Yamaha YZF 750 R 94

[apuhh]

Sai nädal tagasi soetatud endale selline masin.
Viimased 10a masin seisnud. Aeg uus elu talle anda.
Lisan siis pilte jooksvalt mis teinud.
Plaan teha midagi cafe fighter taolist või lihtsalt selline enda custom made
Motikate ümberehitusega pole kunagi tegelenud ja väga üldse ei tea mootoritest ja sellisest tehnikast midagi.
Õnneks on mul paar sõpra ja tuttavat kes aitavad hetkel nõuga.
Algselt nägi välja selline

[apuhh]

Hetkel käsil olevad tööd:
Karpade puhastus - Vaiku täis mõned kohad.
Uued tihendid tellitud.
Bensiinipaagi korrastus/parandus - Sees roostet ja pump omadega õhtul.
Keredetailide eemaldus.

[apuhh]

Istmete asetus hetkel veel pole kindel. lihtsalt proovisin kuidas nii välja näeb.

[morse]

Olen konkreetse isendiga tema hiilgeaegadel sõitnud. Sõbra tsikkel. Oi kuidas mulle meeldis see, et alumine ots on suht tühi ja kui jõud taha tuleb, siis väga järsult. Väljalaskes on klapp, mis teatud hetkel avanedes päris toredat häält teeb.

Vanasti tundus jube püss masin.

Natuke kurb on, et ümber ehitatakse, lapsepõlv tuleb meelde, kui neid pilte vaatan Aga nagu ratta endine omanik ütles, siis tuleb osata lahti lasta Zen.

Edu!

[apuhh]

Spoiler

Olen konkreetse isendiga tema hiilgeaegadel sõitnud. Sõbra tsikkel. Oi kuidas mulle meeldis see, et alumine ots on suht tühi ja kui jõud taha tuleb, siis väga järsult. Väljalaskes on klapp, mis teatud hetkel avanedes päris toredat häält teeb.

Vanasti tundus jube püss masin.

Natuke kurb on, et ümber ehitatakse, lapsepõlv tuleb meelde, kui neid pilte vaatan Aga nagu ratta endine omanik ütles, siis tuleb osata lahti lasta Zen.

Edu!

Eks tal oli ajahammass juba jäljed jätnud, plastikud katki jne. Annan uue elu talle
Proovin võimalikult ilusa ja enda jaoks nauditava sõiduvahendi teha sellest

[will111]

Ongi suht püss masin ju...eriti arvestades tootmisaastat! Mul oli alles hiljuti tonnine bike, mis juba selle sajandi väljalase ning kiluvatti oli vähem kui sellel värgil
ausalt öeldes päris müstika, USD amordid, full adjustable vist kõik, tugevdatud kiige. raskuskese paistab olevat üsna alla viidud. pidurid näikse ka olevat üsna tõsised. tühikaal ainult on vähe suurevõitu tänapäevastega võrreldes aga muus osas...no vähemalt pooltel täna müüdavatel ratastel on endiselt näiteks täiesti regullimatu vedrustus, nii et mis me räägime

selle tsikli puhul lauskole vast ongi originaalis vaid tagaots, aga eks seda annab parandada ja nagu aru saan siis selline plaan ongi

[apuhh]

Seni kuni karppa erinevad tihendis kusagilt lõpuks kohale saadetakse, mõtlen kuidas välimus võik lõpuks jääda.
Hr Põiklik andis mulle soovituse spidokas pooleks lõigata ja erinevatesse kohtadesse panna. Seda ma nüüd proovin

Siis võtsin ka pidurid lahti. Puhastan kõik ära ja vaatab et oleks töökorras.

Esituleks on plaanis panna selline

Tagaosa välimuse ja kokku keevitamise eest hoolitseb hetkel Hr Põiklik .
Porikad lõikasin ära aga aku pesa peab jääma.
Eest viskasin ka kõik ära mis sai.
TUlede raami, pasuna jne (pildil veel pasun alles)

[apuhh]

Vahepeal toimunud:
Karpad läksid ultraheli puhastusse.
Juhtmestiku peidan vaikselt ära
Karpade erinevad tihendid sain kätte.
Nüüd jääb üle ainult oodata, et saaks karpad külge tagasi ja motika käima panna. Kui kõik töötab ilusasti on mõtet edasi minna selle projektiga ja tellib kõik puudu olevad asjad ära. Kevadhooaja avamiseks peaks valmis saama. Vähemalit niipalju, et tuled viled küljes ja saab sõita.
Proovin kas üldse meeldib sellise rattaga sõita enne kui suurema raha sinna alla kulutan .
kui hooaeg läbi saab ja ratas seisma jääb on plaanis ära värvida. Väljalase tuua mõlemale poole. Nipet näpet ehk veel.

