kaimex kirjutas: ↑14 Juul 2023, 10:51

Kellegil ideid kuidas 24h jooksul asju warsawist Tartu saaks? Tegime eile avarii ja maastur oli asju täis...

Ehk oled ise veel seal ja tahad 24h jooksul oma asjad ära saata?
Kui nii, siis võta eesti transpordi firmad ette ja helista kõik mis leiad läbi. Keegi ikka kuidagi midagi saab peale võtta.

Kuigi seestpoolt soojustamine pole küll eriti populaarne teema, siis ehk oskab keegi pakkuda lahendust.

Nimelt sooviks Garaaziboksile talvisel perioodil tööd tehes mõistliku kiirusega sooja sisse saada, kuna kohapeal käin max korra nädalas, siis pidevalt kütet sees hoida ei näe samuti mõtet. Samas kui miinuskraadidega kütma hakata, siis võtab ruumi geroga soojaks ajamine tükk aega kuna seinad õhkavad korralikult külma. Ainult väljast soojustades võtaks ruumi korra nädalas sama kaua aega.

On mingit lahendust, mis siia sobida võiks? Ise olen mõelnud seintele OSB, kuid jätta OSB ja seina vahele nii 3-5cm õhuvahe, mis siis loodetavasti aitaks OSB ja seina vahele tekkivad niiskusprobleemi leevendada. Samuti võiks siis sellise lahendusega küttes kiiremini sooja tuppa saama.

osb ei ole soojustus, sõltumata ka ta on sees või väljas. ei saanud ka ausalt öeldes päris hästi aru, et mida sa ikkagi siis tegelikult saavutada tahad? mis see mõistlik kiirus peaks olema? kui korra nädalas käid ja siis (korra) kütad ning ülejäänud aja seisab ruum niisama siis on paratamatus, et seal on alguses külm ning üles kütmine võtab aega. seintel on ju soojusmahtuvus ning need on täiesti külmad. osb seina panemine seejuures küll suurt midagi ei muuda. kui hetkel vaatab seestpoolt vastu lahtine kivisein siis ehk jah on natuke abi kui katad selle osb'ga ära. abi siis niipalju, et kütma hakates ei hakka soe kohe sellise tempoga kiviseintesse salvestuma, osb plaadi soojusmahtuvus on väike ja soojusjuhtivus ka mitte väga hea. 5cm õhuvahet sinna minumeelest mingit mõtet pole jätta. piisab täiesti ka ~2cm. mingit suurt niiskust sul seal garaazis vast nagunii ei teki...või kuivatad tihti pesu töökojas ning hoiad seal kõvasti potililli ja teed trenni ning higistad?
kui tahad kiiremini soojaks saada siis mina laotaks sisemise nö. vaheseina peale sissepoole ehk ruumi poole fooliumi. mitte selle õhukese köögipaberi, vaid ikka ehitusliku suure rulli pealt, see peegeldab soojuskiirgust tagasi. ma muidugi ei tea misasi see gero on, millega sa seal kütad. soojuspumbaga õhku küttes poleks sellest fooliumist mitte mingit kasu aga näiteks mingi ahjuga kütta siis juba on

Gero on auto seisusoojendi.

franz125 kirjutas: ↑22 Juul 2023, 08:57

Gero on auto seisusoojendi.

ma arvan, et siin mõeldi kero all ikka diiselpuhurit, midagi sarnast

Hiina gerodega on ennegi garaase köetud.
https://www.aliexpress.com/item/1005003 ... 04171976_2

okei, ühesõnaga diiselpuhur või siis "webasto" kõigi neid asju näinud, kasutanud ja teadlik aga vot sellist terminit nagu gero kuulsin küll esimest korda elus. tundus nagu lühend geroskoobist

Bikeris on kerossiinist terve teema kunagi paarkümmend aastat tagasi tehtud. Eks see "gero" olegi mugandus sellest. https://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=4664

Hiid kirjutas: ↑22 Juul 2023, 20:43

.... kerossiinist terve teema kunagi paarkümmend aastat tagasi tehtud. Eks see "gero" olegi mugandus sellest.

