Rolleri ehitamine 70ccm

[ehastura]

Tere !
Mul oleks soov ehitada roller 70ccm
Rolleriks on TGB Akros Tec 50 ( suht hiinakas ).
Kui ma tahaks panna 70ccm silku peale , sis mida ma PEAN vahetama koos silkuga , ja mis oleks hea kui vahetaks !
Palun abi!

[rallitaja]

Silinder, kolb, silindrikaas (need on komplektis), kui raha üle jääb siis ka väntvõll. Aga alustuseks võib vända sama jätta, ainult kõvemad laagrid sisse laduda.

Ma siis nii palju siit eri teemadest uurinud... Kasuta otsingut, leiad ise kah, mis teha on vaja.

[ehastura]

Mis laagrid peaks ostma http://mopshop.de/shop/product_info.php ... 39fc830e13 väntvõllile ?
ja sis mis sumpa kas eraldi 70ccm ( kui on olemas)

[-ShadowofDeath-]

TGB hiinakas? Pigem Usast ju?

[ehastura]

minuteada peaks tgb tähendama " taiwan golden bee " nime järgi ütleks et ta on japside toodang.

[oldmoped]

minuteada peaks tgb tähendama " taiwan golden bee " nime järgi ütleks et ta on japside toodang.

kuidas taiwani masin peaks jaapani toodang olema?

[ehastura]

vahet pole , ootan vastust väntvõlli laagrite kohta , ja kas sumpa tuleb kah uus osta ( hetkel all leovince "TT hand made ".
Ja loomulikult kas oleks vajalik midagi veel ära vahetada et kõvem pill oleks . Ja kui ma panen 70cc peale koos uue väntvõlliga , palju võiks olla maksimaalne kiirus kui hetkel on 60 .?

[rallitaja]

Mis laagrid peaks ostma http://mopshop.de/shop/product_info.php ... 39fc830e13 väntvõllile ?
ja sis mis sumpa kas eraldi 70ccm ( kui on olemas)

Laagripoodi mine ja näita mõõdud ette. Peavad olema kvaliteetsed ja taluma pöördeid. Võid ka vanad kaasa võtta ja näidata.

[harrisan]

vahet pole , ootan vastust väntvõlli laagrite kohta , ja kas sumpa tuleb kah uus osta ( hetkel all leovince "TT hand made ".
Ja loomulikult kas oleks vajalik midagi veel ära vahetada et kõvem pill oleks . Ja kui ma panen 70cc peale koos uue väntvõlliga , palju võiks olla maksimaalne kiirus kui hetkel on 60 .?

VAHE ON VÄÄÄÄÄGA SUUR, KAS JAAPAN VÕI TAIWAN!

[Kirs]

Laagrid saad näiteks Balti Laager-st. www.baltilaager.ee
Vasakpoolse mõõdud peaks olema(vaadates MopShop-i linki)
25x52x13 ja parempoolse 20x47x14. Muidugi räägi ka müüjale kuhu neid vaja on. Eespool jäi mainimata, et kuuma keskkonda. Seega peab arvestama ka seda, et oleks nn paisumisvaru. Neil laagritel on väike lõtk. Lõtkuta laagri jooksutate lihtsalt kokku. Ehk siis 6205C3(25x52x13) ja
6204C3(20x47x14) enimlevinud tähistuse järgi. C3 tähendabki lõtku ja selline laager kuumadesse tingimustesse igati sobilik. Kui juhtuvad C3 laagrid kinnised, siis võib rahumeeli katted maha võtta(peabki, sest muidu ei saa õlitust mootoris) ja määre seest välja pesta.

[saariste14]

väntvõlli pead ka vahetama ju

[AbStra1t]

Ei pea!
Oleneb silindrist- Lahjemal 70cc piisab ka laagrite vahetusest,aga kui juba naks kõvem 70cc,siis oleks soovitatav väntvõll ära vahetada.

[Serengeti]

Mina vahetaks ikka igaks juhuks väntvõlli kh ära kes teab kui kvaliteetne see seal sees on. Kui vähekegi raha on siis tasuks vahetada, sest kui katki peaks minema võib silinder kh ***** minna. Aga nh eks oleneb kõvasti ka silindrist. Väntvõll ja laagrid vahetades oleks kindla peale minek.

[rallitaja]

Kui osta, siis jah C3 lõtkuga laagrid, nagu holma soovitas. Kui ma IZil laagreid vahetasin, soovitasid vanemad mehed mul kah need valida. Vändalaagriteks ideaalsed. Ei ole vaja karta, et kuumaga kinni tõmbab.

