tänud, ma sain asjast ise täpselt Mõuki'ga yhte moodi aru.

kuna k2in juristidega britsu m2ngimas ... aegajalt ... ju siis hakkab nende loogika vaikselt ka mulle kylge


kogu kysimus t6usiski sellest et 95% inimesi v2idab et sa saad alguses a1 .. kusjuures, k6ige hullem on et selline info saab alguse autokoolidest.

samas, kui ma oleksin autokooli pidaja, eelistaksin ka inimest n2ha mitmetel eksamitel enda koolis ...

muud seletust sinna anda ei oska ...

keiss klõusssd /Valduri-ja-Maie h22lega/

Selle võiks panna stickyks.

Tere,

Öelge palun, kas piltidel oleva juhiloa puhul on tegemist piirangutega A-kat-ga või mitte . Ja kuidas piiranguid märgitakse lubadele?
Nimelt on nii mitmedki "targad" välja lugenud erinevaid asju nendelt lubadelt.





Tänud ette,

Arks

Kategooria A ja eritingimusi ei ole. Seega mingeid piiranguid A kategoorias ei ole.

Erci kirjutas:

Kategooria A ja eritingimusi ei ole. Seega mingeid piiranguid A kategoorias ei ole.

Lõpuks ometi ka sama arvamus, mis mul. Muidu seleta ja tarku on nii palju, et jube.

Thnx, Erci.

Arks

non-smoking kirjutas:

Kui tahad teha A- kat. lube (piiranguteta) peab sul olema 2 aastat eelnevat sõidukogemust ehk siis A-kat. load (piiratud)!

Tere mul on A ,tingimusega 4(kuni 25KW) olnud juba 10 aastat . Nüüd tahaks puhast A-d saada. ARK -st öeldi ,et kao koolitusele .Ongi nii või? Olen nagu kuulnud, et sõidueksam ainult vaja sooritada.

Jah, ainult sõit on vaja teha. Vahel nad seal ARK'is ei tea ise ka seadustest midagi.

Villem kirjutas:

Jah, ainult sõit on vaja teha. Vahel nad seal ARK'is ei tea ise ka seadustest midagi.

oled kindel .. mina nii kindel ei oleks

trim kirjutas:

Villem kirjutas:

Jah, ainult sõit on vaja teha. Vahel nad seal ARK'is ei tea ise ka seadustest midagi.

oled kindel .. mina nii kindel ei oleks

http://www.ark.ee/atp/?id=225

A-kategooria mootorrattalt mootori võimsusega ≤25 kW või erivõimsusega ≤0,16 kW/kg A-kategooria mootorrattale mootori võimsusega >25 kW või erivõimsusega >0,16 kW/kg, juhtimiseks
Teooria ekam –
Sõidueksami järk 2

– eksam ei ole nõutav;
1 sõidueksami esimene järk;
2 sõidueksami teine järk;

Pole seda lubade teemat eriti uurinud, veneaegne a-kat lubab sõita, millega tahes. Aga kuna huvitas, kuidas see A-kategooria apgreidimine käib, jäi pilk peale. Niisiis <25 lubadelt >25 lubadele üleminek toimub sõidueksamiga, kui vajalik vanus on täitunud? Järelikult piisavast vanusest üksi ei piisa.
Ehk siis ARKS23, kui seda siin loed: Sinu load lubavad sul sõita vaid kuni 25 kW tsikliga ja sul on seega vägagi konkreetne piirang peal, millest lahtisaamiseks pead minema eksamile.

Tsikkelröövel kirjutas:

Ehk siis ARKS23, kui seda siin loed: Sinu load lubavad sul sõita vaid kuni 25 kW tsikliga ja sul on seega vägagi konkreetne piirang peal, millest lahtisaamiseks pead minema eksamile.

Kus krt sa selle nüüd välja lugesid? Piltidelt on ju väga hästi näha, et tal ei ole lubadel eritingimust ja punkt. Ära anna valeinfot siin niimoodi!!!

Piltidelt on ühtlasi väga hästi näha kui võimsa pilliga võib sõita. Kui kinni peetakse ja juhiloa taga on märge "kuni 25kw" siis onudele sinises vormis ei pruugi põhjendav olla, kui väidad, et esiküljel eritingimus 4 ju pole. Loa tagakülg siiski näitab, et võimsama tsikli jaoks on kategooria puudu!!!

NB! Kategooria ei ole see täht teie juhiloal... kategooria on iga rida loa tagaküljel. Eritingimus ei määra kategooriat!!!

