KTM mootorrataste esitlus- ja testipäev Raplas (20 mai 2007)
Moderaator: Moded
-
Piipz
Teema algataja - Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8878
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: Suzuki DL 1050 DE (2023)
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 145 korda
- Tänatud: 381 korda
- Kontakt:
KTM mootorrataste esitlus- ja testipäev Raplas (20 mai 2007)
Minge andke kuuma 
20. mail Rapla kardirajal toimuval Eesti Supermoto meistrivõistluste teisel etapil saavad kõik lisaks võidukihutamiste nautimisele ka uusi tsikleid proovida.
KTM mootorrataste ametlik maaletooja Eestis Ekstreemmoto OÜ toob kohale enamus oma tootevalikust, millega saab tänavatel ringi liigelda, kirjutab motorsport.ee.
Lisaks Eestis pakutavatele tsiklitele tuuakse osa mudeleid kohale ka Soomest. “Kohal on pea kõik mis KTM-l tänavasõiduks pakkuda,” kutsub kõiki huvilisi tsikleid testima Aivar Hansson Ekstreemmotost.
Allikas: Delfi
20. mail Rapla kardirajal toimuval Eesti Supermoto meistrivõistluste teisel etapil saavad kõik lisaks võidukihutamiste nautimisele ka uusi tsikleid proovida.
KTM mootorrataste ametlik maaletooja Eestis Ekstreemmoto OÜ toob kohale enamus oma tootevalikust, millega saab tänavatel ringi liigelda, kirjutab motorsport.ee.
Lisaks Eestis pakutavatele tsiklitele tuuakse osa mudeleid kohale ka Soomest. “Kohal on pea kõik mis KTM-l tänavasõiduks pakkuda,” kutsub kõiki huvilisi tsikleid testima Aivar Hansson Ekstreemmotost.
Allikas: Delfi
Jõesuusse mineku algus läheb sealt lähedalt mööda. võin teile waypointid anda. Või võtate Olevi teejuhiks ette 
Viimati muutis mella, 18 Mai 2007, 11:59, muudetud 1 kord kokku.
-
paarn
- Postitusi: 559
- Liitunud: 03 Juun 2004, 16:35
- Tsikkel: EXC350, Lynx 600E
- Asukoht: TLN - Võru
- Kontakt:
Tere,
tulen ka kampa, kohtume siis seal Tõdva tanklas, kuigi ma ei tea kus see asub... aga kes otsib see leiab.
Tervitustega
Pääru
tulen ka kampa, kohtume siis seal Tõdva tanklas, kuigi ma ei tea kus see asub... aga kes otsib see leiab.
Tervitustega
Pääru
Moto-orineteerumine: http://www.villamoto.ee
-
paarn
- Postitusi: 559
- Liitunud: 03 Juun 2004, 16:35
- Tsikkel: EXC350, Lynx 600E
- Asukoht: TLN - Võru
- Kontakt:
No leian kindlasti, ma ei teadnudki, et selle koha nimi Tõdva on, nüüd siis tean. Tänud 
Moto-orineteerumine: http://www.villamoto.ee
-
sepp
- Postitusi: 3834
- Liitunud: 18 Mai 2004, 11:55
- Tsikkel: r6, cbr,Buell, Night rod,Gessu
- Asukoht: Keila - Tallinn
- Tänanud: 162 korda
- Tänatud: 90 korda
käidud ja nähtud.
pildid ka olemas.. ex panen varsti ylesse.
ilmaga vedas ja sõidud olid põnevad.. kahju ainult, et Mareki teine sõit läx nii nagu läx.
ise ei võida ja teisel ka ei lase võita.
ma ei tea ja pole nii asjapulk,aga kas supermotos pole kohtunikel siniseid lipukesi millega nad saax anda aeglastele märku,et nad lasex kiirema mööda??
pildid ka olemas.. ex panen varsti ylesse.
ilmaga vedas ja sõidud olid põnevad.. kahju ainult, et Mareki teine sõit läx nii nagu läx.
ise ei võida ja teisel ka ei lase võita.
ma ei tea ja pole nii asjapulk,aga kas supermotos pole kohtunikel siniseid lipukesi millega nad saax anda aeglastele märku,et nad lasex kiirema mööda??