[morse]

Kas tõesti olid just ujukikaane tihendid ära? Sellise seismise ja vanuse peale on ennekõike O-ringid ja suure tõenäosusega just ujukinõelad ja võibolla midagi muudki tarvis välja vahetada, et üle ei uputaks... Need kaanetihendid kannatavad enamasti üsna pikalt enne kui neid vahetama peab.

Edit: või ujukikaane omad ostsid eraldi ja muid pole lihtsalt üles pildistanud?

[Tort]

Mina vahetasin selle tihendi 24a vana ratta karpal. Teemas olev ratas on ligikaudu sama vana. Veidi ikka vanust on. Ei oota ju keegi ka, et sama vanad rehvid võiks veel normaalsed olla.

[morse]

Mina vahetasin selle tihendi 24a vana ratta karpal. Teemas olev ratas on ligikaudu sama vana. Veidi ikka vanust on. Ei oota ju keegi ka, et sama vanad rehvid võiks veel normaalsed olla.

Kõik õige. Mind pigem huvitas, et kas tõesti ujuk veel peab.

[apuhh]

Kõik ülejäänud tihendid ja asjad tundusid hetkel ok olevad. Tulevl nädalal, kui jõuavad ühed tellitud jupid kohale saab karpad kokku. Siis selgub tõde. kas kõik töötab ilusasti või mitte.
Vahepeal olen niisama nokitsenud ja lisavidinaid muretsenud.
Siduri süsteem oli õlist tühi. Üks tihend oli omadega õhtul. Sai kõik välja vahetatud. Õnneks oli Streetmotos kohapeal olemas
Piduriklotsid sai tellitud Streetmoto kaudu.

Lisaks sai tellitud uus ümar 7" Led tuli. Plastikust tagumise piduri õli anuma vahetan välja alumiinumi vastu. Sama tahaks teha ka jahutusvedeliku potsikuga.
Hetkel on veel puudu suunatuled, peeglid, ja uued rehvid.
Kuna kütusepaak soli seest roostes pidin selle ära puhastama (pean veel paagiparanduse materjaliga seest üle tegema. Peavalu valmistab aga kogu see pumba süsteem. Tervet osa pole saada, kunagi kui oli, siis maksis 700-900€ mida ei raatsiks nagunii panna. Eraldi pumba saab osta. 30-70€ vahel. Aga seal seal puudub mingi pisike filter mis originaalis on ja seda ei leia kusagilt.
Peab vist üldse pumba vahelt ära võtma ja lihtsalt vabalt laskma kütuse peale. Selle tulemusena ei hakka vist kütusetuli enam põlema. ja hea oleks mitte üle 100km sõita ilma tankimata. Tühjaks ei tohi paaki lasta.

Paak saab endale uue Huvitava välimise kihi peale. Täna viisin www.drdip.ee selle.

Pikk jutt, s*tt jutt, eriti veel mehelt kes ei tea tegelikult motikatest midagi. Seega palju mu jutust imelik kindlasti

[Prii]

Hayes Service & Repair Manual on olemas? Mul on vanast ajast veel alles PDF kujul.

Ebayst võib vahepeal ikka leida: https://www.ebay.co.uk/itm/yamaha-yzf-7 ... Swk1hcenG1

Varuosakataloog annab tõesti miskipärast ainult ühe jupina

[Motard.ee]

Pump oleks mõistlik lahti võtta ja ära puhastada. Seistes need tavaliselt paakuvad kinni, mitte ei lähe p...e..

[apuhh]

Pump on küljest võetud. Terve kupatus käis ultraheli puhastuses ka.
Enne ja peale. Pump ise läbi. Ja see pumba all olev filter koos mingi kummist osaga mille külge pump kinnitus ära lagunenud.

[kjoll]

Väline pump kuskile raami vahele ära peita !
Kiire otsing :
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from ... p&_sacat=0

[morse]

Kuna reservi antud rattal ei ole, siis ilma bensutuleta on nats nadi ringi lasta... Selles mõttes oleks originaal lahendus parim.

[apuhh]

See väline pump on jah üks võimalus. Juba oleme selle peale mõelnud.
Kui pump üldse ära jätta siis tuleks lihtsalt iga 100km tagant tankiga. Paak koguaeg suht täis hoida.

Kui originaal lahendust taastada pole võimalik siia peab kumbagi ülemistes tegema. Eks mingi lahenduse ikka leiab

[morse]

Kas pritsepillide paagi sisene pump ei sobiks? Sellel vist liiga suur surve? Muidu noid saab odavalt tutikana ka. Sõber leidis LC4 690 pumba ostmiseks tootekoodi, mis annab mingi naljahinnaga soodsaid ja häid tutikaid pumpasid. Stiilis 30.- oli vist..