Et kindel olla, küsi ARK`st üle ja vaheta võimalusel load ära.

kohvikslastudklapipesa kirjutas:

NB! Kategooria ei ole see täht teie juhiloal... kategooria on iga rida loa tagaküljel. Eritingimus ei määra kategooriat!!!

uhh... vaata enne vastamist korra ka arks23 kaasapandud pilti. sa räägid hetkel vist uuematest lubadest kus tõesti taga kat. ning kuupäev millest alates kehtib.
vanematel on näha et piirangut tähistab eritingimus 4. mida seal märgitud ei ole.

edit:
juhiloa vormid nähtavad siin: https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=788526 (asuvad kuskil allpool)

kohvikslastudklapipesa kirjutas:

Piltidelt on ühtlasi väga hästi näha kui võimsa pilliga võib sõita. Kui kinni peetakse ja juhiloa taga on märge "kuni 25kw" siis onudele sinises vormis ei pruugi põhjendav olla, kui väidad, et esiküljel eritingimus 4 ju pole. Loa tagakülg siiski näitab, et võimsama tsikli jaoks on kategooria puudu!!!

NB! Kategooria ei ole see täht teie juhiloal... kategooria on iga rida loa tagaküljel. Eritingimus ei määra kategooriat!!!

Et kindel olla, küsi ARK`st üle ja vaheta võimalusel load ära.

1999 aasta jaanuaris väljastatud juhiloal näitas A kategooria piirangut AINULT "4" juhiloa esiküljel eritingimuste real.
Alates veebruarist 1999, mil hakati trükkima loa tagaküljele kategooriate omistamise kuupäevi, näitas ka kuupäeva asukoht pildi järel kas on piiranguga või piiranguta A.

Antud piltidel oleval loal on tegu piiranguta A kategooriaga.

Just , mul sama aja load ja eritingimus 4 esiküljel. Arks-l täis A
Aga tänud vastajatele .Läen nüüd ARK-i ja küsin selle käskirja koopiat ,mille alusel mind koolitusele tahetakse saata.
Kevadel näeme linnavahel

Omaltpoolt segaksin ka veidi vett. See võimsusepiirang on selgeks räägitud, seepärast küsiks veel muud.
Jutt nimelt uutest EU formaadis lubadest. Nedel on tagaküljel A1 ja kaks A lahtrit kuhu siis kategooria omandamisel kuupäev pannakse.
No mul miskit sellist: (sry fotot ei hakka tegema)
___9______10_____11________12_______
A1 ____/ kuupäev/.....***.../ .................. /
A........../kuupäev/.....***.../......105......./
.........../...***..../.....***..../..................../

Osakb keegi öelda mis see 105 siin tähendab? Varem arvasin, et see ongi too 25 kW piiratud võimsuse tähis aga paistab, et mitte. Sest leidsin selliselt lehelt http://www.licencecheck.co.uk/restriction_codes.php nende eritingimuste koodid (kui keegi teab mõnda eestikeelset lehte, kus need seletatud oleks oleks päris hea teisi teavitada - ARK-ist ka ei leidnud) . Igaljuhul leidsin, et 105 tähendab hoopis 5 m pikkuspiirangut - ahistav eks? Äkki tahan oma rattale 4m hargi ette panna
Kas teistel samalaadsete lubade omanikel on sama 105 seal ?

Veel ühelt lehelt leidsin järgmise seletuse aga see on juba eelnevat arvestades elementaarne. Lühidalt -seal kus kuupäev seal juhtimisõigus ja lisatähist piirangu kohta ei ole. Igaüks ise teab, et 25-ga piir peal.
How is the restriction shown on licence – is there a code to show restriction?
At the top of the licence there is one line for A1 but two for A. If there is a restriction, dates will appear in the first A line. If the category is not restricted only the second A line will have dates printed on it.


KAS MA PRAEGU LEIUTASIN JALGRATTA JA MIND NAERDAKSE VÄLJA VÕI OLI KEEGI SIIAMAANI KA SELLISEL EKSIARVAMUSEL SELLE 105 KOHTA?

