Yamaha MT-10, 2017, indumen

[morse]

Lenksu riserid tõstavad sul lenksu otse lenksu alt, mitte lenksukinnituse alt. Hind u. 50.- ja motopoodides letikaup. Juba 25mm tõstet muudab asja väga oluliselt.

PS! https://www.youtube.com/results?search_ ... motorcycle

[indumen]

jah need on ka variant aga mitte kõige kenam lahendus eelmisel rattal ei olnud teistsugust võimalust sest prillide külge kinnitus väga spetsiifiliselt, sellise tavalise poldiga variandi puhul tundub variante rohkem olevat

Muidugi esialgne teema ka selles et odavalt seibiga oleks mõõdu teada saanud, huupi 50€ kaupa kokku ostma hakata risereid läheb ka lõpuks näpust
kuigi jah ~25 võiks nagunii pädev olla tehase "varudega" kaabelduses jne.
Üks teema mis veidi raskendab veel omakorda on tuuleklaas ja käekaitsmed mis on pigem ette nähtud kokku käima oma liikuvuselt ja disainilt

[urmas66]

Mul olid sellised (mitte sama müüja) kunagi alist ostetud ja olid kvaliteetsed.Sõitsin mitu aastat nendega.
https://www.aliexpress.com/item/3301771 ... 1758%21sea

[indumen]

igati kursis sellistega kui teaks täpselt mis mõõt sobiks siis miks mitte, aga praegu tundub et siduri tross on esimene takistus

ise olen selliseid piilunud, aga no hind on ulme https://www.pureperformancecycles.com/g ... mt-10.html
neid saaks ka lisa vahepuksidega vastavalt veel tõsta jne, polti vahetada pole just keeruline.

Terve nädalavahetus motosurvavalit nühkida andis hea arusaama et lenksu ka lähemale vaja siiski.

Ja see baaripukist sadul tuleb esimesel võimalusel pehmemaks saada, OEM comfort sadul on 300€ :S

[urmas66]

Sellisega saad lähemale ja ka kõrgemaks ning ma küll ei näe,et see 190€ maksev jublakas oleks midagi enamat andev.
https://www.aliexpress.com/item/1005003 ... 9939%21rec

Trossidega on jama ehk kedagi, kes teeks pikemad trossid, pole vist isegi võimalik leida (mina ei leidnud eelmisel aastal) Teletorni motopood ei olnud leitav juba üleeelmisel aastal ehk oli püsivalt kinni ja täna pole isegi seda maja enam olemas.
Ostsin ise Starmotorst (lai valik rollerite trosse mis on pikad) mingid trossid ja tegin ise õigeks, kasutades enda trosside reguleerimis osasid. Kusagilt sai neid ka tellida üsna ulme hinna eest, aga mul tulid nad igati hästi ka endal välja.
Mina ostsin endale muidugi kõrgema-laiema TRW lenksu.

[morse]

Teletorni motopood ei olnud leitav juba üleeelmisel aastal ehk oli püsivalt kinni ja täna pole isegi seda maja enam olemas.

Tal peaks nüüd Viimsis mingi koht olema. Aga ma pole sinna veel jõudnud. Ka vana aadressil oli alati targem ette helistada: 5854 7061

[urmas66]

Teletorni motopood ei olnud leitav juba üleeelmisel aastal ehk oli püsivalt kinni ja täna pole isegi seda maja enam olemas.

Tal peaks nüüd Viimsis mingi koht olema. Aga ma pole sinna veel jõudnud. Ka vana aadressil oli alati targem ette helistada: 5854 7061

Ma üritasin teda kätte saada ja helistasin ning käisin kohal mingi 2-3 kuu jooksul, kuid null teema. Siis kuulsin ühelt tuttavalt, et ta andis kunagi trossid tegemisse ja siis paar kuud ei saanud neid kätte. East Highway ja Starmoto poest ka räägiti, et teevad temaga koostööd kuid ta "kaob" vahepeal teatud tsükliks ära. Ehk lihtsam on mitte tegemistteha kui just ootetööna kohapeal ei oota. Ostsin endale suurem jootekolvi ja mitu komplekti neid varu otsi(enamusel komplektidel on igat otsa 1-2 ning tegin kõik ise, pole üldiselt keeruline kui on tööriistad ning koht kus teha.

