YAMHA BT1100 Buldog

[edku]

Tere .

Mul nimelt selline küsimus et kas kellelgi on kogemusi selle ratta sõiduomadustest . Otsingust küll proovisin aga ei leidnud. Ise olen ainult internetis piltte näinud ja meeldib .

Tänan.

[tali]

Olen isegi vesise suuga seda ratast vaadanud ja ühe korra ka proovinud. Veermik ja pidurid on mõnusad, mootor nõrgavõitu. Algajale kindlasti hea valik. Pisut ehk raske ainult. Kahekesi sõites ja rahumeelse sõidustiiliga mootorratturi jaoks hea valik. Mootor peaks olema üsna sama, mis tonnühesajasel dräägil, mistõttu vääne on täitsa ok- linnakiirustel tõmbab küll.. Kepivedu tagab muretud hooldevabad kilomeetrid, disain on agressiivselt sexy.

[ottyamaha]

Yamaha Keskusesse tuli täna üks kasutatud BT1100 müüki, homme vast jõuame kodukale ka ülesse panna, vaatama võib kasvõi kohe hommikul tulla!

[pitbull]

jube hea välimusega ratas...ise plaanin naisele osta kuna pole väga hull pyss

[Vint]

Hea masin on, mull töökaaslasel selline. kolmandaga ajas rehvi ringi küll,(ma natukene hälvik )
pole ta midagi mannetu, samas chopperi mootor peaks kestma ka...

Aga omaette porr. on tagumise rehvi vahetus, sellel ju jookseb kardaan tagumise kiige sees, tuleb kõvasti aega ja kannatust varuda...

Muidu hää masin, esimese käiguga tuleks ka natuke ettevaatlik olla,
tundus nagu kiirema ülekandega

[Hans]

Siin üks suht korralik review: http://www.motorbikestoday.com/reviews/ ... ulldog.htm

Tuli minulgi üks hea päev isu selle ratta järgi. Minu jaoks plussid - õhkjahutus, kardaan - hea lihtne ja suht hooldevaba ratas. Lisaks on tema müstiliselt madal hind kasutatuna. Saksast oleks leidnud kerge laksuga 2005a (kosmeetilised parandused vajalikud) ratta 4-5 KEUR-ga. Välimus on tal ka suht efektne, kuid...

Sõit valmistas mulle pettumuse, ikka liialt tuim. Võibolla on viga selles, et istusin Bulldogile V-MAXi seljast Igal juhul mina loobusin... Samas rahulikuks kulgemiseks sobib, tal ju ikkagi customi mootor (1100 Dragstar).

Mis veel tolle ratta juures silma hakkas, millega proovisin, oli see, et lakk alumiiniumdetailidel olid üsna ussitanud siitsealt, samuti oli värv kuidagi kulunud mootorilt. Ratas oli 2004 sündinud.

Sellised muljed mul.

EDIT: Teemaalgatajale - pane otsingusse Bulldog ja saad vastuseks 16 teemat, kus sellest rattast räägitakse

Hans

[pitbull]

164 pikk aga äkilise v2 sõidab...ka koos seljakotiga

[Jack]

Vägagi mõnus ratas on. Parajalt momenti, linnas saab rahulikult viiendaga sõita, pole käikudega tõmblemist. Maanteel hea ja küllaltki stabiilne, lõppkiirus kusagil 180 juures. Samas jälle hea ja lühike linnas autode vahel heegeldamiseks. Saab probleemideta ka kruusal hakkama - ei oskagi nagu muud öelda. Pidasin teist umbes 20000 km, kannatas nii matkata kui muidu soita. Saksamaal aga hakkas kiirust vaheks jaama, 150nega soites olid poorded usna punaste lahedal hakkas kahju ja ei raatsinud mootorit kiusata ka.
Aga enamuses euroliidus liikluseeskirjade piires liiklemiseks on ta hea kull. Matkamiseks tasuks moelda korgema tuuleklaasi peale, muidu on suurema kiirusega kinnihoidmisega kovasti tegemist.
Remonti ei tulnud teha, ainus mis sai vahetatud oli gaasirutska, kuna selle metallosa lakk hakkas juba kuu aja paraast maha kooruma.

[edku]

Tänan kommentaaride eest.
Tuleb siis minna proovisõit teha ega muidu täit sotti saa.
Tänud kõigile ja ilusat kevadet.

[susla]

Olen siin eelnevate kommentaaridega vägagi nõus. Pidasin seda ratast eelmine suvi. Tõin ta saksast ja selle ratta puhul ongi oluline hinna ja kvali. suhe.
Kahekesi sõita väga super, linnnavahel ideaalne, algajale igati sobilik, kuigi kaal suht suur. Pikemal sõidul vajaks jah suuremat klaasi, aga see kõikide naket-ide probleem. Kiirust üle 200 küll ei keri, aga see polegi oluline. Tagaratta sõidu jaoks muidugi ei kõlba, ainult kohalt minnes kerib otsa üles.
Ühesõnaga lihtne ja hea sõiduriist. Üks soovitus ainult. . . vahetada originaal auspuff käredama vastu. Tuleb välja hea V-mootori lörin, ning minek muutub
teravamaks. Elagu BULLDOG