Tegelikult ikkagi "kero"(kerosiin)

will111 kirjutas: ↑22 Juul 2023, 04:31

osb ei ole soojustus, sõltumata ka ta on sees või väljas. ei saanud ka ausalt öeldes päris hästi aru, et mida sa ikkagi siis tegelikult saavutada tahad? mis see mõistlik kiirus peaks olema? kui korra nädalas käid ja siis (korra) kütad ning ülejäänud aja seisab ruum niisama siis on paratamatus, et seal on alguses külm ning üles kütmine võtab aega. seintel on ju soojusmahtuvus ning need on täiesti külmad. osb seina panemine seejuures küll suurt midagi ei muuda. kui hetkel vaatab seestpoolt vastu lahtine kivisein siis ehk jah on natuke abi kui katad selle osb'ga ära. abi siis niipalju, et kütma hakates ei hakka soe kohe sellise tempoga kiviseintesse salvestuma, osb plaadi soojusmahtuvus on väike ja soojusjuhtivus ka mitte väga hea.

Ega plaan ei olegi otseselt soojustada, vaid leida lahendus kus garaazi küttes ei hakkaks soojus kohe kiviseina põgenema, vaid kütmise hetkel hoiaks sooja õhu ilusti ruumis ilma suurema kaota ringlemas.
Tõenäoliselt oleks OSB selleks hea lahendus, kuid kuna 90% ajast oleks garaaz siiski kütmata ja samas temperatuuris mis välisõhk, siis tahaks välistada erinevad niiskuse/kondetsiga seotud probleemid. Sooja õhu ja külma pinna kokkupuutel tekib tahest-tahtmata kondents, tahaks lihtsalt oma talupoja tarkusega arvata, et kui jätta selleks soojust "peegeldavaks" pinnaks OSB, OSB ja külma seina vahele veel mõni cm õhku, siis võiks nagu lahendus käes olla. Seda muidugi eeldusel, et garaaz on muudel aegadel hästi ventileeritud ja OSB/seina vahel õhk samuti liigub.

Sel juhul peaks see asi enamvähem nii toimima jah, nagu sa oled mõelnud. Kuigi noh, ütlen ausalt et mina paneks selleks materjaliks iga kell tavalise tuuletõkke plaadi. Kui muidugi see sein just midagi suurt kandma ei pea hakkama. tuulekas on odavam, PALJU lihtsam töödelda ja mõõtu lõigata, ja on parema isoleeriva efektiga. plaadid saab üksteise kõrvale kokku panna ka juba õhutihedalt isegi, ilma mingite erivahenditeta.

Kust võiks leida müügil normaalseid, tugevaid riidepuid, mis tsikliriiete raskusele vastu peaks?
Eriti see alumine pulk võiks olla tugeva konstruiga, kuhu tsiklipüksid üle lappida.

Kaltsukatest. Vanad head puust riidepuud.

retro kirjutas: ↑25 Juul 2023, 09:41

Kust võiks leida müügil normaalseid, tugevaid riidepuid, mis tsikliriiete raskusele vastu peaks?
Eriti see alumine pulk võiks olla tugeva konstruiga, kuhu tsiklipüksid üle lappida.

Ma olen järve selverist võtnud metallist mis silikooniga kaetud. Ei libise riided maha. Muidugi mul väiksel võibolla mõni kilo kergem varustus, aga ma ei usu.

Puidust vanakooli riidepuid on IKEA - s . Jysk-is ka aga IKEA omad olid viimati tummisemad.

retro kirjutas: ↑25 Juul 2023, 09:41

Kust võiks leida müügil normaalseid, tugevaid riidepuid, mis tsikliriiete raskusele vastu peaks?
Eriti see alumine pulk võiks olla tugeva konstruiga, kuhu tsiklipüksid üle lappida.

https://www.home4you.ee/et/riidepuu-aluspuuga
Selline kestab minu riided vabalt ära, ilmselt ka sinu omad
Ma pole 100% kindel, et just sealt ostsin, aga ega koduextra neid kah ise ei tooda ...

