sepp kirjutas:

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=320008

Sportvarustus: rooliamort, sportsummuti
müüa tõeliselt efektne ja maitsekas ratas. 2006 a. 131kw piiraja eemaldatud, tippkiirus üle 340 kmh
veljed-, lingid-, jala rauad poleeritud. gripid, õli anumate katteplaadid-, kukkumispunnid-, seisujalg,- sport sumps kroomitud. elektrooniline spidomeeter ja tahhomeeter valge taustaga ja sinise valgustusega. valged suunatule klaasid, led tagatuli. nahatatud sadul. tagumise sadula kate. visiir peegel efektiga. esituld katab toonitud pleksi klaasist kate. uus tagarehv ja aku 2010a. mootorit sätitud. värvus must!!! ratas arvel leedus. sõitnud eestis 3. aastat, asub pärnus.

Korke,võta õppust.
sätid mootorit,paned paar ledi ja voila, yle 340kmh, Sa aga mässad ja nussid nitrote ja ylekannetega,sport ajud kiiged pikemaks,ratas kergemaks ja ikka ei saa yle 280kmh
aaa,unustasin,poleerima peab ka

Ega siis Pärnus ei ole papist poisid

sepp kirjutas:

Korke,võta õppust.
sätid mootorit,paned paar ledi ja voila, yle 340kmh, Sa aga mässad ja nussid nitrote ja ylekannetega,sport ajud kiiged pikemaks,ratas kergemaks ja ikka ei saa yle 280kmh
aaa,unustasin,poleerima peab ka

True m8, true, oleks veel sissepurse ja põrandaluuk, siis poleks Korkel lootustki

sepp kirjutas:

aaa,unustasin,poleerima peab ka

Eks sage poleerimine vähenda tuuletakistust, massi ja liigset erutust ... mõne lisa km/h juurde ikka saab.

TAGURPIDIANTS kirjutas:

Leeninit mälestamas
Missest et sigalibe on :D

hää kõhutäis naeru

TAGURPIDIANTS kirjutas:

Leeninit mälestamas
Missest et sigalibe on :D

Nyyd teame mida pronkssõduriga teha

Mine kanni, istun praegu loengus ja kas ma ei hakkand naerma v

sepp kirjutas:

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=320008

Sportvarustus: rooliamort, sportsummuti
müüa tõeliselt efektne ja maitsekas ratas. 2006 a. 131kw piiraja eemaldatud, tippkiirus üle 340 kmh
veljed-, lingid-, jala rauad poleeritud. gripid, õli anumate katteplaadid-, kukkumispunnid-, seisujalg,- sport sumps kroomitud. elektrooniline spidomeeter ja tahhomeeter valge taustaga ja sinise valgustusega. valged suunatule klaasid, led tagatuli. nahatatud sadul. tagumise sadula kate. visiir peegel efektiga. esituld katab toonitud pleksi klaasist kate. uus tagarehv ja aku 2010a. mootorit sätitud. värvus must!!! ratas arvel leedus. sõitnud eestis 3. aastat, asub pärnus.

Korke,võta õppust.
sätid mootorit,paned paar ledi ja voila, yle 340kmh, Sa aga mässad ja nussid nitrote ja ylekannetega,sport ajud kiiged pikemaks,ratas kergemaks ja ikka ei saa yle 280kmh
aaa,unustasin,poleerima peab ka

Ja veel ainult 5-käiguline!

rainer300 kirjutas:

Ja veel ainult 5-käiguline!

Kaaluvähendamise eesmärgil võeti üks hammakas vähemaks. Korke laob asju juurde, targad poisid võtavad vähemaks ja vaata tulemust!

