Gondel läheb kärssama

Leiutaja · 20 Apr 2006, 13:08

Tere,

Summuti toru on gondlile nii lähedal, et kipub gondlit kärsatama. Ilmselt on gondlil kunagi mingi kaitsekiht ka olnud, praeguseks on see kaduma saanud. Kas on mingi enam-vähem lahendus millega probleemi ajutiselt lahendada? Midagi summutitoru ümber panna? Klaasriie ei sobi, proovitud.
Jagage kogemusi.

Terv.

oldmoped · 20 Apr 2006, 13:12

Leegitorule asbest ümber mähkida - annab hea termoisolatsiooni ja kannatab probleemideta kuumust kah.

spinna · Lugemata postitus Postitas **spinna** » 20 Apr 2006, 13:13

kolhoosituuningu korras fooliumteibiga villa vahele? Villa on erineva temperatuuritaluvusega, kui läheb kolhoosituuninguks, siis kasuta seda "kõige kangemat". Meil isoleeritakse sellega suuremat sorti summutitorusid mis kuumenevad 550...600 kraadini.

Asbest on omadustelt hea, aga tervisele ohtlik. Vist juba keelatud materjal takkapihta?

Rennes · Lugemata postitus Postitas **Rennes** » 20 Apr 2006, 13:19

Kas autotuuningu poed ei paku leegitoru "teipi"? Pidada ju must have asi olema kui korralik väljalase autol on. Hoiab kuuma toru sees jne ... TQHQ foorum äkki aitab, ise ei viitsi kaevata seal.

varavaht · 20 Apr 2006, 14:44

www.db-hp.ee
sealt saad kindlasti abi

)

Renn

tramm66 · 20 Apr 2006, 16:07

autoromulast kuumuspeeglit või traktoripoest kuumakindel tihendimaterjal ca 1,5mm ja silikonliimiga gondli külge... viimast varianti kasutan ise ja mingeid probleeme pole... ei mäleta, vist läks 25.-eeku

vashooder · 20 Apr 2006, 22:44

võid ju ka gondlile sinna sulavasse kohta panna hõbepaberit
nägin et rolleril oli see istmealune nii ära tehtud et sulama ei hakkaks

Aizar · Lugemata postitus Postitas **Aizar** » 20 Apr 2006, 23:19

Mikidel on just paras materjal olemas: Aerogel

Osta saab muide ka, hind on muidugi omaette küsimus..

joel · Lugemata postitus Postitas **joel** » 21 Apr 2006, 00:22

Aerogeel on vist "pisut" overkill selle koha peal

Karupoeg puhh · 21 Apr 2006, 00:25

klaasriiet leegitorude ümber äkki?

edit: oops. ei lugenud posti korralikult läbi, sry.

Primo · Lugemata postitus Postitas **Primo** » 21 Apr 2006, 00:42

No Leiutaja kirjutas, et klaasriie ei sobi, juba proovitud

zzrider · 21 Apr 2006, 08:46

Leiutaja kirjutas:
Tere,
...Kas on mingi enam-vähem lahendus millega probleemi ajutiselt lahendada?
Terv.

Mul on sama ratas, kuid sellist probleemi pole olnud. Ja ei mäleta, et oleks ka mingit spets kaitsekihti või vooderdust kusagil gondli sees. Ajutiselt saad ehk eelloetud nippidega hakkama, kuid soovitan üle vaadata gondli kinnitused jmt, kuna originaalis sellist kärssamist ei tohiks esineda. Miski on kas kõver või mitteoriginaal.

Lugemata postitus Postitas **Piipz** » 21 Apr 2006, 09:22

kle, Leiutaja, sa pilti ei viitsi teha, et mis väljalase ja kustkaudu jookseb? äkki oskaks isegi kommenteerida?

19Martinez79 · 21 Apr 2006, 11:14

A mu M-il läks kunagi gaasitross põlema. Päriselt ka. Asi oli selles, et gaasitross lesis signaali juhtmete peal ja ühel hetkel läks kõik kärssama. t***, ja ma vaatan: "pässid mu gaasitross põleb!"
Vaadake ette emmimehed, sest kui juba gaasitross põlema läheb, pole seegi aeg kaugel kui kiiver peas suurest tuulehõõrdejõust põlema süttib.

Pilt

Leiutaja · 21 Apr 2006, 12:24

Piipz kirjutas:
kle, Leiutaja, sa pilti ei viitsi teha, et mis väljalase ja kustkaudu jookseb? äkki oskaks isegi kommenteerida?

Väljalase ei ole originaal, nimelt neli toru jookseb ühte kokku vasakul pool, enne tagaratast keerab paremale poole a see vist paljudel nii. Probleemi süvendab veidi ka pragu gondlis, kunagi on vasakusse külge väikse laksu saanud. Pilte võib ka teha, ilmselt homme.

Leiutaja · 21 Apr 2006, 20:37

Piipz kirjutas:
kle, Leiutaja, sa pilti ei viitsi teha, et mis väljalase ja kustkaudu jookseb? äkki oskaks isegi kommenteerida?

http://www.album.ee/?o=316965481

tegin mõned klõpsud.
Ilmselt teen esialgu nii nagu tramm66 soovitas, kuumakindel tihendimaterjal. Talvel rohkem aega kõpitseda.