Samad küünlad, samas järjekorras, aga vaatenurk ja valgus muudab vaatepilti. Õhkjahutusega R4 (karburaatoritega). Ei ole vist põhjust midagi näppima hakata? Keskmiste silindrite omad on kõige tumedamad ja 1. oma kõige heledam. P*-düno järgi nagu probleemi ei tunneta.

Kas keegi tahab mu '01 Grand Voyageril karpe keevitada? Ütleme nii Harjumaa piires.

Antt1 kirjutas: ↑25 Juul 2023, 12:52

Puidust vanakooli riidepuid on IKEA - s . Jysk-is ka aga IKEA omad olid viimati tummisemad.

Jyski puidust riidepuudest sitemaid ma pole kunagi elus varem näinud. Need ei kannata absoluutselt midagi välja, motoriietest rääkimata. Alumine ristipuu (pükste oma) tuleb naksti ära, kummastki otsast ühe pisikese naelaga kinni. Metallist konks, mis riidepuu toru küljes hoiab, tuleb samuti küljest ära. Ei ole võimatu, et tänapäeval seal mingeid uusi mudeleid müüakse, aga minu kogemus on selline.

Turist kirjutas: ↑25 Juul 2023, 21:46

Samad küünlad, samas järjekorras, aga vaatenurk ja valgus muudab vaatepilti. Õhkjahutusega R4 (karburaatoritega). Ei ole vist põhjust midagi näppima hakata? Keskmiste silindrite omad on kõige tumedamad ja 1. oma kõige heledam. P*-düno järgi nagu probleemi ei tunneta.

5.jpg

Tere!Pildid tõesti erinevad.Kui soojuskoonused on kakao või kohvipruuni värvi ja metallosa serv sametmust,siis karpaga mootori puhul pole mõtet näppida.Usaldage stendi.

Turist kirjutas: ↑25 Juul 2023, 21:46

Samad küünlad, samas järjekorras, aga vaatenurk ja valgus muudab vaatepilti. Õhkjahutusega R4 (karburaatoritega). Ei ole vist põhjust midagi näppima hakata? Keskmiste silindrite omad on kõige tumedamad ja 1. oma kõige heledam. P*-düno järgi nagu probleemi ei tunneta.

5.jpg

Karpat lahti võttes võib olla düüsid sassi aetud. Äärmistel ja keskmistel on erinev mõõt.

ranel kirjutas: ↑28 Juul 2023, 10:02

Karpat lahti võttes võib olla düüsid sassi aetud. Äärmistel ja keskmistel on erinev mõõt.

Kas kahtlustad, et äkki on erinevad mõõdud pandud või et peakski olema veidi erinevad? 1-1,5 a tagasi võtsin lahti, aga panin samamoodi tagasi, seda muidugi ei tea mis varem on tehtud. Justkui vaatasin numbreid ja klappisid juhendis olevatega ja nagu ei mäleta, et erinevaid oleks olnud kui olid numbrid loetavad igal düüsil üldse. Ilmselt on need ka originaaldüüsid, igast karpast 1000+ liitrit kütust läbi käinud, kindlasti mingil määral kulunud selle ajaga.

Turist kirjutas: ↑28 Juul 2023, 13:40

ranel kirjutas: ↑28 Juul 2023, 10:02

Karpat lahti võttes võib olla düüsid sassi aetud. Äärmistel ja keskmistel on erinev mõõt.

Kas kahtlustad, et äkki on erinevad mõõdud pandud või et peakski olema veidi erinevad? 1-1,5 a tagasi võtsin lahti, aga panin samamoodi tagasi, seda muidugi ei tea mis varem on tehtud. Justkui vaatasin numbreid ja klappisid juhendis olevatega ja nagu ei mäleta, et erinevaid oleks olnud kui olid numbrid loetavad igal düüsil üldse. Ilmselt on need ka originaaldüüsid, igast karpast 1000+ liitrit kütust läbi käinud, kindlasti mingil määral kulunud selle ajaga.