[indumen]

Väike kirjutis siis jälle.

Nädalavahetus kulus Motosurvivali alla kus päeva lõpuks ilmnes, et üks esiamordi simmeritest õline, bikepoint siinkohal on sõnapidaja ja tehakse garantii vormis korda, hoolduse aeg ainult jätab soovida, aga ega pole miskit parata hooaja algus niiöelda ja arusaadav.
Lisaks ka püsikiiruse hoidja tõrgub aeg ajalt, aga see peaks olema yamaha recall raames ühe pidurilüliti mure, ootan vastust yamu keskusest.
Esmaspäeval sai veel Tartus/Lange motokeskuses Motohundi vigursõitu proovimas käidud, 22st osalejast kaheksas aeg polegi kõige hullem, varu on kõvasti eelkõige enda puhul, ratas on väga nobe ja manööverdaks kindlasti veel rohkem, aga kolmas päev lenksus temaga alles ei ole veel seda kindlust ja tunnetust käes.

Mõrudam pool on selle ratta puhas hoidmine, disaini tõttu on igasugu auke ja vidinaid nii palju kuhu ligipääsemine on paras peavalu, vihma ja kruusatee koosmõju on karm ja see putuka möll veel suvel.

Esimesel võimalusel keraamika peale saama ja lootma et natukenegi elu kergem selles vallas.

[indumen]

Hooaeg sai "ilusa" punkti, aku täiesti surnud, aga enne kevadet pole mõtet uut osta kah.

Läheb talvituma.

Plaanid talveks, äkki päkapikud toovad comfort sadula.
ja ECU saata remappimisse.

Raskemad lenksuotsa punnid jäidki testimata, linnasõidul ei saanud aru täpselt, aga tundus et probleemses pöörete vahemikus oli nagu vibratsiooni vähem küll.
Lenksu riserid jõudsid ka kohale, ehk jõuab talvel need ka külge kruvida.
Peeglite laiemaks paigutamiseks muretsetud vahetükid on väga tänuväärt upgrade linnas, ei pea enam küünarnukke vahtima peeglist. Ainuke probleem oli nendega et mõlemad augud oli parempoolse keermega, kuid tehase peeglid on parempoolne ju tagurpidi keermega, Hiina värk, komplektis oli tagurpidi keerme polt olemas millega adapter lenksu külge sai, aga peegli kinnituse auk omakorda oli paremkeere

[Maaks]

Imelik, et sul aku nii vähe kestis. Toob mulle meelde, et pean kuuskandid ülesse otsima ja enda rattal aku ligipääsetavaks tegema. Eelmine aasta jäi hilja peale ja detsembris oli sadul külmaga nii kõvaks läinud et pidin teda fööniga soojendama, et poltidele ligi saad

[indumen]

Kuna kasutatult ostetud ega ei oska seda aku vanust ka pakkuda, fakt oli see et seisab õues ja viimased kuu aega ilma laadimiseta.
mingeid lisavidinaid külge pole küll poogitud mis võiks tarbida vaikselt. aga MT-10 community on ainuhäälselt sama meelt et see on üks tüüpvigadest pigem.

Mul see "Tark laadija" olemas millele saaks aku peale püsivad klemmid ka panna, kuigi guzzi peal too oli ja kevadeks oli ikka yuasa sama surnud, odavam on talveks maha võtta tõesti

Hetkel muidugi polnud asi talve moodi isegi, jahedad sügisilmad lihtsalt.
Küsimus jääb et mida siis uuena üldse osta kannatab, linnas lühikesed otsad pigem ei mõju ka hästi aku vaatevinklist.
Liituim versioonid on mõttes olnud, aga ma olen nii laisk et jälle mingi spets laadijatega mässata.

[morse]

Sorry, et ma kalli Yuasa fanboy olen aga fakt on see, et kui üks pisike garantiiline Yuasa välja jätta, on nad teistest tootjatest minu kogemuses peajagu paremad olnud. Üleelmisel kümnendil said arvestada, et näiteks Excide kestab heal juhul isegi 5 aastat ja seetõttu polnud mõtet midagi kallimat osta. Aga viimasel ajal on üldine kvaliteet nii alla läinud, et on raske usaldada muud kui kallimaid brände… Tsiklite puhul sellist OEM stiilis juppi toodabki vist enamasti Yuasa (autodele see ei laiene).

edit: selgituseks, et mul hetkel korraga edukalt kasutuses 3 Yuasat.

