Sisselaske klapid or smt

[KubsiK]

mida annab klappide vahetus, näiteks mul preegalt stock klapid olnud mingi 20 tuh km ja paneks malossi klapid peale mis olid 70 sportiga kaasa? mida see muudaks?

[RKsilver]

väga väike vahe kui originaal vs sport

[KubsiK]

aga milles see vahe on? kui panen uuemad lihtsalt? kas see väljendub kh mingis asjas ve? et nagu kütusekulus või mootori töös või, ise ei saagi aru mida need klabid yldse teevad? ajavad penziini laiali ve?

[WsaN]

Klappide ülesanne peaks olema see, et bensiin tagasi karbussi ei pääseks.

[RKsilver]

lihtsalt küte läheb paremini sisse ning põlenud kütus kiiremini välja

fkk ma täitsa umbes täna

[Stagga]

Stockis pole vahet.
Agalihtsalt tuuningu omad on tugevamad ja paindlikumad ja tagavad mootori ühtlasema töö 10 000+ pöörde juures.
Tööülesanne on see et mootoril on kaks tööd: tõmbab bensiini karterisse ja lükkab sealt silindrisse, ilma nende klappideta lendab bensiin tagasi karpasse ja poleks mitte mingit läbivust. Mootor käiks tühja.

Näiteks on mu sõbral isegi juhtunu8d kui peale 10 tuhandet kilomeetrid läbinud rollerile viskas Athena 70 silku peale koos suure karbussiga mille tulemuseks oli et originaal metall klapist tuli tükk ära ja keeras terve silku ja kolvi pe***e. Tuli uus kolb osta ja silku hoonida.

[Kirs]

lihtsalt küte läheb paremini sisse ning põlenud kütus kiiremini välja

http://www.keveney.com/otto.html

4t töö põhimõte

Jutt käib kahetaktilisest.
Erinevus on enamasti ikka klapilehe erinevas jäikuses. Tugevamate lehtedega töötab paremini kõrgematel pööretel. Nii olen ise asjast aru saanud. Loodan ,et mitte valesti

[nm5]

Ma ei usu ,et erineva tootja klappide ehituses väga suurt vahet on kuid need klapilehed mis kaasa antakse suudavad korralikult sulguda ka kõrgematel pööretel. Nii et väike võimsuse võit on küll võimalik.