Lugege värvikamaid kuulutusi:
http://www.kuldnebors.ee/search/varvika ... =show_cats

edu

Kunagi testiti nii VW-eid

MX1 kirjutas:

Kunagi testiti nii VW-eid

Tuleb välja, et ma olen elus päris palju autode testimisega tegelenud . Ainus mis vastu peab, on vanakooli Chero, kõigil teistel olid pastlad laiali aasta-poolteisega.

niimoodi vaadates,siis transporteril on jube hea kaalujaotus,nii ilusti lendab ja maandub

Ma olen jah oma energiat valesse kohta suunanud. Hakkan baletiga tegelema

sepp kirjutas:

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=320008

Sportvarustus: rooliamort, sportsummuti
müüa tõeliselt efektne ja maitsekas ratas. 2006 a. 131kw piiraja eemaldatud, tippkiirus üle 340 kmh
veljed-, lingid-, jala rauad poleeritud. gripid, õli anumate katteplaadid-, kukkumispunnid-, seisujalg,- sport sumps kroomitud. elektrooniline spidomeeter ja tahhomeeter valge taustaga ja sinise valgustusega. valged suunatule klaasid, led tagatuli. nahatatud sadul. tagumise sadula kate. visiir peegel efektiga. esituld katab toonitud pleksi klaasist kate. uus tagarehv ja aku 2010a. mootorit sätitud. värvus must!!! ratas arvel leedus. sõitnud eestis 3. aastat, asub pärnus.

Korke,võta õppust.
sätid mootorit,paned paar ledi ja voila, yle 340kmh, Sa aga mässad ja nussid nitrote ja ylekannetega,sport ajud kiiged pikemaks,ratas kergemaks ja ikka ei saa yle 280kmh
aaa,unustasin,poleerima peab ka

MX1 kirjutas:

Kunagi testiti nii VW-eid

Blin, näib olevat parim töö maailmas
Tuleb lihtsalt täiega panna ja poohui mis saab

EDIT: kui bussid hakkasid lendama, arvake ära, kes meenus

Primo kirjutas:

EDIT: kui bussid hakkasid lendama, arvake ära, kes meenus

Airbus?

Primo kirjutas:

MX1 kirjutas:

Kunagi testiti nii VW-eid

Blin, näib olevat parim töö maailmas
Tuleb lihtsalt täiega panna ja poohui mis saab

EDIT: kui bussid hakkasid lendama, arvake ära, kes meenus

VW Transporter?

jegesmesh kirjutas:

Primo kirjutas:

MX1 kirjutas:

Kunagi testiti nii VW-eid

Blin, näib olevat parim töö maailmas
Tuleb lihtsalt täiega panna ja poohui mis saab

EDIT: kui bussid hakkasid lendama, arvake ära, kes meenus

VW Transporter?

umbropsu pakkudes arvaksin ikkagi kultusmehi, A-Team

pyta kirjutas:

umbropsu pakkudes arvaksin ikkagi kultusmehi, A-Team

nõustun

britid meie poliitreklaamist

In a pub quiz the other day I lost by one point. The question was, "where do
women mostly have curly hair?" Apparently, it's Africa.

One of the other questions was to name two things commonly found in cells.
It appears that Maoris and Pacific Islanders is not the correct answer.

I've heard that Apple has scrapped their plans for the new children's iPod,
after realizing that iTouch Kids is not a good product name.

There's a new Muslim clothing shop that opened in Auckland but I've been
banned from it, after asking to look at some bomber jackets.

You can say lots of bad things about pedophiles, but at least they drive
slowly past schools.

A mate of mine has just told me he's shagging his girlfriend and her twin.
I said "How can you tell them apart?" He said "Her brother's got a
moustache".

Just put a deposit down on a brand new Porsche & mentioned it on Facebook.
I said "I can't wait for the new 911 to arrive!" Next thing I know, 4000
Muslims have added me as a friend !!

Being a modest man, when I checked into my hotel on a recent trip, I said to
the lady at the registration desk ...
"I hope the porn channel in my room is disabled."
To which she replied, "No, it's regular porn, you sick bastard!"