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... s&start=20

retro kirjutas:

seaduses on kirjas esmane luba ehk lisatingimus 101 (vanadel lubadel märge "ESMANE")
ja 25kw või 0,16 kW/kg ehk lisatingimus 105 (vanadel lubadel lisatingimus 4)
https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=788526

rinks kirjutas:

Omaltpoolt segaksin ka veidi vett. See võimsusepiirang on selgeks räägitud, seepärast küsiks veel muud.
Jutt nimelt uutest EU formaadis lubadest. Nedel on tagaküljel A1 ja kaks A lahtrit kuhu siis kategooria omandamisel kuupäev pannakse.
No mul miskit sellist: (sry fotot ei hakka tegema)
___9______10_____11________12_______
A1 ____/ kuupäev/.....***.../ .................. /
A........../kuupäev/.....***.../......105......./
.........../...***..../.....***..../..................../

Osakb keegi öelda mis see 105 siin tähendab? Varem arvasin, et see ongi too 25 kW piiratud võimsuse tähis aga paistab, et mitte.

EU mudeli loal on >100 siseriiklikud koodid ja Eestis tähendabki eritingimus 105(loa tagaküljel lahter 12) 25kW piirangut.

kill kirjutas:

EU mudeli loal on >100 siseriiklikud koodid ja Eestis tähendabki eritingimus 105(loa tagaküljel lahter 12) 25kW piirangut.

nojah, minust oligi ju liiga naiivne arvata, et "euroopa ühtsel" juhiloal on kõik tähised samad. Samas ega igas riigis ei olegi sellist piirangut olemas, kuid piirangu iseloom võiks ikka sarnane olla.
Igaljuhul Vanal Heal Inglismaal ma pikema kui 5.5m tsikliga sõita ei või

Lugesin selle pika jutu nüüd läbi, aga ei tea kas viga õhtuses kellaajas v milles, aga üks küsimus jäi ikkagi rippuma. Ärge kõvasti lööge, kui see siiski ära seletatud oli

Ühesõnaga olen 20 vana ja saan alles suve keskel 21 aga tahaks A lube kevadel tegema hakata ( praegu siis B olemas) - kas lastakse?
Ideaalis näed asja nii, et teen praegu autokooli ära ja kui saaks siis ARK-i eksamid ka ja siis ootaks lihtsalt sünnipäeva kuniks load kätte saab. On see loogiline, või pean ära ootama kuniks 21 saan ja alles siis saan õppesõittu tegema hakata või ARK-i eksamile minna?

kaska kirjutas:

Lugesin selle pika jutu nüüd läbi, aga ei tea kas viga õhtuses kellaajas v milles, aga üks küsimus jäi ikkagi rippuma. Ärge kõvasti lööge, kui see siiski ära seletatud oli

Ühesõnaga olen 20 vana ja saan alles suve keskel 21 aga tahaks A lube kevadel tegema hakata ( praegu siis B olemas) - kas lastakse?
Ideaalis näed asja nii, et teen praegu autokooli ära ja kui saaks siis ARK-i eksamid ka ja siis ootaks lihtsalt sünnipäeva kuniks load kätte saab. On see loogiline, või pean ära ootama kuniks 21 saan ja alles siis saan õppesõittu tegema hakata või ARK-i eksamile minna?

Liiklusseadus, nii huvitav kui see ka ei ole ei sätesta piiramata A- kategooria puhul varasemat vanusepiiri millal saab eksamit või sõidupraktikat teha. Liiklusseadus on lihtsalt selline vahva seadus. Aga ära heida meelt. Lugesin seadust uuesti (mu viimasest seletusest on juba tükk aega möödas) ja jõudsin sellisele järeledusele:

Loa saamiseks pead olema 21 (LS § 29 lg 1 p 3)
Sõidupraktikal saad käia A kategooria saamiseks (oled 18 täis)
Eksamile peaksid samuti saama, saad lihtsalt piiramata A-kati (so üle 25 kw jne) load kätte 21-ks saamisel.

Kuna liiklusseadust on korduvalt muudetud ja nende muudatuste tulemusena on kadunud juhi kvalifikatsiooni etappidest igasugune loogika ja järjepidevus siis soovitan küsida need asjad ARK-st ka üle. See on praegu vaid minu tõlgendus ja ma ei tea kuidas ARK Liiklusseaduse sätteid tõlgendab. Karta pole midagi, saad kindlasti midagi enda jaoks selgemaks.

Julgustuseks võin öelda ka seda, et autokooli peaksid sa saama kenasti läbitud ka 20 aastasena, teisalt eksamiaeg ARKis võib saabuda alles Juunis .

