Bongiorno, Ducatisti Estoniche!

Ducati on nüüd Eestis ilusti esindatud. Hooldus saab ka toimima arvatavasti aprilli algusest.

Saatke kirju, helistage!
HR-Moto OÜ
50 25917, 53909911
harri@ee.dsv.com, Varsti ka harri@ducati.ee

Ciao é buona serata!

Hinnakirjad ka tulevad?

motikate hinnakiri on olemas, kuhu meilile saadan?
H

kas see on nii häbenemist väärt, et ei saa siia panna vä

ei, nali

saada heiti ät piip.ee, ma täitsa huvipärast tsekkaks.

harrionu kirjutas:

Ducati on nüüd Eestis ilusti esindatud. Hooldus saab ka toimima arvatavasti aprilli algusest.

Marss HUUMORI teemasse sellise huinjaaga....!!!!!!!!!!

harrionu kirjutas:

Ducati on nüüd Eestis ilusti esindatud.

DUCATI on MINU ELURATAS ja mulle ILGELT ei meeldi kui sellega siin NALJA tehakse.... DUCATI esindus (ja ka tehas) on ikka ITAALIAS ja eestil pole ducatica vähmatki pistmist...

Kommionu kirjutas:

harrionu kirjutas:

Ducati on nüüd Eestis ilusti esindatud.

DUCATI on MINU ELURATAS ja mulle ILGELT ei meeldi kui sellega siin NALJA tehakse.... DUCATI esindus (ja ka tehas) on ikka ITAALIAS ja eestil pole ducatica vähmatki pistmist...

Kommionu kuule, viinamarjad hapud või?

Aga hinnakiri võiks küll kõigile ilusti näha olla kuskil www.ducati.ee kandis näiteks

Mnjahh. Vaata jah, et Kommionu on kuidagi väga erutatud!!

Mõningate rataste hinda saaks vaadata ka siit

Kõik, kes vähegi Ducatidest huvituvad, on ülaltoodud lingil olevaid rattaid ja võimalikku uut diilerit näinud no oma kuu aega juba.

Tootja annab Eesti Läti ja Leedu maaletoojaks Desmo Baltija, huvitav oleks teada, kuidas on see asi ametlikult lahendatud?

Ahjaa, natuke norimist kah: palun muutke vähemalt auto24 lehel olevate rataste hinda nii, et selles sisalduks ka käibemaks.

Jep, see vist Eesti sedustega vastuolus, kui hind EI sisalda käibemaksu.

Aga naljakas esindus küll kui pood on auto24 ja kodukat kah ei ole ja tehase leht ütleb midagi muud. Vennad võiksid oma kredibiilsuse tõstmise huvides ikka veidi asja täpsustada, muidu võib äkki isegi hästi mõeldud asi neegriks muutuda.

PS. ma müüsin ka kunagi auto24 kaudu ühe BMW, ega ma siis sellepärast esindaja veel ei ole .

Tegelt on ju märge väikeses kirjas juures, et +18% lisandub, aga ma arvasin et need ajad on nagu möödas, kus hinnakirjas näidatakse ilma käibekata hinda.

Mu mäletamist mööda mitmed autopoedki oma kaupa läbi auto24 pakkunud, selles mõttes pole asi üldsegi hull.
Selle esindamisega oli ka mingi EU nõks, põhimõtteliselt ei saa keelata mingi margi müümist, paljud tootjad lihtsalt nõuavad nendepoolsete kindlate tingimuste täitmist edasimüüja poolt.

Ja teeks nüüd nii, et ei ürita siin alustavat butiiki kohe maa sisse trampida, anname neile mingid kriitikavaba sada päeva. Selle aja jooksul on üsna selge kas asi jääb pidama või mitte.


saabastegakass
ducatista

hannes kirjutas:

Kommionu kuule, viinamarjad hapud või?

Ehh pole nad hapud midagi... Mul hetkel 5 ducatit...

Aga sellisesse DUCATI Eesti esindusse kohe kuidagi ei usu....

NB: ja muideks on DUCATI juba aegade algusest Eestis müügil olnud... seda siis läbi MotoMarketi...