The Red Cross has just knocked at our door, and asked if we could help
towards the floods in Pakistan. I said we would love to, but our hose only
reaches to the bottom of the garden.

My Chinese mate had a girlfriend named Lorraine. But he was cheating on her
with another girl called Claire Lee
Unfortunately Lorraine died. At her funeral he stood up and sang. "I can see
Claire Lee now Lorraine has gone".....

edu

Lugu sellest, kuidas naine läks ilukirurgi juurde ja küsis: "Kas te saaksite mu tagumikku natuke kohendada, noh et hoiaks kõrgemale..."
http://daub.pri.ee/ilukirurgia.jpg

Lisan siis ka törts huumorit

Nii tore kui keegi nalja teeb

Siit on varemgi läbi jooksnud militaarfoorumi lugusid aadressilt http://www.militaar.net
Leidsin sealt siis ka järgneva loo, mis seotud tsiklitega ja ausa kamraadina ei saa seda mitte teiega jagamata jätta:

227

(Veel üks variant surematust süžeest. Paistab, et püssirohukiirendeid pandi mootorratastele IGAS lennuväe polgus…).

Jutustas sellest seltsimees…Edasi juba tema kui esmaallika suust…
Teenisin ma tookord Žitomiris ja Berditševis, meie väeosa kõrval paiknes hävituslennuväe polk ja selles praporštšik, kes teenis BAOs ehk lennuvälja teeninduspataljonis.(батальон аэродромного обслуживания). Prapor igatses ilmselt kõvasti sinise-sinise taeva järele ning püüdis seda kuidagi maapealse tegevusega kompenseerida. Põhiliselt väljendus see mööda linna “Jawa” tõugu 750 kuubikulise krossirattaga sõitmises, mida ta seda vähegi võimaldavatel teelõikudel ligi kahesajaverstase tunnikiiruseni tagant küttis.
Ja sattus kord selle prapori teele peremeheta mootorratta skelett. Ratas oli mingit lihtsamat sorti, kas IŽ või Voshod, mida “Jänestega Jawa” nime all tunti. Mark polegi tähtis, tähtis oli see, et skeletil puudusid nii mootor kui bensiinibaak, aga selle eest olid olemas nii iste, korras juhtraud, spidomeeter kui ka ringikäivad rattad. Ning see, et prapor otsustas sellel skeletil püstitada kiirusrekordi. Stardi- ja maandumisrajal, mis oli üldiselt küll hävitajatele ette nähtud ning omas seetõttu suhteliselt siledat kahekilomeetrilist pinda. Mootoriks aga mõtles prapor välja vaat mille! Lattu oli mäletamatutest aegadest jäänud lebama kunagi MIG-21-l kasutatud püssirohuga stardikiirendid, mis lennuki tiibade alla riputatuna aitasid tal täislastis startimiseks kiirust koguda ning töötasid paaris statsionaarse turboreaktiivmootoriga, mida oli pardal samuti tervelt ühes eksemplaris.
Tehtud-mõeldud! Võttis prapor ühe nendest kiirenditest veojõuga, kui mälu ei peta, üks tonn, ja kinnitas selle istme külge. Ise ronis kõige peale, tõukas jalgadega ja trügis niimoodi selle kaadervärgi tühja stardiraja algusesse. Tõusis püsti. Pani kiivri pähe. (kinnise, kusjuures). Lõi risti ette. Tõukas apastraadi liikuma ja lühistas püssirohukiirendi sütiku…
Edasi juba selle ime pealtnägijate kirjeldusest. Mootorratta sklett muutus lausa silme all punktikeseks, kusjuures vastavalt kiirendi põlemisele ja tema jõudmisega töörežiimi kasvas kiirendus järsult ning kuskil 500 meetri joonel pani mootorratas prapori alt lihtsalt lõiget. Kiirendi hakkas arendama lihtsalt maksimaalset veojõudu ja kiirendus kasvas hüppeliselt. Mis kuskil paarisajakilose kaalu juures andis mootorrattale üsna mitu G-d ülekoormust. Üleajateenija sõitis tagumiku ja turja peal mööda rada pika maa maha, aga Allahh halastas ta peale, hing jäi sisse. Kuigi muljuti teda üpris korralikult. Prapor pajatas hiljem, et hetk enne seljast mahaviskamist jõudis ta näha, kuidas spidomeetri osuti jooksis sihverplaadi paremasse serva kinni ja suri seal. Mis tähendab, et kiirus oli juba üle 120 km/h. Tema isetehtud boliid klassist Formula 000 jätkas peaaegu otsejoones liikumist, hüppas mõne sekundiga ülejäänud 1500 meetrit ning tungis lennuvälja betoonaeda. Kus ta koos püssirohu jäänustega ka õhku lendas. Räägitakse, et auk olla olnud lausa paar postivahet…

