Tsikli kaalumine

[Stinger]

Kas on kellelgi ettepanekut kuidas saada kätte adekvaatne tegelik tsikli kogukaal (+/- mõni kg)?
Kaalupede ei ole, hambaharjal vart ei sae, ainuke põhjus on uudishimu - kui palju kõik ümberehitused lõpuks kaalunumbrit kasvatasid.

Need suured kaalud mis autosid kaaluvad oma täpsusklassi poolest enamasti ei päde, metallikokkuostud kuhu olen sattunud on väiksema kaaluplatega kui tsikli jaoks vaja, ise korda mööda kodukaalu rataste alla panek on ka selline et iga kord saad erineva tulemuse.

Ehk siis huvi on Tallinnas või lähi-ümbruses leida piisava täpsuse ja suurusega kaal millele on võimalik nelipaki või mõistliku kompensatsiooni eest tsikliga peale sõita. Või siis on kellelgi olemas rippkaal ja tali millega saaks sama kompensatsiooni eest tsikli ülesse tõsta ja ära kaaluda?

Rattaks on Yamaha T7, seega loodan et kaal üle 230kg ei ole

[pyta]

Otsi mõni kaubanduse/lao koht. Kaaluga roklad näiteks olemas, lükkad lava peale ja klaar

[MustVälk]

Kas kuusakoski värvilise metalli kaal ei ole piisavalt suur? Ma ei ole mõõtnud, aga diagonaalis võiks olla kaks meetrit küll.

Teine asi on minna politsei kaalu bussi juurde. Panevad plated õigesti ja sõidad niisama peale. Saad kohe täpse kaalu teada.

[Mait.V]

Võta tavaline inimese kaal, kaalu esiratas, kaalu tagaratas ja liida ning ongi õige tulemus käes. Proovitud tehtud - toimib.

[Tuuletallaja]

Heh, üks aasta MulgiMadinal kaaluti "lisakatse" raames, tundusid olema sarnased plated nagu kaalubussil, küsi spetsialistidelt, kust said.

[will111]

Pakun kaalumise teenust kui soovid. Üsna täpne tulemus tuleb, selline +-2kg kanti.

Metallikokkuostude kaalud on naljakoht. Sai üsna hiljuti pandud kärusse kuskil nii 80kg jagu metalli (tegelikult oli isegi tsipa rohkem). Kokkuostus sõitsin platvormile, kraam maha ja uuesti peale ning "summaks" öeldi 40kg Ei viitsinud nendega seal vaielda loomulikult aga need tegelased ei ole bisnisis sellega, et kliendile mingeid kingitusi teha ja ega muidugi sellised meeletult suured kaalud ei saagi niiväga hirmus täpsed olla väikeste numbrite juures. Parimal juhul saad sealt ehk +-25kg tulemuse, mis minumeelest muudab selle tsikli kaalumise kui sellise täiesti mõttetuks!

[maatriks]

Pakun kaalumise teenust kui soovid. Üsna täpne tulemus tuleb, selline +-2kg kanti.

Metallikokkuostude kaalud on naljakoht. Sai üsna hiljuti pandud kärusse kuskil nii 80kg jagu metalli (tegelikult oli isegi tsipa rohkem). Kokkuostus sõitsin platvormile, kraam maha ja uuesti peale ning "summaks" öeldi 40kg Ei viitsinud nendega seal vaielda loomulikult aga need tegelased ei ole bisnisis sellega, et kliendile mingeid kingitusi teha ja ega muidugi sellised meeletult suured kaalud ei saagi niiväga hirmus täpsed olla väikeste numbrite juures. Parimal juhul saad sealt ehk +-25kg tulemuse, mis minumeelest muudab selle tsikli kaalumise kui sellise täiesti mõttetuks!

Metallikokkuostude kaalud on palju täpsemad kui +-25kg, ole nüüd.

[yeekim]

Pakun kaalumise teenust kui soovid. Üsna täpne tulemus tuleb, selline +-2kg kanti.

Metallikokkuostude kaalud on naljakoht. Sai üsna hiljuti pandud kärusse kuskil nii 80kg jagu metalli (tegelikult oli isegi tsipa rohkem). Kokkuostus sõitsin platvormile, kraam maha ja uuesti peale ning "summaks" öeldi 40kg Ei viitsinud nendega seal vaielda loomulikult aga need tegelased ei ole bisnisis sellega, et kliendile mingeid kingitusi teha ja ega muidugi sellised meeletult suured kaalud ei saagi niiväga hirmus täpsed olla väikeste numbrite juures. Parimal juhul saad sealt ehk +-25kg tulemuse, mis minumeelest muudab selle tsikli kaalumise kui sellise täiesti mõttetuks!