Elumotol käidud.... ja minu ettekujutus DUCATI esindusest muutus ikka 151 kraadi...

DUGATI boks oli üle ootuste "Kobe".. nii motikate kui ka naiste poolest...

Loodan, et Ducati esindusest saab ikka korralik ASI, mitte aga selline nagu muruniidukijasaenikerdisepesa nagu ühel Itaalia rauaga kaupleval "konkurendil"

Kommionu kirjutas:

harrionu kirjutas:

Ducati on nüüd Eestis ilusti esindatud.

DUCATI on MINU ELURATAS ja mulle ILGELT ei meeldi kui sellega siin NALJA tehakse.... DUCATI esindus (ja ka tehas) on ikka ITAALIAS ja eestil pole ducatica vähmatki pistmist...

Hommik Kommionu!
Anna andeks, kui sõnaseadmises ei ole ilgelt tegija. Panen siis sinu jaoks spetsiaalselt selle lause teisiti kokku: Ducati AMETLIK DIILER JA HOOLDUS on nüüd Eestis olemas. Kas nii on parem?
PS! DUCATI on ka MINU ELURATAS!

mx77 kirjutas:

Jep, see vist Eesti sedustega vastuolus, kui hind EI sisalda käibemaksu.

Aga naljakas esindus küll kui pood on auto24 ja kodukat kah ei ole ja tehase leht ütleb midagi muud. Vennad võiksid oma kredibiilsuse tõstmise huvides ikka veidi asja täpsustada, muidu võib äkki isegi hästi mõeldud asi neegriks muutuda.

PS. ma müüsin ka kunagi auto24 kaudu ühe BMW, ega ma siis sellepärast esindaja veel ei ole .

Oleks elu nii lihtne, et kõik asjad saab kohe tehtud, aga näed - pole
itaallastega teadupärast on asjaajamine pikema vinnaga. ducati.com dealer locationi alt leiab küll riigi "Estonia", kuid muu info on jäänud kuhugi toppama. Rahustuseks võin öelda, et pod saab olema Narva mnt 22 ja koduleht ducati.ee, ka töökorda, nii pea, kui saab.

PS! ma müüsin Auto24 kaudu kaks seda punast ratast ära, seega, ma juba olen diiler küll

harrionu kirjutas:

Hommik Kommionu!

Hommik jahh...

Rõõm kuulda et Ducati on ka Eesti leidnud

Alguses pidasin "Esindajat" selliseks kataloogikaupmeheks, kes siia bikerisse iga kuu paar tükki ära eksivad...

Nii... Tänaselt EluMoto messilt krabasin miskise ducati 1098 hinnakirja ja jäi sealt silma üks nati naljakas lause....

alates 2007 aastast on ducatide hooldus 50% odavam...

Mida see tähendama peaks? kuluosad odavamad või hooldusvälp pikem?

Kommionu kirjutas:

alates 2007 aastast on ducatide hooldus 50% odavam...

mina saan sellest niimoodi aru et saad oma õlivahetused ja asjad 50% odavamalt tehtud nendejuures or smth?

Ma arvan, et neilt ostetud 2007 ja uuematele ratastele on hooldus ühe hinnaga ja vanematele siklitele teise hinnaga. Et siis 2 korda kallim...?

simp kirjutas:

mina saan sellest niimoodi aru et saad oma õlivahetused ja asjad 50% odavamalt tehtud nendejuures or smth?

njahh.. sedasi saan ka mina aru... aga seda ma ei taipa kuidas õli ja rihm ja filtrid äkki odavamaks muutuvad? neid ju ise DUCATI ühtegi ei tooda?

tööraha võrra odavam ikka mitte materjalide?
tegelt peaks vist asjaosalise enda postituse ära ootama

Kommionu kirjutas:

harrionu kirjutas:

Hommik Kommionu!

Hommik jahh...

Rõõm kuulda et Ducati on ka Eesti leidnud

Alguses pidasin "Esindajat" selliseks kataloogikaupmeheks, kes siia bikerisse iga kuu paar tükki ära eksivad...

