Külkad!

[zid50/cz125]

Tere kõik külgkorvi sõbrad!
Loetleks siis siin kohal vaikselt üles kõik ida pool toodetud külgkorviga masinad.
1.K-750
2.M-650
3.M-750
4.IZ JUPITER 4
5.IZ- P3K
6.IZ JU3K
7.DNEPR MT-9
8.URAL-3 M-66
9.DNEPR MT-10
Kasutasin ka otsingut ning sain peris palju nende rataste kohta teada,kuid siiski omased kogemused nende ratastega on alati teretulnud ja vastupidavuse kohta on sõnumid samuti oodatud.Plaan endale suveks soetad üks nendest masinatest.kõik õpetussõnad ja muud asja kohased kommentaarid on oodatud.
ETTE TÄNADES,


Sander.

[silver]

Külgkorviga on võimalik saada ka
IZH 49
IZH 56
KÕIK Jupiterid ja Planetad
M72
Ja palju muud...

[unimüts]

jawad võiks ka siia gruppi laduda.

Siinjuures soovitaks esmakõnelejal panna ka link nime alla, et iga üks saaks ka imetleda masinat Kkorviga. Saab nime siduda pildiga.

[IvarSiim]

Sander, mis sa siis enam mõtled ja pikalt plaani pead, suvi peagi käes!!!
Endal sa ka ühele MT- 10- le korv külge pandud. See ratas siis rohkem libedaga ja talvel sõitmiseks. Suvel hea seenemetsas samuti käia..... .
Kuid ilmselt kokkujooksu peab veel tsipa regullima, nõksa kisub paremale poole ja hakkab kätele.
Ja KAHJU ON, kui sõidad ringi, et külgkorve vedeleb niisama majade juures väljas. Ju siis omal ajal eelistati niivõrd soolorattaid, et korvist loobuti. Kuid see maitse asi.

Sander, kas juba midagi ka välja vaadatud???
Igal juhul edu korvimeestele soovides:
Ivar

[madeinussr]

Korviga on hoopis tahedam
Ainult et Mul on jup3k sellele oleks miski 50kg liivakott korvi vaja.
Tundub teine liig kerge vahest.


Terv Ermo ka korvi(ga tsikli)mees

Edit: et väga OT poleks siis Pannonia on ka korviveo võimeline.

[19Martinez79]

Ma annaks oma Planeta 5 külgkorvi kellegile tasuta ära.

[tali]

Eelkõnelejaile tahaks veel lisada, et on olemas ju ka külka-Pannonia.

[zid50/cz125]

Ma annaks oma Planeta 5 külgkorvi kellegile tasuta ära.

Oleksin asjast väääga huvitatud,kus see külgkorv asub.

[Julge]

Mul teile korvimeestele üks küsimus - mis see on, mis selle korviga sõitmise nii meeldivaks teeb? Ma saan aru, et maitse asi ja nii ja et talvel libedaga on ka võimalik sõita, aga siiski. Tsikkel see on ju võimalus liikuda KAHEL RATTAL ja kurvides KALLUTADA! Ma ei nori vaid tõesti tahaks teada mis teid selle juures võlub?

Samuti ei saa aru nendest trike'idest ja muudest säärastest. ATV on ise asi, vähemalt siis kui teda sihipäraselt kasutada ja maastikul sõita. Kui juba rohkem kui 2 ratast, siis miks mitte juba kabriolett auto?

Fazer@ei ole kade ega kibestunud, lihtsalt uudishimulik

[zid50/cz125]

Mul teile korvimeestele üks küsimus - mis see on, mis selle korviga sõitmise nii meeldivaks teeb? Ma saan aru, et maitse asi ja nii ja et talvel libedaga on ka võimalik sõita, aga siiski. Tsikkel see on ju võimalus liikuda KAHEL RATTAL ja kurvides KALLUTADA! Ma ei nori vaid tõesti tahaks teada mis teid selle juures võlub?

