Auk kolvis

[mca15]

Tere

Probleem siis järgmine:
Sõitsin, sõitsin ja ühekorraga kadus kopressioon ära. Lükkasin siis koju, võtsin lahti ja ennäe imet kolvi keskel auk.
Küsimus: Millest või miks see auk sinna tekkis?
Kõik vastused teretulnud.

[Kidrock]

Oli se auk sinna sulanud või tekkinud mingi jõu tagajärjel (murdumisjäljed näha)?

[Siller]

No kui mehaanilise jõu tõtta siis peaks kuskil see killuke olema. Muidugi võis ka see auk sinna sisse sulada.

[mca15]

Me arvab ka, et see auk on sinna sisse sulanud.
Kolvil on nagu sulamis jäljed peal.
Kolvi tükk on ära jahvatatud ja pesitseb väntvõlli juures ehk karteris.

[Kirs]

Me arvab ka, et see auk on sinna sisse sulanud.
Kolvil on nagu sulamis jäljed peal.
Kolvi tükk on ära jahvatatud ja pesitseb väntvõlli juures ehk karteris.

Oli kogemusi Jawa-ga millega sõideti puhta bensiiniga ja tulemus oli kolvi sisse sulanud auk.

[heinar16]

Liiga lahja segu pidi natuke liiga kõrgeid temperatuure tekitama, mida kolb ei kannata.

[mca15]

Me arvab ka, et see auk on sinna sisse sulanud.
Kolvil on nagu sulamis jäljed peal.
Kolvi tükk on ära jahvatatud ja pesitseb väntvõlli juures ehk karteris.

Oli kogemusi Jawa-ga millega sõideti puhta bensiiniga ja tulemus oli kolvi sisse sulanud auk.

Ma panin isegi palju õli.
Isa tõi mulle 10l bensiini sinna panin umbes 350g õli aga ette on nähtud 200g 10l kohta.
Kas probleem võis tekkida erinevate õlide kokku segamise pärast, Mul oli 100g ühte shell-i õli ja siis uus purk valvolineõli. Ma vaatasin, et si**a kah ma kasutan vana õli ära ja lisan uut ka.

[racerx]

Pakuks et vale küünal või vale bensiin.

Õli liiga palju muidugi. Nii palju ka pole vaja. Kõva koormusega pillidele tehakse 1:35.
Sulle peaks 1:40 olema maa ja ilm. Ehk siis 10 liitri peale 250 grammi.

Liiga palju õli ei tee ka head

[korvimees]

Kas see õli polnud mitte pre-mix ? See mõeldud õli sissepritsega süsteemidele. Mul CZ-il on küll sellepärast kolbi auk sulanud kunagi. Veel võib olla põhjuseks lahja segu või saab kuskilt lisaõhku.

[mca15]

Ei olnud, õli nimed olid shell advansed 2xs(valesti kirjutatud) ja valvoline mingi tavaline.
Lisaõhku võis ta tõesti saada kuna tsikkel läks vahepeal pöördesse tühikäigul ja kui gaasi põhja panid korraks ja lahti lasin siis ei jäänud kohe seisma vaid võttis vaikselt pöördeid maha nagu vahepeal annaks kütet peale jne.
Küünla värvus oli päev enne kokkujooksmist ilus helepruun.
Kui segu lahja oleks siis peaks nagu küünla värvus olema valge.
Bensiin ei saanud ka vale olla kuna olen kasutanud läbi aastate ühte ja sama bensiini 95-te.

[korvimees]

Kui pöörded ei läinud kohe maha, siis üsna kindel, et sai lisaõhku kuskilt.
Variandid: karpa ja silindri vahelt, silindri tihendi vahelt, süütemängu simmerlingi vahelt. Jääb veel variant, et karteripoolte vahelt, kuid see suht vähetõenäoline.

[Margusxx]

kas sul on sumpad korras? kahetaktilised l4hevad vahel hulluks kui sumpadel ntx s6elu pole.

[Mirko]

Mul endal on ka kogemusi kolvi siise sulanud auguga. Põhjus oli lihtne: enne silindrit oli karbussis mingi lisaõhuvõtu toru mis läks õhupuhastisse, see voolik oli keskelt ära murenenud ning sealt sai masin lisa õhku ning seda pöörete tõusu ei märganud ka kuna sõitsin just samal ajal ühtlase kiirusega ja seda juba pikemat maad.Umbes 3 kilomeetrit enne sihtpunkti kadus kompressioon ning hiljem lahti võttes oli kolvis päris suure läbimõõduga auk ning väntvõlli alune oli kõik kolvi tükke täis. Sellisest väikeset asjast tekkinud suur viga ajas ikka närvi küll, aga sellised need masinad on.

[petz]

kolvi põhja sulanud auk tekib üldjuhul lahjast küttesegust, hilisest süütest,liig kuumast küünlast või madala oktaanarvuga bensiinist . 2-T mootoris bensiinis määrimiseks vähene õlikogus lvõi halb õli lihtsalt kulutab kolbi, rõngaid ja silindrit.või kiilub see värk hoopis kinni.

[mca15]

kolvi põhja sulanud auk tekib üldjuhul lahjast küttesegust, hilisest süütest,liig kuumast küünlast või madala oktaanarvuga bensiinist . 2-T mootoris bensiinis määrimiseks vähene õlikogus lvõi halb õli lihtsalt kulutab kolbi, rõngaid ja silindrit.või kiilub see värk hoopis kinni.

Nii
Lahja küttesegu ei saa olla.
Hiline süüde, võibolla.
Liiga kuum küünal ei saand olla kuna ostsin täpselt sellele margile ettenähtud küünla.
Nagu ütlesin eespool siis bensiini viga ei saanud olla.
Õlikogus oli üle lubatud.

Süütemängu simmerlingi vahelt võtab jah lisaõhku kuna kõik teised kohad on üle kondrollitud.

On proovitus sõeladega ja ilma ei aidanud selle vastu midagi.

Kas kolbi võis tekkida auk sellepärast, et sai kuskilt lisaõhku??

[korvimees]

kui lisaõhku sai, siis üsna norm, et kolbi auk tekib.

[joel]

Lahja küttesegu ei saa olla.
[...]
Süütemängu simmerlingi vahelt võtab jah lisaõhku kuna kõik teised kohad on üle kondrollitud.

Kui lisaõhku võtab, siis selle tulemuseks ongi ju silindris lõppkokkuvõttes liiga lahja segu.

[ping]

Kust see bensiin oli toodud?Kas venest?Kunagi bensuvaesel ajal panin autosse lennuki bensiini 20l ja sulatas kolmele kolvile augud ja sulasid ka küünalde külgelektroodid.

[mca15]

Kust see bensiin oli toodud?Kas venest?Kunagi bensuvaesel ajal panin autosse lennuki bensiini 20l ja sulatas kolmele kolvile augud ja sulasid ka küünalde külgelektroodid.

Faforast on koguaeg bensiini ostetud kuna isa saab sealt päris kõvasti allahindlust.

[racerx]

üldiselt 95 bensiini võiks meie vabariigis küll ära unustadakahetaktilise motikaga.
Neid juhuseid kus "tänu" bensiinile peatihendeid läheb nagu leiba ja nikassiil silkudelt koorub pole mitte vähe.

Ja sdea 98 bensiiniga lugupeetud tanklatest.