[saariste14]

Ei pea!
Oleneb silindrist- Lahjemal 70cc piisab ka laagrite vahetusest,aga kui juba naks kõvem 70cc,siis oleks soovitatav väntvõll ära vahetada.

anojah metrakiti silkuga vist jah piisab aint laagritest

[AbStra1t]

Ei pea!
Oleneb silindrist- Lahjemal 70cc piisab ka laagrite vahetusest,aga kui juba naks kõvem 70cc,siis oleks soovitatav väntvõll ära vahetada.

anojah metrakiti silkuga vist jah piisab aint laagritest

Saariste palun ära kirjuta midagi siia kui sa teemat ei jaga!
Asi on nii,et sa ei pea vahetama väntvõlli silindritel mis jäävad suts alla midrace.Midrace ja high end silindritel tuleb kindlasti väntvõll vahetada,lahjematel oleks soovitatav,aga piisab ka laagrite vahetusest.
Saaristele: Metrakit teeb ka sellist vigurit nagu pro race 2 mis on juba suht high end kanti ja kui sa sellega väntvõlli ei vaheta,siis lased lihtsalt mootori ribadeks

[nael]

Malossi sport , Dr Evo , Polini sport jms. need on siis sport silindrigruppi kuuluvad ja nendega ei ole vajalik vahetada väntvõll. Soovitatav oleks et väntvõlli laagrid , aga vähemalt põlva kandis lasevad enamus originaal laagritega ringi ja ei ole kellegil see väntvõll kuhugi läinud.

[saqants]

aga ehk keegi teab,kas polini corsal ´tuleb vahetada väntvõll ka või mitte?

[nael]

aga ehk keegi teab,kas polini corsal ´tuleb vahetada väntvõll ka või mitte?

Jah tuleb küll , corsa suhteliselt võimas , midrace silinder.

[rallitaja]

Üks asi on mulle arusaamatu.

Nimelt: Saan aru, kui silindrite kvaliteet on erinev. Aga kuidas siis üks silinder teisest "võimsam" on?

[teitur]

On lihtsalt erinevate forsseeringastmetega.Mõnel on aknad suuremad ja teises kohas,mõnel üldse teistsuguse kujuga

[rallitaja]

Selge. Sain küsimusele vastuse.

Järelikult... Kui on tegijam silinder, siis saab rohkem powerit, mis tähendab, et detailidele rakendub suurem jõud. Ja see tähendab omakorda, et detailid peavad olema tugevamad ja kuna suurem jõud=suurem hõõrdumine=kulub kiiremini, peab olema garanteeritud ka hea õlitus

seega, kui korralik silinder osta, väntvõll vahetusse ja kindlasti ka normaalne õli sisse.

[saqants]

kuid arusaamatu,miks on alu silindritel palju rohkem jõudu kui ntx malm silinditel?

[rallitaja]

ega silinder tervenisti alust ei ole. Pealmine osa ainult. Hülss peaks sees ikka malmist või mingist tugevamast materialist olema. Vaata selle lehe ülemist posti- saad vastuse, miks erinevad silindrid erinevat powwat annavad.

[saqants]

alu silindrid kaetud muidu nikasiili kihiga,kuid miks high end silindrid kõik on alumiiniumist?miks malm silindird tavaliselt kuni mid-race.mida täpsemalt silindri materjal mõjutab?

[rallitaja]

alu jubib soojust hästi, jahutamise poolest igati tip-top...

[*DDF*]

Nikasiin on nn "libedam", annab kolvile vabamat liikumist.

[saqants]

Nikasiin on nn "libedam", annab kolvile vabamat liikumist.

sellest libedusest tuleb kohe juurde +5hp?:S

[Bööm heedsot]

no kuule mõtle ise.Mine praegu suuskadega sõitma.Ei saa, miks?Sest hõõrdumine on liiga suur ja, et libiseda pead kulutama rohkem jõudu.Sama on silindriga.Mida vähem ta peab energiat kulutama kolvi liigutamisele seda rohkem jõudu jõuab tagarattase.

[Kirs]

Alumiiniumsilindri paisumis-jahtumistingimused samad mis kolvilgi. Seega, kolvi kinnijooksmisoht tunduvalt väiksem. See peakski peamine eelis malmsilindri ees olema.
Tegelikult ei ole kõik alu silindrid nikasiliga. Enda rolleril alu silinder ja malmhülsiga.