Samuti ei saa aru nendest trike'idest ja muudest säärastest. ATV on ise asi, vähemalt siis kui teda sihipäraselt kasutada ja maastikul sõita. Kui juba rohkem kui 2 ratast, siis miks mitte juba kabriolett auto?

Fazer@ei ole kade ega kibestunud, lihtsalt uudishimulik

Kulla kallis Fazer ,läbi minu silmade vaadates seisneb asi suuruses ja võimsuses,näiteks soolorattaga sa ju ei hakka kartulikotte vedama,M-iga vead aga mitmeid ja muidugi see mis sa ka ise nimetasid talvel libedaga on suur eelis,kaherattaliste ees.

[Triip]

Mul teile korvimeestele üks küsimus - mis see on, mis selle korviga sõitmise nii meeldivaks teeb? Ma saan aru, et maitse asi ja nii ja et talvel libedaga on ka võimalik sõita, aga siiski. Tsikkel see on ju võimalus liikuda KAHEL RATTAL ja kurvides KALLUTADA! Ma ei nori vaid tõesti tahaks teada mis teid selle juures võlub?

Ega mootorrattad pole ainult mänguasjadeks mõeldud
Motikas on ökonoomsem ja odavam, kui auto, külgkorvi saad panna lapse või vanaema või kuulipilduri või asju vedada. Ühesõnaga, külgkorv on praktiline asi, kui sulle eelnevast miski arusaamatuks jäi.

[Julge]

Mul teile korvimeestele üks küsimus - mis see on, mis selle korviga sõitmise nii meeldivaks teeb? Ma saan aru, et maitse asi ja nii ja et talvel libedaga on ka võimalik sõita, aga siiski. Tsikkel see on ju võimalus liikuda KAHEL RATTAL ja kurvides KALLUTADA! Ma ei nori vaid tõesti tahaks teada mis teid selle juures võlub?

Ega mootorrattad pole ainult mänguasjadeks mõeldud
Motikas on ökonoomsem ja odavam, kui auto, külgkorvi saad panna lapse või vanaema või kuulipilduri või asju vedada. Ühesõnaga, külgkorv on praktiline asi, kui sulle eelnevast miski arusaamatuks jäi.

Ok, ok. Arvasin, et need ajad, kus tsiklit odavuse pärast autole eelistati on tänaseks möödas... Ma arvan, et korralik korviga tsikkel maksab umbes sama palju kui sama vana Sierra näiteks...?

Sorry for OT, enam ei tee

[cool200]

lahedad kylkamehed!
tartus kokkutulekul oli näha kuidas kylgkorvi oli aretatud grillalus+
puud ja kõik muu staff--
nii et näiteks sõidu ajal see töötas-kypsetas seal liha.
see oli näiteks. praktilisuse poole peale!

[ciklimeez]

Panen siia paar linki piltidele, kus külgkorviga tsiklid üle-eelmisel Jõgevatreffil.
www.hot.ee/ciklimeez3/029.html
www.hot.ee/ciklimeez3/057.html
Ehk pakub silmarõõmu

[Raigo]

ja ka siin
http://www.asfalt.pri.ee/annimatsi/imag ... age24.html

[kitu]

fimrallyl oli paaalju lahedaid külkasid näha.. kiirusest ja kallutamisest rääkides.. isegi hayabusale on külka külge monteeritud. http://www.sidecar-cz.com/sajdkary/moto ... x1300r.htm
Mõni külkalink http://www.pashnit.com/bikes/sidecar.htm
Ok see jutt läks veidi ida poolt mööda:)

Miks kylka meeldib? Üheks põhjuseks võibolla ka soolost erinev juhtimis stiil mis annab omaette gaifi (ka kurvides kallutamisele naeratades:) + loomulikult kõik lisavõimalused mis ta suurema kandeveo ja praktilisusega annab.. lisaks on see lihtsalt kirg millegi erilise järgi.

http://www.hot.ee/ciklimeez3/057.html siin pildil taas autorattaga eksperimenteeritud? huvitav kuidas tal kurvis pidamine on:D

[Cyberdyne]

Osadel on sinna päris mingi Smart või Minicooper külge poogitud

[raimso]

aga korviga tsiklit ostes tuleb etevaatlik olla triumfiga......korv valel pool (ilma naljata )

[Konsulent]

Mis teeb korviga sõitmise meeldivaks? Raske selgitada inimesele, kes proovinud pole ja ma ei mõtle siin asfaldiplatsil tiirutamist.

