Kindlustus

Otsustasid endale mootorratta load teha ja mootorratturiks hakata? Räägi siin kõigest, mis on seotud mootorratta lubade, eksamite, koolituse, lihtsalt tsiklisõidu või liikluse ja seadustega. Kindlustusest räägi ka siin.

Moderaator: Moded


Teema algataja
IPA
Postitusi: 19
Liitunud: 02 Nov 2005, 18:08
Asukoht: Harjumaa

Kindlustus

Lugemata postitus Postitas IPA »

Küsimus tsiklite omanikele, et kui oma esimese rattale kindlustuse tegite, siis mis riskigrupi te saite?
Probleem nimelt selles ,et autol on koefitsent 0,67 aga rattale tahavad panna 1,2 :shock:
Kasutaja avatar

madone
Mode
Postitusi: 1938
Liitunud: 17 Mär 2003, 07:55

Lugemata postitus Postitas madone »

Mis siis valesti on? Loe vähe pabereid siis tead miks 1.2 on...

marguspp
Postitusi: 112
Liitunud: 20 Sept 2004, 18:03

Lugemata postitus Postitas marguspp »

http://www.if.ee korduma kippuvate küsimuste alt loen välja nii:

Kas uuema auto ostmisel muutub ka kohustusliku liikluskindlustuse omaniku riskikoefitsient kui olemasoleva autoga on koefitsient 0,8?

Autopargi suurendamisel (st kui vana auto jääb ka alles) arvutatakse uus auto riskikoefitsiendi sinu kehtivate riskikoefitsientide keskmise alusel. Kui sul oli senini üks auto, mille riskikoefitsient on 0,8, siis saab uus soetatud sõiduk riskikoefitsiendiks ka 0,8. Kui soetad lisaks mootorratta, saab ka see riskikoefitsiendiks 0,8.
Kui müüd praeguse auto maha ja kohe uut autot ei soeta, jääb sinu seni kehtinud riskikoefitsient ootele ja kui sa 6 aasta jooksul soetad uue sõiduauto, saab see auto ootel riskikoefitsiendi (0,8) endale. Kui sa peale sõiduauto müümist soetad endale aga näiteks mootorratta, saab see riskikoefitsiendiks 1,2.
Kasutaja avatar

Olts
Postitusi: 405
Liitunud: 22 Okt 2005, 10:04

Lugemata postitus Postitas Olts »

Mul on siiani võetud auto soetamisel ratta koefitsent ja ka vastupidi.
Kasutaja avatar

Laur
Postitusi: 377
Liitunud: 18 Nov 2005, 18:37
Tsikkel: VTX1800R
Asukoht: Muhv nõudmiseni
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 2 korda

Lugemata postitus Postitas Laur »

see natuke räägitav ka. töökaaslasel polnud pikalt autot omanimel ja kui nüüd ühe ringi registreeris taheti ka 0,4 asemel 0,8 panna seletas nendega ja sai uuesti 0,4 peale. Kuna tegemist 4,2 170kW mootoriga tasus jutt ennast kindlasti kuhjaga ära.
M.O.T.T
If you want to make God laugh, tell him your future plans
Kasutaja avatar

Tihver
Postitusi: 374
Liitunud: 07 Juun 2005, 18:56
Asukoht: Haapsalu
Tänatud: 13 korda

Re: Kindlustus

Lugemata postitus Postitas Tihver »

IPA kirjutas:
Küsimus tsiklite omanikele, et kui oma esimese rattale kindlustuse tegite, siis mis riskigrupi te saite?
Probleem nimelt selles ,et autol on koefitsent 0,67 aga rattale tahavad panna 1,2 :shock:
Kui omad hetkel autot, siis pead 100% saama sama koefitsendi, mis autol on. Ise sain 1.2 kuna auto müüsin varem maha kui motika soetasin.
Stark Varg EX

bikemaniac

Lugemata postitus Postitas bikemaniac »

et ise algaja, kuid huvitaks palju võib kindlustus maksta 125cc ja 22kw?
võib olla mõnele segane küsimus kuid aitäh igasuguse vastukaja eest. :P

Marek
Kasutaja avatar

3m
Postitusi: 408
Liitunud: 25 Juul 2005, 16:24
Asukoht: Keila
Tänatud: 1 kord

Lugemata postitus Postitas 3m »

bikemaniac kirjutas:
et ise algaja, kuid huvitaks palju võib kindlustus maksta 125cc ja 22kw?
võib olla mõnele segane küsimus kuid aitäh igasuguse vastukaja eest. :P

Marek
Uuri siit:
https://www.lkf.elion.ee/pls/xlk/sysadm ... .show_form
Aprilia Rs 125 '01-> Aprilia Rs 125 '04-> Z750-> FZ1S-> Tiger 800XC
Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit”