Minge andke kuuma

20. mail Rapla kardirajal toimuval Eesti Supermoto meistrivõistluste teisel etapil saavad kõik lisaks võidukihutamiste nautimisele ka uusi tsikleid proovida.

KTM mootorrataste ametlik maaletooja Eestis Ekstreemmoto OÜ toob kohale enamus oma tootevalikust, millega saab tänavatel ringi liigelda, kirjutab motorsport.ee.

Lisaks Eestis pakutavatele tsiklitele tuuakse osa mudeleid kohale ka Soomest. “Kohal on pea kõik mis KTM-l tänavasõiduks pakkuda,” kutsub kõiki huvilisi tsikleid testima Aivar Hansson Ekstreemmotost.

Allikas: Delfi

teeks mingi kruusa-põllutee trassi sinna?
kes on huvitatud?

fotek kirjutas:

teeks mingi kruusa-põllutee trassi sinna?
kes on huvitatud?

Iseenesest hea mõte, mis kell see pühapäeval algab Raplas?

Jõesuusse mineku algus läheb sealt lähedalt mööda. võin teile waypointid anda. Või võtate Olevi teejuhiks ette

treeningud paistavad olema 9-12 ja sõidud 13-17.


Pakun välja, et koguneks 12:00 Tõdva Alexelas ja sealt paneks metsateid mööda kohale.

JA tallinnast tulejad saavad trassi Järve-tõdva tankla k aläbi metsa teha.

Kahjuks ma ise teatud põhjustel teiega kaasa ei sõida

Tere,

tulen ka kampa, kohtume siis seal Tõdva tanklas, kuigi ma ei tea kus see asub... aga kes otsib see leiab.

Tervitustega
Pääru

paarn kirjutas:

Tere,

tulen ka kampa, kohtume siis seal Tõdva tanklas, kuigi ma ei tea kus see asub... aga kes otsib see leiab.

Tervitustega
Pääru

Tallinn-Rapla(Viljandi) mnt. u. 20 km paremat kätt, pood ka seal kõrval.

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q ... &z=16&om=1


nüüd peaks küll leidma.

No leian kindlasti, ma ei teadnudki, et selle koha nimi Tõdva on, nüüd siis tean. Tänud

Ma ei saa kahjuks tulla, selgus, et tagumine piduriketas on kõver nagu kuldi k*si ja sellega sõitmine on mõttetu supordi lõhkumine.

käidud ja nähtud.
pildid ka olemas.. ex panen varsti ylesse.
ilmaga vedas ja sõidud olid põnevad.. kahju ainult, et Mareki teine sõit läx nii nagu läx.

ise ei võida ja teisel ka ei lase võita.
ma ei tea ja pole nii asjapulk,aga kas supermotos pole kohtunikel siniseid lipukesi millega nad saax anda aeglastele märku,et nad lasex kiirema mööda??

Läbi soo minejad jõudsid ka vahetult enne võistluste lõppu kohale - hea ajastus, just viimaste sõitude alguseks. Loodan, et need paar ratast, mis ära uppusid, ikka kenasti töökorda seatakse jälle
Neemele kiiret paranemist.

http://beta.album.ee/sepp mõned yxikud pildid ka sellelt yrituselt

Piipz kirjutas:

Minge andke kuuma ....

... ja Piipz andiski, ..... 10m ja siis paluti rada vabastada

esimesed 5m kiirenduse ja teised 5 pidurduse peale. ning siis sama rada tagurpidi boksi. kahjuks teist katset ei jõudnud ära oodata
see eest habanero viis mind kruusale - nüüd ei saa keegi rääkida, et ma üldse oma rattaga ei sõida. sõidan küll

toim kirjutas:

Läbi soo minejad jõudsid ka vahetult enne võistluste lõppu kohale - hea ajastus, just viimaste sõitude alguseks. Loodan, et need paar ratast, mis ära uppusid, ikka kenasti töökorda seatakse jälle
Neemele kiiret paranemist.

Njh nüüd on siis jah õlid ja veed karteris segamini ja see ratas vajab mitmeid õlivahetusi, et uuesti korda saada. Teadjad mehed võiksid veidi kirjeldada, kuidas õli ja veeleotisest karteris kõige kiiremini ja valutumalt lahti saada.

Tervitustega
Päärn

teed seni õlivahetusi kuni õli on õli värvi. Paar esimest õlivahetust lased seni töötada, kuni õli on ülevoolukorgist väljas.
Iga kord puhastad ka filtrid (valad saasta välja). Filtrid vahetad uute vastu viimasel korral, kui õige õli sisse läheb.
Kui õli pole enam piimjas, lased juba kauem käia. Nii 15min.

Kasutad mingit odavat autoõli, kuid mitte Ziguli ega kamazi õli.

Lukoili või tebolili vms.

Arvesta umbes 5..6 õlivahetust. ja igal korral süsteem TÄIESTI tühjaks, k.a. filtrikoda.

paarn kirjutas:

[

Njh nüüd on siis jah õlid ja veed karteris segamini ja see ratas vajab mitmeid õlivahetusi, et uuesti korda saada. Teadjad mehed võiksid veidi kirjeldada, kuidas õli ja veeleotisest karteris kõige kiiremini ja valutumalt lahti saada.

Tervitustega
Päärn

Ei no mis seal ikka, sõitsin ka üle möödunud suvel oma Dt 50 ga karjääris läbi vee, tuli välja, et vee all oli peidus kaval augu poiss kuhu ma siis rattaga imekiiresti ära kadusin, nii et aint peanupp mul paistis. Sai siis ratas välja sikutatud ning koheselt, peale poolt tundi käima jooksmist, läkski ratas käima nagu naksti.

Vastuseks sulle, lase mootor väga kuumaks, siis keera korgid eest. Kuumana on vedelikud kõige vedelemad ja peaks suht kõik välja voolama. Oleks veel tark korra õli sisse valada uuesti, ja sama protsessi korrata. Siis peaks nagu päris lahti saama sellest saastast seal sees.

Artemide kirjutas:

Vastuseks sulle, lase mootor väga kuumaks, siis keera korgid eest. Kuumana on vedelikud kõige vedelemad ja peaks suht kõik välja voolama. Oleks veel tark korra õli sisse valada uuesti, ja sama protsessi korrata. Siis peaks nagu päris lahti saama sellest saastast seal sees.

Sa soovitad ikka mootori korralikult nässu keerata tal?
DT on vist 2T mootoriga, õli ainult käigukastis, küsimus käib 4T mootori kohta minuteada.