Külkaga sõitmine pole ainult sõitmine sõitmise pärast. See on midagi palju enamat.

Külkad on romantilised ja nendega sõidavad romantilise meelelaadiga inimesed. Kulged mööda Eestimaad ja liigud paikades, kus kunagi käinud pole - näed elu, loodust ja inimesi, mitte asfalti. Kohtad palju naeratavaid nägusid, sest külkad on lahedad.

Adrekast puudu? Aga palun, keera küla- või metsavaheteele ja sõida nii kiiresti kui julgus ja oskused lubavad. Ja kallutada on vaja kui tahad kiiresti liikuda. Muidugi mitte tsiklit vaid iseennast. Üle kaela keeramine pole külkaga sugugi keeruline.

Külkad on muidugi ka praktilised, eriti kui lähed matkama, kalale, poodi või niisama suvitama. Ja loomulikult saad sõita ka talvel.

[miilits]

Eelnevale lisaks veel, et kui on kambas minek kuhugi väljasõidule, siis minu sõbrad tunnevad mind ja minu IZ-49 külgkorv (bokovoi pritsep- nii on ta kirjanduses kirjas) saab telkidest ja magamiskottidest pungil täis.
Nii mõnigi kaasreisja, kes pelgab tsikli tagaistmel istuda ja kardab kallutamist, on korvis istudes väga rahul.

[miilits]

Küsimus?
Ega kellelgi pole pakkuda IZ-49 külka esiklaasi kinnitust, oleksin huvitatud.

[baltroon]

Tekkis vaidlus ühe vanakooli mehega diskuteerides!?
Kummale poole tuleb korviga sõites kallutada, et tagumine ratas üles ei tõuseks, pöörates paremale? Aga pöörates vasakule!?

[Holms]

baltroon

Kummale poole tuleb korviga sõites kallutada, et tagumine ratas üles ei tõuseks, pöörates paremale? Aga pöörates vasakule!?

Korviga sõites kallutad kurvi poole.
Pöörates paremale, ehk siis korvi poole, ei tekkinud küll kordagi olukorda, kus tagumine ratas üles oleks tõusta tahtnud, küll aga sai sedasi korvi lendu. Pidi end äkilisemates kurvides ikka kõvasti korvi poole vedama.
Vasakule keerates sai aga lausa kannakaid teha ja parema haardumisega teekatte peal oli tagaratas ka kerge tõusma. Esimesel "asfaldikatsel" ei jäänud palju puudu, et ratta üle korvi nurga oleks keeranud. Edaspidi sai siis "kannakat" tehes end ikka vasaku külje peale "riputatud".
Kõige laastavamalt mõjus selline korviga kurvitamine esihargile. See oli suve lõpuks ikka väga pehme.

[petz]

jõuline sõit kurvides mõjub lõdvestavalt ka kodaratele. ja seda eriti alu rummuga masinal .tagaratas vajab erilist tähelepanu ja sagedast kodarate pingutamist.

[paarn]

Ära on anda JAWA 634 külgkorvi raam ja veel üht-teist.

Pääru
5178618

[petz]

kruusateel saab külkaga kurvide läbimisel kasutada edukalt külglibisemist. seda nii vasak kui ka parempoolsete kurvide läbimisel. mulle endale meeldivad just parempoolsed e. korvipoolsed kurvid. muidugi vajab see kõik piisavat harjutamist sest vastasel juhul võib selline asi kurvalt lõppeda.

[miilits]

Vana teema ülessoojenduseks mõned pildid veel korvidest
http://pilt.delfi.ee/album/131463/