Kawasaki ZZR1100 spidomeetri tross
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kawasaki ZZR1100 spidomeetri tross
Tere rahvas,
Vajan uut spidomeetri trossi, kuna vanal tuli ots ära. Ainult et siin väike tõrge - hetkel minu kasutuses oleva külgkorviga kawasaki zzr1100 (1992-1993) spido tross tuleb tagarattast ning koosneb kahest osast, mille vahel (istme all) on reduktor.
Katki on just see tagumine osa, umbes poole meetrine tross.
Kas keegi ZZR1100 omanikest teab öelda, kas ka originaalis käis tross tagarattast sel moel või mitte? Teaks, kas üleüldse tasub originaalvaruosa ostima minna. Samas kui keegi oskab juhatada kohta, kus seda trossi parandada saaks oleks ka ülimalt tore.
Äitäh.
-
puhh
- Postitusi: 543
- Liitunud: 27 Okt 2003, 11:51
- Tsikkel: 90º V2
- Asukoht: lapikese keskpaik
- Kontakt:
tõenäoliselt on tegu hr isandpaugul C3 mudeliga, sinul nongrata on jällegi D1 mudel. C3 valmis kuni 93 aastani ja sealt edasi siis D1 jne
http://www.zx11.info/zx11/home.htm
ja tõenäoliselt on mitmed seda ratast Jõgevatrefil näinud 
http://www.greenmoto.ee
If the MTS1200 engine is not enough for you then I dont know what else to say. Nothing combines the handling, power, versatility & comfort of MTS 1200ST.
If the MTS1200 engine is not enough for you then I dont know what else to say. Nothing combines the handling, power, versatility & comfort of MTS 1200ST.
Ja C3 mudelil on samuti spidomeetri ajam originaalis esirattalt...
Viimati muutis Leiutaja, 27 Veebr 2008, 09:43, muudetud 1 kord kokku.
võta mingi suvaline õigetpidi käiv spidoka tross ja tee parajaks. ma tegin gs500-l nii spidoka kui tahoka trossi mosse omast. teed rauast vastava vahejupi lõikad trossi parajaks ja tinutad jupi trossile otsa. loodan et keegi midagi mu jutust aru ka saab 
honda nsr 125->minsk->gs500e->zx6->thundercat->gsx750f->zx9r fighter->kawasaki vulcan 800->yamaha virago 750
Loeb tagaratta pöördeid? Huvitav ratas sul, tule või ise seda ilmaimet vaatama...Nongrata, loeb tagaratta pöördeid jah. Korrutab mingi koefitsendiga ja näitab spidomeetril. Kuna tegu on ilmselt iseehitatud variandiga, siis võis trossi algne päritolu olla midagi tahhoka trosside valdkonnast.
Ise ma seda teha ei taha, kuna ilmselt ei ole see viimane kord kui see katki läheb. Eesmärk on ikka välja selgitada, mis varuosa saab nüüd ja edaspidi kasutada.
Tegin vajaminevast trossist pildi http://www.vajalik.ee/pic.php?id=97
Kui keegi oskab arvata, mis sorti masina originaalosa see võiks olla või kus sellist saada, andke märku.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.