[indumen]

Ega mul Yuasa vastu midagi polegi, aga ka nende kvaliteet pole enam päris "igikestev"

kuna hetkel vajaminev on ka füüsiliselt päris pisike siis alternatiive mega palju pole samuti.

pigem on turul kaks varianti kas 50€ tuuri mõni odavam või topelt kallim yuasa ja siis tuleb Liituim

[morse]

Nojah. Ma paneks Yuasa.

[Prets]

Kas seda YTZ10S kuskil just odavamalt kui 100€ ei ole saada? Ma nagu oleks 70ga näinud mõni nädal tagasi, aga enam ei mäleta, kust.

[indumen]

hetkel ei leidnud, 70 raha eest võtaks kohe kasvõi, ei pole mõtet kevadet oodata
alternatiiv TTZ10S on törtsu odavam, andmed kõik samad.

[kiilas]

hetkel ei leidnud, 70 raha eest võtaks kohe kasvõi, ei pole mõtet kevadet oodata
alternatiiv TTZ10S on törtsu odavam, andmed kõik samad.

see TTZ ongi sama aku ainult teine tootja, paljud tootjad võivad jah kasutada Yuasa koodi, aga kindlalt mitte kõik(esimene täht koodis "Y" tähendabki Yuasat)
Alternatiivide leht on siin mingisugune ja ilmselgelt ei ole kõik kaubamärgid ise akutootjad, aga see ei tähenda, et nad Yuasast kindlalt sitemad on.
https://www.tayna.co.uk/motorcycle-batt ... es/ytz10s/

[indumen]

Siinkohal täitsa yuasa ise nagu, https://www.patareid.ee/et/products/yua ... ivitusaku/

sama koodiga tootjaid on erinevaid, Y pole ainult yuasa jaoks minu arusaamist mööda vaid pigem konkreetse aku tüübi/omaduste märgiseks. kasvõi sinu saadetud tabelis mingi NUMAX kasutab seda tähist

aga see selleks, eesti turul on valik nagu ta on, pigem tuleb mõnele kampaaniale pihta saada hea õnne puhul.

[kiilas]

Y pole ainult yuasa jaoks minu arusaamist mööda vaid pigem konkreetse aku tüübi/omaduste märgiseks. kasvõi sinu saadetud tabelis mingi NUMAX kasutab seda tähist

kui sa loed mu eelnevat posti, siis Yuasa koodi kasutavad paljud, aga konkreetse akutüübi paneb paika siiski see mis "Y" taga on ehk siis antud aku puhul TZ10S(enamus aku"tootjatel", esineb kindlasti ka täiesti erinevaid markeeringuid)

[Maaks]

hetkel ei leidnud, 70 raha eest võtaks kohe kasvõi, ei pole mõtet kevadet oodata
alternatiiv TTZ10S on törtsu odavam, andmed kõik samad.

Kiirelt poodi siis
68,6€ https://moto24.ee/et/akud/17997-yuasa-s ... tz10s.html
78,6€ https://www.akumaailm.eu/et/a/yuasa-yu- ... -150x87x83

[kiilas]

68,6€ https://moto24.ee/et/akud/17997-yuasa-s ... tz10s.html
78,6€ https://www.akumaailm.eu/et/a/yuasa-yu- ... -150x87x83

Siin ongi vahe sees, need lingitud on "Yuasa"d, aga pisut kallim asi on Yuasa
https://www.motonet.ee/et/toode/900349/ ... -Ah-YTZ10S

[Maaks]

68,6€ https://moto24.ee/et/akud/17997-yuasa-s ... tz10s.html
78,6€ https://www.akumaailm.eu/et/a/yuasa-yu- ... -150x87x83

Siin ongi vahe sees, need lingitud on "Yuasa"d, aga pisut kallim asi on Yuasa
https://www.motonet.ee/et/toode/900349/ ... -Ah-YTZ10S

