Ühissõidukirajal sõitmisest

[Primo]

Niisiis, vana uudis, kuid meie ignorantsed ja jäärapäised keeleinspektsiooni ja muude riigiasutuste ametnikud otsustasid eirata rahvusvahelist ühissõidukiraja tähistust BUS (sest see on kirjutatud ühe S'ga), kuid arusaamatul kombel maalitakse seda BUS kirja ikka ühissõidukiradadele.Indrek Sirgi sõnul võrdub see hetkel kehtiva seaduse järgi koolilaste joonistusega asfalti peale ehk sellise raja peal sõitmise eest väljakirjutatud trahvikviitungiga võib grilli süüdata või WC's number kahel käia .Ehe näide on Estonia puiestee (koht kus Estonia pst. ristub Kentmanni tänavaga).Asfaldile on joonistatud maha BUS ja mitte ühtegi liiklusmärki, et see oleks ühissõidukirada.Ja võin kihla vedada, et seal võib "trahvi" küll saada.

[M2]

Kui kellelgi on Hipodroomi ristmikult Paldiski mnt mööda Õismäe poole välja sõites meeles vaadata, siis andke märku, kas seal on kuidagi ühissõiduki rada märgistatud. Teemärgistust seal minu teada ei ole, võibolla mõni märk puuokste vahel!? Hilisemal lõigul ei ole küll midagi näha olnud, kuid päris raja alguses olles pole kunagi endal meeles kontrollida . Igal juhul on õigus trahviotsus vaidlustada, kui märgistus on puudulik, sest sellel teelõigul on väikeseid ristmikke üksjagu ning ka nendelt teele sõites peab olema radade tähistus arusaadav.

[Huck]

Hipodroomi ristmikult algab ühissõiduki rada, ehkki mina pole seal märke märganud.

Selles kogu selle pika joru point oli eelnevatel lehtedel, et seal polegi ühtegi märki, ainult lai joon, mis võib ka samahästi kiirendus- aeglustusrada olla. Märgiga tähistatud rada hakkab umbes prisma parkla algusest kuhu tekib paremale esimeseks üks rada juurde- samas ka see rada, mis algab juba hipodroomist jätkub ka laia joonega kuni ringini- ehk prisma esisel nelja rajaga lõigul on 2 rada laia joonega..

[M2]

Hipodroomi ristmikult algab ühissõiduki rada, ehkki mina pole seal märke märganud.

Selles kogu selle pika joru point oli eelnevatel lehtedel, et seal polegi ühtegi märki, ainult lai joon, mis võib ka samahästi kiirendus- aeglustusrada olla. Märgiga tähistatud rada hakkab umbes prisma parkla algusest kuhu tekib paremale esimeseks üks rada juurde- samas ka see rada, mis algab juba hipodroomist jätkub ka laia joonega kuni ringini- ehk prisma esisel nelja rajaga lõigul on 2 rada laia joonega..

Lugesin küsisõna valesti ja sain su eelmisest postitusest natuke teisiti aru . MIKS see rada seal Prisma esisel teel jätkub? - vot, ei tea!

[sang]

[Huck]

Päris nii see siiski ei ole. Kui ühissõidukirida on eraldatud jämeda katkendjoonega, tuleb lähtuda vastavast LE punktist:

1. Lai pidevjoon...

pigem ikka:

1. Lai katkendjoon. Märgis:
   1) eraldab aeglustus- (joonised 8 ja 10) ja kiirendusrada (joonis 10) sõidutee põhiradadest;
   2) eraldab eri rada (jalgrattarada, ühissõidukirada jt) sõidutee põhiradadest (joonis .

Märgist tohib ületada mõlemalt poolt.

Kuigi see selleks.

Viimasel ajal on seoses segadusega "BUS" tähisega meedias palju selgitatud, et «Ühissõidukirada tähistatakse vastavate liiklusmärkide või teekattemärgistega.» Ja graafilises lisas tuuakse ära nii nimetatud märk kui ka teekattemärgis – täht «A» Kuna antud lõigul pole ei märki ega A-d siis mina seda ka ühisõidukirajaks ei peaks.

[Huck]

Tänases(või järgmises) liiklussaates STOP peaks Paldiski mnt. rada jutuks tulema.
13:40 TV3 siis

Ja tulemus oli etteimatav. Paldiski mnt.l alates hipodroomi ristise EI OLE paremas servas ühissõiduki rada. Ühisõiduki rada peab olema tähistatud vastava liiklusmärgia- lihtsalt laiad jooned ei tee seda veel selleks See on hetkel hoopis aeglustus/kiirendusrada(täpne fraas hr. Lõugaselt oli vist "mahapõõrderada"), mis seab sellel sõitmiseks siiski omad piirangud.

