Vene rattad

madismad

http://www.mcasta.ru/eng/mainhome2.htm

wabatman

Ikka rõõm on näha, et vene rataste areng ei ole peatunud

Loodetavasti lääne tsiklitootjad ikka jälgivad vene tsiklite arengut, muidu leiavad nad ennast ühel hetkel absoluutses mahajäämuses.

Eriti meeldivad mulle need kastiga variandid. Väga praktilised

Nt Kihnu saarel oleks neil raudselt hea minek

madismad

Eriti kõva edasiminek on olnud Iz-ide aretamisel. Aasta 2005 Iz on aasta 1989 aasta Iz-iga sarnased nagu kaks tilka vett.

Kirs · Lugemata postitus Postitas **Kirs** » 24 Mär 2006, 22:14

Ka need on vene rattad http://www.zid.ru/ru/products/ Kui vaja võid kuulipritsigi sealt valida.

mote · Lugemata postitus Postitas **mote** » 03 Apr 2006, 19:35

Ega nad nad '89-lgi polnud tehnilise külje ja kujunduse poole pealt teab, mis värsked asjad.

onu Reemus · 03 Apr 2006, 20:03

Kui ma veel vana jawaga 80ndate teisel poolel ringi põristasin,olid need samad asjad "järgmise aasta"uued mudelid.Pisar tuleb silma,kui neid pilte
praegu 20 aastat hiljem näen ja IKKA VEEL UUED

!
Kes ütles,et aeg ei peatu?Vene tziklitööstuses on ta küll kuhugi nuka taha kinni jäänud

.

oldmoped · 03 Apr 2006, 20:48

Aga kas ikka peab koguaeg muutma midagi sellepärast, et lihtsalt muuta? Eks ka sellistele masinatele ole oma turg - kes ostab sellepärast, et odav, kes just sellepärast et masin näeb nii ehe 70ndad-80ndad välja... nagu lapsepõlves. Ega need ei olnud ju pahad masinad, ainus probleemne asi oli kõikuv valmistuskvaliteet.

Enamusi tänapäevastest lääne/ida hitech mootorratastest ma mittemingil juhul ei ostaks... lihtsalt ei meeldi, ei välimus ega ehitus - näiteks 78aasta uue HondaCB750 võtaks kohe, 2006 oma küll mitte.
Eks minusuguste jaoks vist RoyalEnfieldi siiani toodetaksegi...

Kui autode kohapealt mõelda, siis põrnika tootmine lõpetati alles hiljuti, golf I oli kah veel hiljuti tootmises...

kalmaaripoju · 03 Apr 2006, 21:02

Enamusi tänapäevastest lääne/ida hitech mootorratastest ma mittemingil juhul ei ostaks... lihtsalt ei meeldi, ei välimus ega ehitus - näiteks 78aasta uue HondaCB750 võtaks kohe, 2006 oma küll mitte.

Olen täitsa selle jutuga päri! See Honda CB 750 ja ka paljud muud klassikalised tsiklid on lihtsalt imeilusad! Lähemalt vaatamiseks klikkige palun <a href="http://www.mobile.de/SIDDqrd4FVYS4S9xuO ... ">siia!</a>

CB500 · Lugemata postitus Postitas **CB500** » 03 Apr 2006, 21:26

oldmoped kirjutas:
Enamusi tänapäevastest lääne/ida hitech mootorratastest ma mittemingil juhul ei ostaks... lihtsalt ei meeldi, ei välimus ega ehitus - näiteks 78aasta uue HondaCB750 võtaks kohe, 2006 oma küll mitte.
Eks minusuguste jaoks vist RoyalEnfieldi siiani toodetaksegi...

Saan täitsa aru millest räägid, endale tahtsin ka ratast mis oleks osaliselt retro, kuid tehniliselt siiski kaasaegne. Isiklikult arvan, et ümmargused esituled ja "kahe kellaga" armatuurid ei kao kunagi tänavapildist.

Idabloki ratastest rääkides, siis tõesti kvaliteet on see mis ikka kuidagi kriitikat ei kannata, eks see nüanss neid vanemaid tasapisi haruldasemaks muudabki.

Zidist · Lugemata postitus Postitas **Zidist** » 03 Apr 2006, 21:56

Kui Venemaal väga palju uuendusi tehtaks seal tsiklitööstuses, siis nad ei teeniks sellist kasumit. Teatatavasti on ju Venemaal elatustase suhteliselt madal.

19Martinez79 · 03 Apr 2006, 23:52

Miks venelane selliseid rattaid ostab? Sest juppe on sitaks.
Thats it. Ja tsiklit putitades on vähemalt midagi teha ja vanamoori juurest saab ära garaaži tiksuma.

+ Seda ei maksa arvata, et Izhil või Uralil ja Voshodil kehvalt läheb. Jah, kui linnas vuratakse uute "lääne" ratastega sõidab tavaline Venemaa külamees ikka vanade heade masinatega edasi.
Käidud nähtud.

madeinussr · 04 Apr 2006, 11:03

Oleks Eestis hind sama, mis venemaal siis oleks neil siin ka turgu.