Metallikokkuostude kaalud on palju täpsemad kui +-25kg, ole nüüd.

Ei usu, Willi käsi on taadeldud!

[Tuuletallaja]

Metalli- ja muudemeeste suured platvormid peaks olema 20kg täpsusega aga kõrval on väiksemad ja täpsemad ka, tavaliselt igasugu värviliste (metallide) jaoks.

[Maaks]

Võta tavaline inimese kaal, kaalu esiratas, kaalu tagaratas ja liida ning ongi õige tulemus käes. Proovitud tehtud - toimib.

Ja kui soovid veelgi täpsemat tulemust, siis paned kaalumise ajaks teise ratta alla kaalu paksusega võrdse lauatüki, et ratas oleks TÄPSELT sama nurga alla mõlema telje kaalumisel.
Mul meenub, et mu "vannikaalul" on 100+/- kg ümbruses viga umbes +/-0,1kg (vähemasti paberil oli!).

[Turist]

ise korda mööda kodukaalu rataste alla panek on ka selline et iga kord saad erineva tulemuse.

Laenad teise kaalu sõbra käest juurde ja paned kaalud mõlema ratta alla korraga. Kuna tsikkel ise püsti ei seisa seal kaalude peal ja keegi ilmselt hoiab seda püsti, siis see püsti hoidja võib kaalu veidi mõjutada, tekitada mingi üles-alla suunalise jõu. Seega eriti täpseks minnes võib kasutada ka kolme kaalu- kaaluja kaalub ennast enne ära ja siis tsikli kaalumisel seisab ka kaalu peal ning esi- ja tagumise ratta all olevate kaalude näitude fikseerimise hetkel (ilmselt oleks parem kui näite vaataks keegi teine isik, mitte kaaluja) arvestatakse ka kaaluja kaalu muutust- kui kaaluja kaal suurenes, järelikult "tõstis" tsiklit ülespoole ja need kilod tuleb tsikli kaalule liita, kui aga tema kaal vähenes, järelikult vajutas tsiklit allapoole ja need kilod tuleb tsikli kaalust lahutada.

[Jannes]

Kas on kellelgi ettepanekut kuidas saada kätte adekvaatne tegelik tsikli kogukaal (+/- mõni kg)?
Kaalupede ei ole, hambaharjal vart ei sae, ainuke põhjus on uudishimu - kui palju kõik ümberehitused lõpuks kaalunumbrit kasvatasid.

Need suured kaalud mis autosid kaaluvad oma täpsusklassi poolest enamasti ei päde, metallikokkuostud kuhu olen sattunud on väiksema kaaluplatega kui tsikli jaoks vaja, ise korda mööda kodukaalu rataste alla panek on ka selline et iga kord saad erineva tulemuse.

Ehk siis huvi on Tallinnas või lähi-ümbruses leida piisava täpsuse ja suurusega kaal millele on võimalik nelipaki või mõistliku kompensatsiooni eest tsikliga peale sõita. Või siis on kellelgi olemas rippkaal ja tali millega saaks sama kompensatsiooni eest tsikli ülesse tõsta ja ära kaaluda?

Rattaks on Yamaha T7, seega loodan et kaal üle 230kg ei ole

Kui hätta jääd, saab selle vajadusel Sauel ära teha.

[vanalendur]

ise korda mööda kodukaalu rataste alla panek on ka selline et iga kord saad erineva tulemuse.

Laenad teise kaalu sõbra käest juurde ja paned kaalud mõlema ratta alla korraga. Kuna tsikkel ise püsti ei seisa seal kaalude peal ja keegi ilmselt hoiab seda püsti, siis see püsti hoidja võib kaalu veidi mõjutada, tekitada mingi üles-alla suunalise jõu. Seega eriti täpseks minnes võib kasutada ka kolme kaalu- kaaluja kaalub ennast enne ära ja siis tsikli kaalumisel seisab ka kaalu peal ning esi- ja tagumise ratta all olevate kaalude näitude fikseerimise hetkel (ilmselt oleks parem kui näite vaataks keegi teine isik, mitte kaaluja) arvestatakse ka kaaluja kaalu muutust- kui kaaluja kaal suurenes, järelikult "tõstis" tsiklit ülespoole ja need kilod tuleb tsikli kaalule liita, kui aga tema kaal vähenes, järelikult vajutas tsiklit allapoole ja need kilod tuleb tsikli kaalust lahutada.

Püsti hoidmise asemel võib ju panna kolmanda kaalu küljejala alla ja mingi klotsiga tsikkel enamvähem püsti sättida, et igasugu külgsuunalised jõud minimaalseks viia. Samas palju see lenksu otsast sõrmega kergelt toetamine ikka mõjutab.