Ja veits teemast välja. olen mõlenud Liiklusseaduse muutmise ettepanekute kirjutamise peale, et tuua sellesse süsteemi vähemalt mingisugune loogika ja struktuur, kuivõrd sealt on puudu paljud elementaarsed asjad, mis peaks olema reguleeritud kasvõi õiguskindluse ja õigusliku ootuse printsiipidest lähtuvalt.

Kui võtta võrdluseks b-kategooria juhilubade saamine, siis võiks eeldada, et võid oma kursused-eksamid teha ära enne minimaalse vanuse saabumist. Kuid lubadele saad järele minna alles siis kui 21 on täis tiksunud. Arvestades kevadeti ARK-s tekkivaid järjekordi, mis on hullemad kui selveris reede õhtul, oleks selline käitumine ka mõistlik.

Muidugi ei tähenda see seda, et võid juba 10-aastasena eksamile minna, kuskilt mäletan, et 6 kuud enne vanuse täitumist võis eksamid teha. Arki on alati hea pöörduda, kuid minu arust võid ka otse oma välja valitud autokooli minna ja jutu ära rääkida. See millal sa tegelikult eksamile jõuad on vist veel lahtine või kuidas?

Teadmiseks siis teistelegi huvilistele.

Rääkisin siis autokooli omadega ja tuligi välja, et 6 kuud enne 21 saamist võin teooriaeksami sooritada ja 3 kuud enne sõidueksami. Õppesõiduga võin alustada kasvõi kohe, seda enam, et sünnipäevani alla 6 kuu jäänud
Kohe muidugi ei saa - mingi valge asi teedel segab veidi

igatähes suured tänud Mõukiile ja Bladyhellile

asi on väga lihtne, esiteks
a) pead olema vähemalt 21 et taotleda täis A kategooriat
b) B-kategooria peab olema olnud vähemalt 2 aastat, tänedab et kapsalehega enam ei sõida
ja nii ongi

Variant 1: Tegelane on üle 21. a vana, ei oma mingi kategooria juhiluba, tahab täis A-kategooria (>25 kW) lube teha? Kas ta saab?

Variant 2: Tegelane on üle 21. a vana, on esmane B-kategooria juhiluba, tahab täis A-kategooria (>25 kW) lube teha? Kas ta saab?

Variant 3: Tegelane on üle 21. a vana, on B-kategooria juhiluba (>2a), tahab täis A-kategooria (>25 kW) lube teha? Kas ta saab?

Tar kirjutas:

Variant 1: Tegelane on üle 21. a vana, ei oma mingi kategooria juhiluba, tahab täis A-kategooria (>25 kW) lube teha? Kas ta saab?

Variant 2: Tegelane on üle 21. a vana, on esmane B-kategooria juhiluba, tahab täis A-kategooria (>25 kW) lube teha? Kas ta saab?

Variant 3: Tegelane on üle 21. a vana, on B-kategooria juhiluba (>2a), tahab täis A-kategooria (>25 kW) lube teha? Kas ta saab?

Ma pakuks

Variant1 EI

Variant2 EI

Variant3 JAH

Ma pakuks

Variant1 EI

Variant2 EI

Variant3 JAH

õigesti pakutud

Kuna see oli häbematult kukkunud kolmandale lehele mõtlesin, et võiksseda ettepoole tõsta. siin palju infot A-kati kohta ja siis jäävad vbl ka mõned teemad olemata.

Selline suurepärane määrus: Majandus- ja kommunikatsiooniministri 29. juuli 2004. a määruse nr 169 «Mootorsõidukijuhi eksamineerimise ja juhtimisõiguse andmise eeskiri ning juhiloa vormid» (URL: https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=12808525) aitab Teid nii mõnegi küsimuse vastuseni.

Kui Teil on A kat (piiranguga võimsusele 25 ja erivõimsusega....) siis peate sooritama ainult sõidueksami 2 järgu. Mida selles nõutakse leiate aga ka sealt määrusest.

Usun, et õige pea annab kasutaja sziim meile ka infot paberite kohta mida sellisel puhul vaja. Et kas nad erinevad oluliselt tavalisest.

Parimat,


Arno

endal just sama tee ees, et vaja A kategooria 25kw piirangust lahti saada ja uurisin nii ARK-st kui ka otse ühelt eksamineerijalt...

vaja on teha vaid linnasõit, maksad ära riigilõivud ja ongi kogu lugu.
kaasas peab olema ka tervisetõend, mis ei ole üle kahe aasta vana.

Kui tõend olemas, paned eksamiks aja kirja, maksad riigilõivud ära ja ongi teema lõpp
edasi juba muretuid kilomeetreid