[rzz]

Tänases(või järgmises) liiklussaates STOP peaks Paldiski mnt. rada jutuks tulema.
13:40 TV3 siis

Ja tulemus oli etteimatav. Paldiski mnt.l alates hipodroomi ristise EI OLE paremas servas ühissõiduki rada. Ühisõiduki rada peab olema tähistatud vastava liiklusmärgia- lihtsalt laiad jooned ei tee seda veel selleks See on hetkel hoopis aeglustus/kiirendusrada(täpne fraas hr. Lõugaselt oli vist "mahapõõrderada"), mis seab sellel sõitmiseks siiski omad piirangud.

Mis vahet seal on? nimetatagu kasvõi jalgrattateeks - autoga seal ei sõideta ega sealt ettejõudmist ei sooritata!

[Huck]

Mis vahet seal on? nimetatagu kasvõi jalgrattateeks - autoga seal ei sõideta ega sealt ettejõudmist ei sooritata!

Ega ei olegi... lihtsalt sai kummutatud (minumeelest Sinu enese) väide, et laiade joonte tõttu on see automaatselt bussirada, aga näe ei ole. Ning sõita võib seal nii auto, mootorratta või muu liiklusvahendiga vastavalt liikluseeskirjas kehtestatud aeglustusrajal sõitmise korrale. Kogu lugu. Lihtsalt siin teemas kerkis konkreetne teelõik üles kui ühissõiduki rada ning lihtsalt on fakt, et see ei ole ühissõiduki rada. Punkt.

Lihtsalt loogika töötab ikka niipidi, et selleks, et tähistada erirada laiade joontega peab see rada olema ennem määratud vastavate märkide ja/või A(BUS) märgisega teel ning alles SEEJÄREL saab midagi teistest radadest eraldada. MITTE, et on laiad jooned ning siis hakkame kõik nuputama, et mis rada see olla võiks. Lihtsalt väike, aga samas konkreetne loogika nõks. Lihtsamalt õeldes järeldus on ühesuunaline mitte samaväärne. Kes saab aru see saab ning kes mitte pole ka oluline.

[jackson]

Põhjuse leiab alati kuidas liiklejat karistada... Tegelikult on seal tegemist paraja pornoga, sest vähemalt üheskohas esineb nähtus nagu aeglustusraja aeglustusrada (ehk kaks parempoolset rada on eraldatud jämeda katkendjoonega). Ilmselt sõltub tulemus joonevärvija hetke tujust ja sellest kas värvilimiit on kasutatud või tuleb kvartaliplaani täita.

[Huck]

...vähemalt üheskohas esineb nähtus nagu aeglustusraja aeglustusrada (ehk kaks parempoolset rada on eraldatud jämeda katkendjoonega)

Hmm kus veel topelt on? Prisma parkla esisel lõigul on enam-vähem kõik korrektne- esimene on korrektselt tähistatud trollirada ning teine on nn. aeglustusrada mis põõrab ringilt tanklasse/haaberstisse. Järgmised 2 tavarada lähvad ringile.

[zod]

...vähemalt üheskohas esineb nähtus nagu aeglustusraja aeglustusrada (ehk kaks parempoolset rada on eraldatud jämeda katkendjoonega)

Hmm kus veel topelt on? Prisma parkla esisel lõigul on enam-vähem kõik korrektne- esimene on korrektselt tähistatud trollirada ning teine on nn. aeglustusrada mis põõrab ringilt tanklasse/haaberstisse. Järgmised 2 tavarada lähvad ringile.

"aeglustusraja" aeglustusrada keerab näiteks motokeskusesse.

[rzz]

Mis vahet seal on? nimetatagu kasvõi jalgrattateeks - autoga seal ei sõideta ega sealt ettejõudmist ei sooritata!

Ega ei olegi... lihtsalt sai kummutatud (minumeelest Sinu enese) väide, et laiade joonte tõttu on see automaatselt bussirada, aga näe ei ole. Ning sõita võib seal nii auto, mootorratta või muu liiklusvahendiga vastavalt liikluseeskirjas kehtestatud aeglustusrajal sõitmise korrale. Kogu lugu. Lihtsalt siin teemas kerkis konkreetne teelõik üles kui ühissõiduki rada ning lihtsalt on fakt, et see ei ole ühissõiduki rada. Punkt.

Kulla mees. Esiteks ei usu ma, et ma olen kuskil väitnud, et see automaatselt bussirada on. Loe postitusi korralikult.
Teiseks olen ma endiselt seisukohal - kui tegemist on laia katkendjoonega märgitud sõidurajaga, ei ole sinna autoga asja. Vahet ei ole mis rajaga seal tegemist siis lõpuks on. See praegune demagoogitsemine ei muuda asjaolu, et seal sõitmine ei ole aksepteeritav.