"dosia" effect (kui vahet pole, siis milleks maksta rohkem) (NB Tootja on mõlemal YUASA, aga mitte "yuasa" )
https://www.hardwarexpress.co.uk/differ ... s-38-w.asp

[kiilas]

"dosia" effect (kui vahet pole, siis milleks maksta rohkem) (NB Tootja on mõlemal YUASA, aga mitte "yuasa" )
https://www.hardwarexpress.co.uk/differ ... s-38-w.asp

On ju vahe sees, TTZ-iga ei saa/tohi üle 30 kraadi kallutada, seega rajale asja pole

[indumen]

Ah pagan, just mõtlesin et kunagi võiks rajale ka jõuda ikka lõpuks, nüüd ei saagi aku ei luba
Muidu igapäevaselt ma sõidan nagu see kuulus rolluvend, kes kurvis ainult pead kallutab

[Maaks]

Rinkamehed my ass Need diagrammid on paigalduse nurkade (Mounting Angle) jaoks, see kui "kurvi läbides" aku rohkem kaldub ei ole see teema.
Näiteks: kui ämber panna 30% ulatuses vett täis ja pikali lükata, siis vesi jookseb välja, aga kui ämbrit keerutada ringiratast, siis püsib vesi sees (30% seetõttu, et iga keerutaja testida saaks - täis ämbri keerutasmiseks on rohkem "meest" vaja )
PS Tegelikult on see TTZ "ilge pidur" hoopis wheelie tegemiseks, seega peaks @indumen kindlasti YTZ-i ostma

[pesupoiss]

MA võin sulle tutika YTZ10S 70€ eest müüa kui on soovi.

[indumen]

PS Tegelikult on see TTZ "ilge pidur" hoopis wheelie tegemiseks, seega peaks @indumen kindlasti YTZ-i ostma

Ratas ilmselt on pädev selle jaoks küll indumen ise

MA võin sulle tutika YTZ10S 70€ eest müüa kui on soovi.

Yuasa siis ikka ?
Kui see on sinu kindel soov, siis diil

[indumen]

Väike märk vahelduseks,
Jõuluvana tõi Yamaha comfort sadula, näpuga katsudes on pehme küll, eks sõitmisega peab veel kannatama.
Kodukootud meetodil sai lenksu riseri spilkad õnneks välja keerata ja pikema poldiga asendada, hetkel 2cm tõstetud (kuna prillide nurk on päris tuntav siis õnneks liikus kogu lenksumajandus omakorda ka juhile lähemale mitte ainult üles), tundus juba palju mugavam, ilma et kuskilt mõni tross või juhe väga pingesse ka jäänuks.

Tuviposti teenused on vägevad endiselt ka tänapäeval, 19 dets saadetud pisike pakike ehk tsikli aju UK-sse, jõudis eile kohale lõpuks.
Tehakse väiksed korrektuurid fuelmapis ja saadetakse varsti tagasi. Anti ka tugev soovitus mitte liiga väikest db killerit kasutada, et siis pean seda ka veidi mudima ise, või üldse eemaldama, aga ei viitsi lärmata hommikul vara keset nõmmet sellega jällegi, kuskil peab kuldne keskmine leiduma.

[indumen]

Aju flashimise teema jätkuks
Andis oodata ja juba veits närvi kulutatud et äkki tõesti kaotati ära transas vms. Aga nüüd saab kergemalt hingata

Järgmine rumal idee on tekkinud et prooviks äkki trossiga siduri asendada hüdraulilisega, natuke surfatud mööda interneedust ja variante on omajagu,
aga kuna rattal ka cruise control peal siis leidsin vihje et äkki kasutada Super Tenere 1200 siduri peasilindrit hoopis, kui keegi omab sellist ratast või teab kedagi kes omaks siis hea meelega vaataks otsa sellele kas ja kuidas variant oleks.

Plaaniks see hooaeag ikka eduliselt kilomeetreid mõõta.

[joekas]

Super Tenere 1200 siduri peasilindrit hoopis, kui keegi omab sellist ratast või teab kedagi kes omaks siis hea meelega vaataks otsa sellele

Kiilis saaks vaadata küll
51986ii7