2010 a. lyhim anekdoot

Tõekomisjon

Uudsed mahepiima automaadid on kõrgtehnoloogia viimane sõna, mis ei vaja elektrienergiat.

Põlluministeerium soetab lähiajal suure partii mahepiima automaate, riigihanke võitis rahvusvaheline korporatsioon Global Creator Ltd.
“Piim sisaldab kaltsiumi ning see on kasvavale organismile väga vajalik,” selgitas minister Valdur Rindkere. “Tavaliselt saab piima poest, kuid mahepiim on tavapiimast veelgi tervislikum, sest selles on kõik vitamiinid, rasvhapped ja antioksüdandid säilinud loomulikul kujul.”
Uudsed mahepiima automaadid on kõrgtehnoloogia viimane sõna, mis ei vaja elektrienergiat.
Seadme käivitamiseks tuleb selle esiosas asuvast avast sisestada taimseid saadusi (naeris, kartul, peet), kuid eriti efektiivselt töötab vähenõudlik masin taimejäätmetega (rohi, silo, hein).
Automaadi põhivarustuses on spetsiaalsed seadmed ja sensorid, mille abil see piima tootmiseks vajalikke aineid iseseisvalt manustab.
Siiski peab arvestama sellega, et kvaliteetse mahepiima saamiseks tuleb seadeldist varustada ka mineraalainetega (sool, kriit jms).
Töötades võib automaat tuua kuuldavale röhatusi ja matsutamist meenutavaid helisid, neid tekitab keerukas tooraine töötlemise protsess.
Piima valmimisest annab seade märku helisignaaliga, tervisliku joogi saab kätte seadme allosas asuvast reservuaarist. Selle on tootja varustanud käepäraste seadeldistega, millest kätega muljudes väljubki mahepiim.
Oskuslikult on lahendatud jäätmeprobleem. Kui seade asub õues, laotab see tootmisjäätmed automaatselt maapinnale, mis teadlaste sõnul võib tõsta mullaviljakust.
Siseruumidest tuleks tootmisjäätmed siiski välja viia, kuna leidub inimesi, kes on nende suhtes allergilised või kellele ei meeldi jäätmete lõhn (paljude teadlaste sõnul on see kasulik inimese kopsudele — toim).
Analüütikute arvates võiks ühe piirkonna jaoks ette nähtud mahepiima automaadid paigutada spetsiaalselt selleks ette nähtud ehitisse, mille lähedusse rajatakse seadmete käivitamiseks vajalike ainete ladu ning kus nii mahepiima kogumine kui ka jäätmete eemaldamine oleks automatiseeritud.
Järgmisena on ministeeriumil plaanis kuulutada välja riigihange munaautomaatide soetamiseks.

SERGEI KRAANA
mahepiima automaadi operaator

http://www.maaleht.ee/news/uudised/isev ... d=40007927

http://cars.failblog.org/2011/02/11/fun ... l-the-end/