Äärmistel on keskmistest karpadest tavaliselt erinevad düüsid. Number on jah peale selleks, et sassi ei ajaks.
Välimised on sutsu suurema numbriga, kui sisemised. Need düüsid on nagunii osades remontkomplektides kaasas. Võib juba sellega paigast ajada. Isegi suuremates motopoodides peab seletama iga kord üle seda, et palun vaadake nüüd düüsi suurused üle, et kas sai ikka õigesti. See vahe pole tavaliselt suur(oma kogemuse põhjal). Stiilis välimised 130 ja sisemised 128 jne. Originaalsisus ma suht kahtlen. Karpaga rattad on stiilis min 20 aastat vanad.

retro kirjutas: ↑25 Juul 2023, 09:41

Kust võiks leida müügil normaalseid, tugevaid riidepuid, mis tsikliriiete raskusele vastu peaks?
Eriti see alumine pulk võiks olla tugeva konstruiga, kuhu tsiklipüksid üle lappida.

kui sobivat riidepuud ei leia, pane kõik riiulile (või toolile, kui muud kohta pole)
metallist riidepuu võid kuskilt leida (või ise teha), et kõik peal püsiks

ranel kirjutas: ↑28 Juul 2023, 16:50

Äärmistel on keskmistest karpadest tavaliselt erinevad düüsid. Number on jah peale selleks, et sassi ei ajaks.
Välimised on sutsu suurema numbriga, kui sisemised. Need düüsid on nagunii osades remontkomplektides kaasas. Võib juba sellega paigast ajada. Isegi suuremates motopoodides peab seletama iga kord üle seda, et palun vaadake nüüd düüsi suurused üle, et kas sai ikka õigesti. See vahe pole tavaliselt suur(oma kogemuse põhjal). Stiilis välimised 130 ja sisemised 128 jne. Originaalsisus ma suht kahtlen. Karpaga rattad on stiilis min 20 aastat vanad.

Tänud, hea teada. Hetkeseisuga ilmselt ei viitsiks karpasid maha kiskuda, aga kui äkki tekib mingil põhjusel vajadus (näiteks eelmisel aastal käisid maas kuna karpadevahelised kummirõngastega liitmikud lekkisid), siis võibolla isegi teeks nii, et äärmistele sama suurusega, aga uued (kulumata) ja sisemistele siis nõks väiksemad. Ratas on 82. aasta mudel, esmane registreerimine 1984. Enne minu kätte jõudmist oli 15 aastat ilma ülevaatuseta olnud ehk siis ilmselt seal samas kuuri all vedelenud, kust selle ära tõin. Läbisõiduks näitab ~75 000.

Turist kirjutas: ↑28 Juul 2023, 20:57

siis võibolla isegi teeks nii, et äärmistele sama suurusega, aga uued (kulumata) ja sisemistele siis nõks väiksemad.

Seda sulle just öeldigi ju. Või mis see point on?

Tort kirjutas: ↑29 Juul 2023, 00:05

Turist kirjutas: ↑28 Juul 2023, 20:57

siis võibolla isegi teeks nii, et äärmistele sama suurusega, aga uued (kulumata) ja sisemistele siis nõks väiksemad.

Seda sulle just öeldigi ju. Või mis see point on?

Mis pointi otsid? Spetsiaalselt düüside vahetamiseks hetkeseisuga ei teeks seda, aga kui mingil (muul) põhjusel on vaja karpad maha võtta, siis VÕIBOLLA teeksin nii, kuid võibolla ka ei viitsiks.

Palju kirjanik 53FT siis vabu päevi sai? Huvitav lihtsalt jälgida, kas pärast sulepuhkuse lõppu jätkab vanas vaimus või arvas, et teda on rängalt solvatud ja kaob siit igaveseks?

pühak kirjutas: ↑31 Juul 2023, 23:51

Palju kirjanik 53FT siis vabu päevi sai? Huvitav lihtsalt jälgida, kas pärast sulepuhkuse lõppu jätkab vanas vaimus või arvas, et teda on rängalt solvatud ja kaob siit igaveseks?

Ta vist üritas aliasena(topeltkonto) tagasi tulla.....

retro kirjutas: ↑25 Juul 2023, 09:41

Kust võiks leida müügil normaalseid, tugevaid riidepuid, mis tsikliriiete raskusele vastu peaks?
Eriti see alumine pulk võiks olla tugeva konstruiga, kuhu tsiklipüksid üle lappida.

Ikea traadist riidepuud?