aprilia rs 125 kolvirõngad??

[meixZz]

niiet siis on vaja vahetada masinal kolvirõngad, sest masin ikka jubedalt rüüpab bentsu...(7l/100km )
seega oleks küsimus selline et klas keegi teab palju võiks maksta parilia rs125-le kolvirõngad
ja kas üks või kaks rõngast??
masina sain mõned päevad tagasi seega olen üsna rumal veel selle koha pealt...
ja kui keegi oskab öelda, siis kas piisab ainult rõngaste vahetusest või on midagi muud viga et ta bentsu nii palju võtab... masin ise kõik originaalis (tuuningjuppe pole pandud peale).
tänud ette!!!

[ivar]

on see siis palju?
minu masina puhul jääb bensiinikulu 7-8l juurde,seega pole sul midagi röövel.

[meixZz]

aga kuna tegemist on 125cc msinaga siis on see palju ja seda on ka paljud tuttavad mulle öelnud... norm peaks olema mingi 3-5l

[wumwum]

no ega see roller enam pole et ta 3-5 peaks võtma pigem ikka 5-9 (umbes).
Mul on võtab ka umbes 7-8 sajale muidugi seda siis kui vahest natuke kiirendada.
Nii , et jah bensiini koha pealt head aega raha

[meixZz]

aga ikkagi oleks mul plaan kolvirõngad ära vahetada ja ma usun küll et sellega peaks kütusekulu mingil määral vähenema ju...
aga mis maksavad kolvirõngad ja kas rs-il on neid üks või kaks tükki??

[Kidrock]

kolvirõngast eraldi ei myyda ja uus kolb koos rõngaga maksab 1500.- + vahetus kui ise vahetada ei oska.

Edit: selline benakulu on selle masina juures täiesti normaalne

[Whitebalance]

Ja peale selle, et 6-7l sajale võtab võtab ta veel õli ka nagu pump . Ostnud siis mõne 4taktilise, kui kardad benakulu. Kodutöö enem tsikli ostmist jäi tegematta, et nüüd siis nii suur üllatus ve ? Usun, et midagi uurisid aga nagu tavaliselt ei koti see bena kulu eriti kedagi, kui just raha vähe ei ole. Parem mine naudi ilusaid kurvilisi teid ja proovi mõnele rajale saada vot siis saad teada mida tähendab see 7l ja usun, et see on siis juba väärt seda adrenaliini ja kõike muud.

[Gert250]

kolvirõngast eraldi ei myyda ja uus kolb koos rõngaga maksab 1500.- + vahetus kui ise vahetada ei oska.

Edit: selline benakulu on selle masina juures täiesti normaalne

Mult saab rs 125-le eraldi kolvirõngaid...
kaks rõngst kokku 850.-
suht haige hind iseenesest

[ivar]

vihurist ei saa rõngaid eraldi?

[davidsoniharald]

Alusta sellest, et lased oma rattal kompresiooni ära mõõta. Selle alusel saab alles järeldada, kas mootor on nii kulunud, et peaks rõngaid vahetama. LAse proffidel teha, nt mõnes motopoes, nad oskavad ka siis nõu anda kuidas mootori kulumisega on.

Kui kompresiooniga asi korras siis siirdu segu juurde, ehk on sul karburaator reguleeritud suurimale võimsusele, mitte suurimale ökonoomsusele. Mõni oskajam mees võib sul selle pilli ökonoomsemaks reguleerida, kuid kaotad võimsuses jällegi. Nii lihtne see elu ongi.

PS. Soovitus kõigile: Ärge hakake ennem siklit remontima, kui te ei ole täiesti kindlat, et ta vajab remonti!! Võite asja lihtsalt hullemaks teha ja kulutate asjatult raha... Profesionaalid oskavad teile selles osas nõu anda, kas ja mida on vaja teha, või kannatab veel sõita, ennem kui remonti vajab.

Külasepad, kel kaasaaegsete ratastega pole olulisi kokkupuuteid olnud, ei ole kahjuks proffid.

[meixZz]

ok sis... tänud kõigile... lähen külastan siis mõnipäev Braueri motopoodi ja lasen proffidel oma sõna sekka öelda...