Suzuki suunatule (jms) relee

[Nightfly]

Tere!

Juhtus paar päeva tagasi selline loll asi, et vahetasin spidomeetri pirne ning surusin pesas kontaktid kokku ja tekitasin lühise. Selle tagajärjel enam neutraali tuli ei põle.

Hakkasin siis viga taga ajama. Peale nuputamist ja testriga jändamist leidsin, et viga võib olla "suunatulede" relees.
(Paljudel suzuki mudelitel on multifunktsionaalne relee, mis tegeleb suundade jms "releetamisega".)

Avastasin ühe vahva lehekülje, kus saab tootekoodi järgi vaadata, et kus sama juppi kasutatakse: http://fiche.ronayers.com/
Relee tootekood on: 38610-03F00

Minu küsimus oleks siis see, et kas keegi teab MIKS on pandud neutraali tuli läbi selle relee jooksma ja kas kuidagi on võimalik selles mööda hiilida? (No ok, juhtmed otse ühendada ja toimib põhimõtteliselt)
Ehk oskab mõni teadjam elektrimees seletada, et miks nii peab olema.

Suunatuled jms. töötavad ilusti.

Ette tänades!

[Nightfly]

Ratta mudel Suzuki SV 650 2000 aasta.
Mudeli tähis on Y, ehk siis SV650Y (kui kataloogist vaadata).
Sama releed kasutatakse väga paljudel Suzuki mudelitel.

Juhtmeskeem asub lehel: http://www.sv650.org/SV_service_manuals ... wiring.jpg

Ja kes tahab SV rataste manuaale alates 1999 - 2003 + siis need asuvad lehel: http://www.sv650.org/sv_manuals.htm

[Mix]

...Hakkasin siis viga taga ajama. Peale nuputamist ja testriga jändamist leidsin, et viga võib olla "suunatulede" relees.
(Paljudel suzuki mudelitel on multifunktsionaalne relee, mis tegeleb suundade jms "releetamisega".)
....
Minu küsimus oleks siis see, et kas keegi teab MIKS on pandud neutraali tuli läbi selle relee jooksma...

Suzukist ei tea ma kottigi, kuid eelmisel aastal uurisin pisut mõne Yamaha Virago elektriosa. Ka neil on üks suur nn "releedeplokk", millest suunarelee on ainult üks osa. Samas plokis on veel releede (või siis elektroonika, dioodide) abil tekitatud loogikalülitus, mis peab tagama, et näiteks töötava mootoriga ja külgjalal olevale tsiklile poleks võimalik käiku sisse panna või kui käik on sees, siis ilma sidurit alla vajutamata starterist käivitada vms - ühesõnaga kogu see turvavärk.
See releede loogika saab oma andmed külgjalalt, neutraaliandurist ja siduriandurist ja vastavalt kas lubab mootorit käivitada ja töötada või mitte.
Suunarelee on selle plokiga küll ühises korpuses, kuid elektriliselt on ta üsna sõltumatu ülejäänud sisust. Ta võib rikneda või töötada sõltumata ülejäänud ploki töövõimest. Sinul siis on suunarelee küll korras, kuid tekitatud lühis rikkus miskit ploki ülejäänud osas. Võimalik, et lisaks neutraali signaallambi mittepõlemisele on probleeme veelgi - mingis neutraali-külgjala-siduri kombinatsioonis ei pruugi ratta turvamine enam töötada.

[Nightfly]

Võimalik, et lisaks neutraali signaallambi mittepõlemisele on probleeme veelgi - mingis neutraali-külgjala-siduri kombinatsioonis ei pruugi ratta turvamine enam töötada.

Otsisin ka inglise keelsetest SV foorumitest. Kellegi sellist probleemi esinenud pole. Küll aga räägiti seal sellest küljejala lüliti eemaldamisest. Need kõik on omavahel ühendatud, sellest sain aru.

Õnneks on vist nii, et kui jalg on all ja ja sidurit ei vajuta siis starterit üldse järgi ei võtagi. Proovisin peale probleemi tekkimist starterit anda, toimis. Kahjuks ei saa ratast käima panna ja pikemalt testida, kuna paak maha võetud.

Minu küsimus sai seega vastuse: Kuna sealt releest jookseb läbi "käivituskaitse" mis tähendab külgjala ja siduri lülitit. Sealt otse siis hea neutraali tule lülitus võtta.

Ega kellelgi sellist releed kusagil vedelemas ei juhtu
Või annab seda parandada kuidagi

[frefighter]

Siis sul vist see osa releest funksib, mis seda küljejala impulssi edastab... proovi huvi pärast relee ära võtta ja siis käivitada. Siis ilmselt starterit taha ei võta. Sõber tõi hiljuti läänest ühe SV, mis starterit järgi ei võtnud, samuti ei süttinud N-tuli. peale mõningast jälitamist tuvastasime, et kõneall olev relee on üldse puudu- seega, enamväh. sama jama ees.

[munaz]

Ega kellelgi sellist releed kusagil vedelemas ei juhtu

Kui see on väärtuslik kraam, siis ära kindlasti töökorras releed liiga uljalt peale pane, see lühis võib ju endiselt veel alles olla. Elementaarne, aga igaks juhuks mainin

[Nightfly]

Kui see on väärtuslik kraam, siis ära kindlasti töökorras releed liiga uljalt peale pane, see lühis võib ju endiselt veel alles olla. Elementaarne, aga igaks juhuks mainin

Tänud hoiatuse eest
Lühis tekkis oma lollusest, kui täiesti süüdimatult klemmid omavahel kokku surusin. Nüüd, kus inimlik faktor on sellelt kohtal kõrvaldatud ei tohiks enam probleemi olla

[Nightfly]

Suzumen abiga probleemile lahendus leitud uue relee näol.
Tuli põleb taas