Kawasaki 440LTD

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kasutaja avatar

Teema algataja
madismad
Postitusi: 33
Liitunud: 20 Jaan 2005, 13:45
Asukoht: Võhma-Põltsamaa

Kawasaki 440LTD

Lugemata postitus Postitas madismad »

Küsiks omanike (või muidu teadjate) käest infot Kawasaki 440LTD kohta, tema head ja halvad küljed, kogemused. Kasvõi selline info, mida naised saunas rääkisid..............sest, kus lõpeb loogika, sealt algab naiste loogika......ja üllatus, üllatus............vahel see isegi toimib.
tee ei ole parkimise jaoks

eux

Lugemata postitus Postitas eux »

Neid tehti kuini aastani '85 ehk siis suht vana asi juba. Muidugi võib leida sellise eksemplari, millega vähe sõidetud ja sellest johtuvalt ka väljanägemine uuega võrdne. Arvestades siiski aastaid, on talle juppide saamisega kindlasti teatud raskusi. Ise omasin veits nooremat venda ehk LTD 450'et, see teenis mind paar aastat edukalt ja loodan et ka uue omaniku käes sõidab veel pikalt. Iseloomult oli päris särtsakas pill, jõu ja kiirenduse poolest päris võrdne suuremategagi. Mind häiris ridamootor (kõrged pöörded) ja väike teljevahe (meie teedel võtab hüplema) ja kahekesi sõiduks liiga vähe ruumi. Väga rahul olin rihmveoga (ei vaja erilist hooldust ja on vaikne ja sujuvam kui kett) ja 6'e käigulise kastiga (ka linnavahel võis sõita 5-6'ga ja sealt otse kiirendada ilma käiku vahetamata). Kui oled nooremapoolne chopperifänn ja lahtise pea ja osavate kätega, võid proovida küll. Nende hind ei ole ka nii hull, et pärast väga kahetsema peab. Edu valikul.
Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”