küsimus selline et kuidas ma saaksin silindrid ja silindripead väljast puhtaks?

oleneb millest..kui lihtsalt tahad alum läikima..osta mingit pastat vms..

liivaprits....

Kui sa tahad lihtsalt seal olevast aastatega kogunenud sitast lahti saada siis pole isegi liivapritsi vaja!! On vaja sellist asja nagu survepesur!! Mina tean et vennad pesevad nendega sitaseid traktoreid ja pärast pesu on nagu uued.. Kui tahad aga mingi hullult läikima ajada siis...nagu siin ennegi on soovitatud...pasta ja mõnusat nühkimist!!!

veljehape, pigileotus peale ja siis survekaga kõik maha väga edukalt..

Kui survekat ei ole siis aitab BENSIIN...
See võtab pealmise sitakorra jõudsalt maha!!!




MOTOMAN

Hotrod kirjutas:

veljehape

Täpsusta palun

ise kasutasin selleks mootoripesuvedelikku, kaltsu ja kruvikat. läks küll mitmeid tunde, aga puhtaks sain.

Üks varjant on veel pehmem ja suuremat sorti rellaka traathari

Motoman kirjutas:

Kui survekat ei ole siis aitab BENSIIN...
See võtab pealmise sitakorra jõudsalt maha!!!




MOTOMAN

Bensiini asemel võib ju kasutada näiteks KKÕ-D. See ju palju odavam kui BENS.ja puhtaks teeb samamoodi!!!!!

Mis asi on KKÕ?

Mingi kuradi kergekütteõli on vist! Mina igatahes sellega tegin kunagi oma mootorit! Punast värvi oli ka veel!!

diisel ei võta ju maha eriti hästi

Kui lihtsalt puhtaks,siis väga hea töö teeb ära mootoripesu vedelik ja kui võimalust on,lase survepesuga üle.Kahetaktilistel muidugi see sitakiht on tunduvalt vintskema iseloomuga kui neljataktilistel,kuid eks protseduuri saab ju korrata.

Mootoripesuvedelik koosneb 90% diiselkütusest. Hinnavahe võrreldes mootoripesuvahendiga on ilmselt astronoomiline. Meil- garaažis kasutati naftat (diiselkütus) ja kuumavee survepesurit. Diiselkütusega pintseltati asi kokku ja ca. 10-15min pärast lasti survekaga üle. Tänapäeval on vist raske lida survekat mis kuuma veega töötab, kuna enamusel toimib läbivoolav vesi jahutusvedelikuna. Külma veega annab ilmselt tagasihoidlikuma tulemuse, kuna "nafta" hangub miskil määral. Teine hea pesuvahend on petroolium.

soojavee pesurid on jah tegijad...asjad isegi kasutanud

Juhuks, kui kuumaveepesurit pole, on ka teine väga hästi toimiv meetod: ajad diiselkütuse mingis metallpurgis (konservikarbis) parajalt soojaks ja pintseldada mootori kokku. Mõne minuti pärast loputad külma veega üle. Vajadusel võid protsessi korrata. Puhastab suurepäraselt - olen kasutanud automootori pesuks.

Raigo kirjutas:

diisel ei võta ju maha eriti hästi

Ja mitte vähe ei võta!!!! odav ja hea variant!!! Pole vaja mingite mõõtoripesuvahendite peale pappi pritsima hakata!

Habe kirjutas:

Mootoripesuvedelik koosneb 90% diiselkütusest.

Hmm...petrool pigem tundub olevat, ehk pisut kõrgem fraktsioon. Ja veel mingi mögin, mis tagab selle et kogu sodi vees lagunema hakkab. Diisli kasutamine on kah vist tulnud sellest ajast, kui petrooli soovitati kasutada, aga seda ei olnud kuskilt võtta.... tundub kuidagi nii .

Mina olen kasutanud oma planetal nii mootori kui sumpsi väljalaske ava juures oleva METSIKULT paksu tagi puhastamiseks Würth'i "Puhastusspray"d. Pudel maksab küll sinna 90 eegu juurde, aga pole veel näind asja mida ta ära ei puhastaks - ja kusjuures pole vaja ka nühkida - lihtsalt pihustad peale ja lapiga üle.... Ka vanad kleepsu jäljed klaasilt jne. vabalt saab hakkama... Tulemus/mugavus on igaljuhul hinnast üle