-
sepp
- Postitusi: 3834
- Liitunud: 18 Mai 2004, 11:55
- Tsikkel: r6, cbr,Buell, Night rod,Gessu
- Asukoht: Keila - Tallinn
- Tänanud: 162 korda
- Tänatud: 90 korda
Re: KTM mootorrataste esitlus- ja testipäev Raplas (20 mai 2
... ja Piipz andiski, ..... 10m ja siis paluti rada vabastadaPiipz kirjutas:Minge andke kuuma....
Kui sa ei higista, pole piisavalt kuum.
ON: Husqvarna TE 610IE
OLI: Honda XRV "Africa Twin", Husqvarna SM 570R
ON: Husqvarna TE 610IE
OLI: Honda XRV "Africa Twin", Husqvarna SM 570R
-
paarn
- Postitusi: 559
- Liitunud: 03 Juun 2004, 16:35
- Tsikkel: EXC350, Lynx 600E
- Asukoht: TLN - Võru
- Kontakt:
Njh nüüd on siis jah õlid ja veed karteris segamini ja see ratas vajab mitmeid õlivahetusi, et uuesti korda saada. Teadjad mehed võiksid veidi kirjeldada, kuidas õli ja veeleotisest karteris kõige kiiremini ja valutumalt lahti saada.toim kirjutas:Läbi soo minejad jõudsid ka vahetult enne võistluste lõppu kohale - hea ajastus, just viimaste sõitude alguseks. Loodan, et need paar ratast, mis ära uppusid, ikka kenasti töökorda seatakse jälle
Neemele kiiret paranemist.
Tervitustega
Päärn
Moto-orineteerumine: http://www.villamoto.ee
teed seni õlivahetusi kuni õli on õli värvi. Paar esimest õlivahetust lased seni töötada, kuni õli on ülevoolukorgist väljas.
Iga kord puhastad ka filtrid (valad saasta välja). Filtrid vahetad uute vastu viimasel korral, kui õige õli sisse läheb.
Kui õli pole enam piimjas, lased juba kauem käia. Nii 15min.
Kasutad mingit odavat autoõli, kuid mitte Ziguli ega kamazi õli.
Lukoili või tebolili vms.
Arvesta umbes 5..6 õlivahetust. ja igal korral süsteem TÄIESTI tühjaks, k.a. filtrikoda.
Iga kord puhastad ka filtrid (valad saasta välja). Filtrid vahetad uute vastu viimasel korral, kui õige õli sisse läheb.
Kui õli pole enam piimjas, lased juba kauem käia. Nii 15min.
Kasutad mingit odavat autoõli, kuid mitte Ziguli ega kamazi õli.
Lukoili või tebolili vms.
Arvesta umbes 5..6 õlivahetust. ja igal korral süsteem TÄIESTI tühjaks, k.a. filtrikoda.
Ei no mis seal ikka, sõitsin ka üle möödunud suvel oma Dt 50 ga karjääris läbi vee, tuli välja, et vee all oli peidus kaval augu poiss kuhu ma siis rattaga imekiiresti ära kadusin, nii et aint peanupp mul paistis. Sai siis ratas välja sikutatud ning koheselt, peale poolt tundi käima jooksmist, läkski ratas käima nagu naksti.paarn kirjutas:[
Njh nüüd on siis jah õlid ja veed karteris segamini ja see ratas vajab mitmeid õlivahetusi, et uuesti korda saada. Teadjad mehed võiksid veidi kirjeldada, kuidas õli ja veeleotisest karteris kõige kiiremini ja valutumalt lahti saada.
Tervitustega
Päärn
Vastuseks sulle, lase mootor väga kuumaks, siis keera korgid eest. Kuumana on vedelikud kõige vedelemad ja peaks suht kõik välja voolama. Oleks veel tark korra õli sisse valada uuesti, ja sama protsessi korrata. Siis peaks nagu päris lahti saama sellest saastast seal sees.
Sa soovitad ikka mootori korralikult nässu keerata tal?Artemide kirjutas:Vastuseks sulle, lase mootor väga kuumaks, siis keera korgid eest. Kuumana on vedelikud kõige vedelemad ja peaks suht kõik välja voolama. Oleks veel tark korra õli sisse valada uuesti, ja sama protsessi korrata. Siis peaks nagu päris lahti saama sellest saastast seal sees.
DT on vist 2T mootoriga, õli ainult käigukastis, küsimus käib 4T mootori kohta minuteada.
SAQU
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.