Umbes sama paralleel, et bussipaviljonides on suitsetamine keelatud ja sa leiad tänavalt märgi mis keelab suitsetamist ning ja hakkad vaidlema teemal "aga see siin ei ole ju bussipaviljon". Märgistus on märgistus.

[creativ]

loodus tühja kohta ei salli! kui on olemas võimalus siis seda ka kasutatakse. siin targutamine ei muuda olukorda. kui seadus selle teelõigul annab väiksemagi õiguse rada(rida) kasutada siis seda ka kasutatakse. kui kellelgi on soov seda olukorda muuta, siis peaks tegema ettepaneku vastavale ametkonnale, et seal sõita ei tohiks.
ise kasutan seda rada aegaajalt kui kõik ülejäänud read on täis närvilist tõmblemist või hullu uimerdamist.
elu reguleerib ise paljud asjad aja jooksul.

edu!

[Huck]

Lihtsalt on fakt, et see on aeglustus/kiirendusrada ning seal kehtib vastaval rajal liiklemise kord.
Aga minumeelest Lõugase intervjuus oli fraas, et "veel on see tähistamata" nii et ilmselt varsti tähistatakse see tõesti ühissõiduki rajaks seal... kuigi jah erilist vahet ei ole.

§103. Kui teel on aeglustusrada, peab pöörata kavatsev juht aegsasti siirduma sellele rajale ja vähendama kiirust ainult seal.
§104. Kui teele sõitmiseks on kiirendusrada, peab juht sõitma sellel ja liiklusvooluga ühinemisel andma teed teel sõitvale juhile. Teel sõitev juht ei tohi põigata kiirendusrajale, kui see takistab seal sõitvat juhti.
§137. Pärisuunavööndis ei tohi ees sõitvast sõidukist mööduda:
3) aeglustusraja, teepeenra või ühissõidukipeatuskoha teelaiendi kaudu. Nõue ei kehti möödumisel sõidukist, mis on vasak- või tagasipöördel.
§152. Parkida ei tohi: 5) aeglustus- ja kiirendusrajal;

Jällegi huvitav palju on see "aegsasti"... kui minna aeglustusrajale aegsast ning kiirust ainult seal vähendada kas siis võib ka näiteks mitmest teeotsast mõõda sõita? Seal on neid teeotsi päris tihedasti.

huvitav on see, et samaaegsel überreastumise soovil tuleb teed anda seal vaskpoolsele autole, aga tavaolukorras aga parempoolsele. lihtsalt tähelepanek.

Kulla mees. Esiteks ei usu ma, et ma olen kuskil väitnud, et see automaatselt bussirada on. Loe postitusi korralikult...

Kulla mees... loen, mis ma loen, aga minumeelst oled just sina ainuke, kes raiub eespool, et see on ühissõidukirada aga las see teema jääb äkki... või vaidleme privas edasi ehk

[M2]

Värskes Autolehes kirjutatakse:

"Läinud nädalal avati Londonis osa bussiradu liikumiseks ka mootorratastele, et ärgitada elanikke auto asemel kaherattalisega liiklema. Tegu on eksperimendiga, mis vältab 18 kuud!

Rõhutaksin sõnadepaari "OSA bussiradu" ja "eksperimendiga". Ärge põlema minge.

[tonytonn]

Dublinis Iirimaal tegin eksperimendi: küsisin võmmi käest, kas tohin sellel rajal sõita? Tundus,et küsimus oli talle midagi uut, selget vastust igatahes ei saanud. Igatahes ei keelanud keegi ja kõik ratturid kasutasid. Kõige nõmedam oli, et ka jalgratturid imendusid foori taga seisva bussi ette, nii et peale rohelise süttimist bussiga neist enam mööda ei saanud ja anna kannatust! Kõrvalrajad ka autosid täis.

[Regula]

Et teised Tallinlased ka teaksid, siis mootorratturid "võivad" vabaduse väljakul kaarlipuiesteel rahulikult sõita. Jube mõnusalt kähku saab ikka kesklinnast kristiinesse ja paldiski maanteele, kui saab sealt naksti läbi sõita. Seaduse järgi nagu ei tohiks ju, aga need neoonvestides valvurid astuvad kohe eest ära kui mootorrattaga lähened
Minu poolt suur aitähh väga inimliku käitumise eest

[Romeo]

Äkki neil inspektoritega salaplaan....
Söödavad koha sisse ja .... ja teises otsas hakkavad maha võtma....

Homme härra linnapea vaatab aknast ja muheleb....

[Regula]

Jajah, püüavad nagu angerjaid mõrraga, kui ühest otsast sisse oled juba läinud, siis enam naljalt ei pääse

(ei tegelt lasevad ikka igast august sisse ja välja )