[ranel]

Kas pritsepillide paagi sisene pump ei sobiks? Sellel vist liiga suur surve? Muidu noid saab odavalt tutikana ka. Sõber leidis LC4 690 pumba ostmiseks tootekoodi, mis annab mingi naljahinnaga soodsaid ja häid tutikaid pumpasid. Stiilis 30.- oli vist..

Ei sobi. Aga paagiväliseid pumpasid karpamasinatele saab küll.

[apuhh]

Täna sain karpad külge. Hakkasimek äima panema aga sädet ei ole, vool tuleb sisse aga mingi kamm. Hädasti läheks vaja juhtmestiku skeemi. Kui keegi teab kuskohast seda leida, oleks tänulik kui jagaks minuga. Võib sobida ka FZR600R skeem, pm peaksid samad rattad olema. 100% kindel pole aga enamus asjad on küll samad olnud.

[apuhh]

Hayes Service & Repair Manual on olemas? Mul on vanast ajast veel alles PDF kujul.

Saaksid saata seda mulle ?

[apuhh]

Vahepeal toimunud. Karpad küljes aga ühel mingi häda. Ei taha hästi oma tööd teha. Kui lasime karpasse mis jukerdab ,brake cleanerit siis suri kohe välja(teistesse lastes töötab edasi). Üritame ise lahenduse leida aga kui ei leia on ka aega Motorem-i kinni pandud aprilli algusesse.

Esituli jõudis minuni. Külge pole veel pannud. Mõtlen kuidas ja mis kõrgusele see läheb. Tellisin mingi odavama hiinaka. Selle hooaja kärab küll. Järgmiseks plaan mingi korralikum ette panna.
Kaassõitja sadula osa sai valmis. Natukene peab veel tegelema selle kõrgusega.
Mõned pildid ka

[apuhh]

Mootor nüüd töötab. Tühikäigu pihustid olid umbes.
Uued rehvid all.
Paak hetkel värvimises. Ca kahe nädalaga peaks sõitma saama.
Vaja veel mõned asjad tellida ja külge keerata.
Kere jääb hetkel veel sellist värvi nagu on. Selle teeb ära siis kui sügisel sõitmise lõpetan
Mõned pildid ka mis tehtud.
Paak siis hetkel dr.dip.ee -s tegemisel

Uued Pirellid said alla, millega peaks kannatama ka kruusal liigelda

[apuhh]

Järsku kellegil mõni hea lahendus kuidas peita voi mida ette panna paagi ja raami vahel olevale tühimikule?

[pühak]

Keevita tükk alumiiniumlehte sinna. Ülemine serv keera paagi ja sadulanurga kuju järgi sissepoole ära, siis see oleks nagu raami osa. Kuigi ma ei saa hästi aru, miks naked'il peavad olema sellised augud kaetud.

[wackou]

Pole pool aastat siin käinud ja leidsin selle teema.
Korralik ettevõtmine. Mul vist tsiklil sama värv seljas
viewtopic.php?f=1&t=106740

Peab ka paagi ette võtma, korgi juurest roostetab ja kindlasti on seest ka kole.

[apuhh]

Lihtsalt, seal vahel liiga palju asju mis minuarust ei jää silmale ilus . Näiteks paagi alumine osa. Aga vaatan. Ehk elab üle sekke ja ei pea midagi ette panema

Keevita tükk alumiiniumlehte sinna. Ülemine serv keera paagi ja sadulanurga kuju järgi sissepoole ära, siis see oleks nagu raami osa. Kuigi ma ei saa hästi aru, miks naked'il peavad olema sellised augud kaetud.

[apuhh]

Selle projekti juures koige kallim oligi paagi korda tegemine. Ca 2/3 motika ostu hinnast .Värvkatet sinna ei arvesta.
Pump 85€ - see oli omadega ōhtul. Läheb v väline pump külge.
Originaal tihend 70€
Kreem tank liner - 60€
Hetkel tegelikult suht odav projekt. Ca 1000 on läinud ümber ehitamise ja korrastamise peale. Eks näis palju talvel lähe, kui peaks edasi ehitama.

Pole pool aastat siin käinud ja leidsin selle teema.
Korralik ettevõtmine. Mul vist tsiklil sama värv seljas
viewtopic.php?f=1&t=106740

Peab ka paagi ette võtma, korgi juurest roostetab ja kindlasti on seest ka kole.

[apuhh]

Paari päeva jooksul peaks saama kõik jupid külge ja liikuma asja. Juhul kui ikka kõik mootori osas töötab nii nagu peab