Ma võtaks küll ühe

19Martinez79 · 04 Apr 2006, 12:34

Oleks Eestis hind sama, mis venemaal siis oleks neil siin ka turgu.

ma võtaks selle 200 cc Voshodi, see on perversselt kaunis

Mul on viimasel ajal "lääne" ratastest suht savi.

kris. · Lugemata postitus Postitas **kris.** » 04 Apr 2006, 18:16

oldmoped kirjutas:
Aga kas ikka peab koguaeg muutma midagi sellepärast, et lihtsalt muuta?
... Eks minusuguste jaoks vist RoyalEnfieldi siiani toodetaksegi...

Ja Harley Davidsone

.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

19Martinez79 · 04 Apr 2006, 18:46

nice one

kult · Lugemata postitus Postitas **kult** » 04 Apr 2006, 20:48

OT aga kas oskate öelda,mis on saanud aastaid tagasi probleemiks olnud Enfield`ist,mis on diiselmootoriga ja kuidagi ei tahetud registrisse võtta?

retro · Lugemata postitus Postitas **retro** » 04 Apr 2006, 22:02

kris. kirjutas:
oldmoped kirjutas:
Aga kas ikka peab koguaeg muutma midagi sellepärast, et lihtsalt muuta?
... Eks minusuguste jaoks vist RoyalEnfieldi siiani toodetaksegi...
Ja Harley Davidsone .

ja kawa w650 ja bonneville ja....
Pilt

oldmoped · 04 Apr 2006, 22:10

kris. kirjutas:
Ja Harley Davidsone .

Ma spetsiaalselt jätsin selle nime igaksjuhuks mainaimatta, et suurt omatte teemat selle ümber kohe ei tekiks.

kris. · Lugemata postitus Postitas **kris.** » 04 Apr 2006, 22:18

oldmoped kirjutas:
kris. kirjutas:
Ja Harley Davidsone .
Ma spetsiaalselt jätsin selle nime igaksjuhuks mainaimatta, et suurt omatte teemat selle ümber kohe ei tekiks.

Irw

.

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

Cyberdyne · 09 Apr 2006, 21:25

Areng arenguks, aga kas keegi oskab rääkida, kuidas need uued Ural-id on, just nagu kvaliteedilt ja töökindluselt?

Endale on eluaeg Uralid ja Dneprid meeldinud, aga ei osta vene ratast selle põhimõttega et pead olema siis mootoriehituses väga sinapeal ja käed õlised!

Muidu nagu venelased on kõva arengu teinud siin 15a jooksul, nad on vähemalt avastanud ketaspiduri, valuveljed ja elektristarteri!

19Martinez79 · 09 Apr 2006, 22:27

nende uralitega on huvitav lugu.
Need tuuakse Eestisse Austriast (Türil on vend, kes neid vähemalt kunagi maale tõi). Austrias käiakse rattad enne müüki paiskamist üle.
Rattal on Brembo pidurid, Keihini karpad jne. Selle Wolfiga ja Rangeriga olen proovinud sõita. Mõlemad on lahedad ja omamoodi.

19Martinez79 · 09 Apr 2006, 22:28

http://nwkrasnodar.ru/ru/gallery/?cid=13&page=0

tsekkige seda punast Uraali

19Martinez79 · 10 Apr 2006, 10:21

Russian Buell

19Martinez79 · 10 Apr 2006, 10:26

ja üks kunn chopper ka

Pilt

[/code]

19Martinez79 · 10 Apr 2006, 10:42

19Martinez79 · 10 Apr 2006, 10:46

19Martinez79 · 10 Apr 2006, 10:49

Torpedo · 10 Apr 2006, 11:50

Cyberdyne kirjutas:
Areng arenguks, aga kas keegi oskab rääkida, kuidas need uued Ural-id on, just nagu kvaliteedilt ja töökindluselt?

Endale on eluaeg Uralid ja Dneprid meeldinud, aga ei osta vene ratast selle põhimõttega et pead olema siis mootoriehituses väga sinapeal ja käed õlised!

Noh kui ostad uue ratta, siis teoreetiliselt esimesed kaks aastat ei pea sina peal olema, peaasi on, et hooldusnõuetest kinni pead. Kvaliteet ja töökindlus? Sõltub sellest, kuidas kasutada. Kindlasti on Ural igasuguse peenestamise ja hooletu ekspluatatsiooni suhtes märksa tundlikum kui Jaapani rattad. Kuna aga peaaegu kogu toodang läheb eksporti, siis ei tohiks praegune ja vana, "kodumaa tarbeks" tehtu kvaliteet olla eriti võrreldavad. Praktilisi tähelepanekuid oskan öelda sügiseks.

19Martinez79 · 11 Apr 2006, 12:16

Ural Vorona Limited Edition

19Martinez79 · 11 Apr 2006, 12:20

http://www.dnepr-ural.ch/bilder/Produkte/Precimr800.jpg

ja cool Dnepr, hind 18 000 eurot

Vene rattad

Vene rattad

Thomas Diesel

Liitu vestlusega

Avan konto

Logi sisse

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Vene rattad

Vene rattad

Thomas Diesel

Liitu vestlusega

Avan konto

Logi sisse