Tere
Kas oskate soovitada, kes toodab ja kust saaks osta kvaliteetse gaasikäepideme (kahe trossiga). Pean silmas sellist, mis ei loksuks piki- ja ristisuunas, mida need odavad tehaseoriginaalid teevad (vähemalt minu XJR1300 küll).
Olen kuulnud, et kvaliteetsed gaasirutshkad on laagritel, mitte nagu tavaliselt, kus lihtsalt kaks plastiktoru üksteise sees.
Asjalike postituste eest ette tänades!
Orig. rutskadel pole häda ju midagi, käravad küll ju. Kuidas see sinu oma nii jubedalt loksub, mingi väike lõtk on normaalne, muidu hakkaks pooma iga tolmukübeme pärast.
Eka see lõtk nii jube polegi. Aga ma hariduselt (või peast 
) peenmehaanik ja meeldib, kui asjad ilusti käivad. Lihtsalt enesetunde küsimus 
Ega gaasirutska pole kolvisõrm, mis on ilma lõtkuta .Peaaegu kõigil asjadel on mingi lõtk ,Isegi kella hammasratastel on päris suur lõtk .Nii et ei ole vaja selle asja pärast põdeda. 
Krossiratastele tehakse küll kvalittetseid ja ka laagritel rulle aga tänavaratastele ei ole selliseid asju kohanud.
Kui suur peaks olema rutska nö. lõtk bike tüüpi rattal? Üks "spetsialist" soovitas mul lõtk suuremaks keerata (3-4mm liikus rutska pärast) teine jälle ütles, et miks sul nii suur lõtk on (keeras pingule mõlemad trossid, et nii kui puudud kohe mõikaks)
udu22 kirjutas:Kui suur peaks olema rutska nö. lõtk bike tüüpi rattal? Üks "spetsialist" soovitas mul lõtk suuremaks keerata (3-4mm liikus rutska pärast) teine jälle ütles, et miks sul nii suur lõtk on (keeras pingule mõlemad trossid, et nii kui puudud kohe mõikaks)
Just niipalju, et lenksu keerates kummalegi poole ei tiriks ise gaasi peale.
udu22 kirjutas:Kui suur peaks olema rutska nö. lõtk bike tüüpi rattal? Üks "spetsialist" soovitas mul lõtk suuremaks keerata (3-4mm liikus rutska pärast) teine jälle ütles, et miks sul nii suur lõtk on (keeras pingule mõlemad trossid, et nii kui puudud kohe mõikaks)
Kuni 5mm on tõesti mõistlik.
Kui lõtku pole, siis mõne aja pärast avastad, et gaas jääb peale.
udu22 kirjutas:Kui suur peaks olema rutska nö. lõtk bike tüüpi rattal?
ca 2mm
Pane maalriteip korpuse külge, märgi rutskale ja teibile väike kriips mis ühtiksid, nüüd keera ja kui pöörded hakkavad muutuma siis näed mitu mm nihkunud on, vastavalt reguleerid.
Aga jah, see ikka haruharva kui keegi nii viitsib teha, ikka silmajärgi 