võimsus ületab 15 kilovatti; C-kategooria ja D1-alamkategooria mootorsõiduk;
6) 24-aastane – A-kategooria mootorsõiduk, välja arvatud punktis 4 nimetatud juhul, ja D-kategooria mootorsõiduk;
7) 18-aastane – B-kategooria mootorsõiduk; A2- ja C1-alamkategooria mootorsõiduk ja T-kategooria mootorsõiduk, mille täismass üksi või koos haagisega ületab 18 000 kilogrammi;
8,) 21-aastane – A-kategooria sümmeetrilise rataste asetusega kolmerattaline mootorsõiduk, mille mootori võimsus ületab 15 kW; C-kategooria ja D1-alamkategooria mootorsõiduk.

Siit tulenevalt ka minu küsimus, kas §103s pole tehtud näpukas, nimelt minu arvates peaks seal siis olema, et 18-aastane isik võib juhtida A-kategooria mootorratast, mille võimsus ei ületa 35 kW mitte 25 kW ja erivõimsus ei ületa 0,2 kW/kg? Või olen mina asjast valesti aru saanud?
Tänan vastamast!

[kill]

Tervist.
Kasutan olemasolevat teemat, et küsida ka ennast vaevav küsimus.
Sirvisin uut liiklusseadust ja märkasin veidraid asju paragrahvides 93 ja 103.

§ 93. Mootorsõidukite kategooriad
(3)
2) A2 – mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 35 kilovatti või mille võimsuse ja massi suhe ei ületa 0,2 kilovatti kilogrammi kohta ning mis ei ole ümber ehitatud sõidukist, mille võimsus on vähemalt kaks korda nii suur;

§ 103. Juhi vanuse alammäär
(1)
3) 18-aastane – A-kategooria mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 25 kW või erivõimsus ei ületa 0,16 kW/kg; B-kategooria mootorsõiduk; C1-alamkategooria mootorsõiduk ja T-kategooria mootorsõiduk, mille täismass üksi või koos haagisega ületab 18 000 kilogrammi;

Siit tulenevalt ka minu küsimus, kas §103s pole tehtud näpukas, nimelt minu arvates peaks seal siis olema, et 18-aastane isik võib juhtida A-kategooria mootorratast, mille võimsus ei ületa 35 kW mitte 25 kW ja erivõimsus ei ületa 0,2 kW/kg? Või olen mina asjast valesti aru saanud?
Tänan vastamast!

§ 281. Seaduse jõustumine

(3) Käesoleva seaduse § 93 lõike 3 punkt 2 jõustub 2013. aasta 19. jaanuaril.
(7) Käesoleva seaduse § 103 lõike 1 punktid 3 ja 5 kehtivad kuni 2013. aasta 18. jaanuarini.

[mella]

Uue liiklusseaduse kohaselt peavad tsiklil kõik rattad vastu maad olema. Niiet gaaasikäsi peab kontrolli all olema ja linnas eputajad saavad riiki toetada

[reimps]

Uue liiklusseaduse kohaselt peavad tsiklil kõik rattad vastu maad olema. Niiet gaaasikäsi peab kontrolli all olema ja linnas eputajad saavad riiki toetada

Praegu kehtiva LS alusel on tagarattal sõitjaid karistatud ohtlike sõiduvõtete eest..

[mella]

Lugesin uut liiklusseadust ja ei leidnud kohta, kus sarnaselt võistlusautoga saaks ka võistlusmootorrattaid registrisse võtta. Kas see on muus seaduses või jäeti välja?