Nii... Tänaselt EluMoto messilt krabasin miskise ducati 1098 hinnakirja ja jäi sealt silma üks nati naljakas lause....

alates 2007 aastast on ducatide hooldus 50% odavam...

Mida see tähendama peaks? kuluosad odavamad või hooldusvälp pikem?

Hooldusvälp pikem, mis omakorda ju tähendab samas seda, et kulub pulikate peale vähem raha

Kõigile, kes veel "elus on" selle 50% kohta. Tegemist on tõesti siis sellega, et hooldusvälbad on pikemad, mis hoiab kokku Ducatista raha, kui ka Ducatista aega. Jupid on ikka sama hinnaga, aga neid ei pea nii tihti vahetama. Ma usun, et see on tehase poolt edastatud kandev idee tarbijale

Ehk teisisõnu, on Ducatigi läinud võidujooksu nimega "kellel on kõige väiksemad hoolduskulud" ohvriks.

Teadjamad parandage kui eksin, aga kas mitte Ducati ei ole üks nendest vähestest tegijatest tootjatest kes kasutab kuivsidurit?

Sellisel juhul hooldusvälpade nõks ülesse ajamine on täiesti mõeldav, sest erinevalt märgsidurist, ei aja kuivsidur saasta mootoriõli sisse ning samuti on täielik "sidurdus" parem (õli viskoossus ei mõju ketaste vahel, õhk isoleerib paremini).

Ideaalis muidugi peaks ka käimakasti õli eraldi panema, et välbad ülesse ajada, mida mõned tootjad ka harrastavad.

Aga jah, üldiselt olen nõus, et kliendi võitmiseks üha enam paisutatakse asjad üle konkurentide vahel ja tõenäoliselt mingist piirist ei pea raudvara tervis sellele enam lihtsalt vastu pikemas perspektiivis... (20-30K+ välbad hakkavad kätte tulema tasapisi juba ka tsiklitemaailmas)

Jah, Ducati kuivsidur on (kuri)kuulus. Võõrale kõrvale võivad sealt kostuvad hääled tunduda murettekitavatena
Nõrgemanärvilised valivad märgsiduri, mida Ducati kasutab väiksekubatuurilistel ratastel.

[/quote]
Rõõm kuulda et Ducati on ka Eesti leidnud
[/quote]

ehk võiks selle ka teistpidi sõnastada - eestlased on hakanud leidma ja nägema DUCATIT (jt itaallasi), mis on igati rõõmustav ja tervitatav suhtumine.
Ja meeldiv, et Duci messil nii uhkelt väljas (hää oli kohe Ducati punane seljas ringi jalutada).

Väga tore muidugi, et selline ratas nagu Ducati on nüüd ka Eestis ametlikult esindatud kuid pehmelt öeldes oli nats imelik kuulda kuidas Elumotol üks teenindaja potentsiaalsele kliendile rääkis, et ST3 puhul on tegemist kruiseriga. :S

No comment

Touring ratast võib ju hea tahtmise korral ka cruiseriks nimetada

Teisest küljest vaadates on Ducati enda mudelivalik see mis ta sinna võib paigutada, huumoriga pooleks vaadates võib ju võrreldes näiteks 1098-ga ST3 kruiiseriks ristida küll ja veel selliseks mis sobib algajale

Ducatid mulle meeldivad
Ei teemasse ka natuke.Mis kuradi pidi ducatid nii masendavalt palju kiiremad sirge peal on kui muud asjad?
18 km/h oli vist kiirem kui rossi oma yamuga.

Alwayslate kirjutas:

Ducatid mulle meeldivad
Ei teemasse ka natuke.Mis kuradi pidi ducatid nii masendavalt palju kiiremad sirge peal on kui muud asjad?
18 km/h oli vist kiirem kui rossi oma yamuga.

Imelikult palju pilte sul sellest DUCATIST selle chikiga...





Mitte ducati ei olnud jube kiire, vaid FIATI mootoriga YAMAHA oli ju sirgetel üllatavalt aeglane... seda siis võrdluses ducati (kiiruse vahe sirgel ~20km/h... kaalu vahe 7kg ducati kasuks) ja Repsol Hondaga...

Ilusaid FIATTE teile kallid Yamusõbrad....