Õnnetused mootorratastega 2021.

[iSlanderADV]

10.08.2021 kella 18.18 ajal juhtus liiklusõnnetus Tallinnas Ehitajate tee 102 juures, kus esialgsetel andmetel juhtis 38-aastane mees mootorratast Yamaha ja tegi äkkpidurduse ning kukkus vastu vastassuunas liikunud ja vasakpööret sooritanud sõiduautot Toyota Corolla, mida juhtis 28-aastane mees. Mootorrattur toimetati Põhja-Eesti Regionaalhaiglasse. Täpsemad liiklusõnnetuse asjaolud on selgitamisel.
https://www.politsei.ee/et/uudised/liik ... -2021-2438

Vaata eelmisi postitusi

[Coeng]

Liiklusõnnetus Tartumaal Nõo vallas Nõo-Tamsa tee ja Nõo-Kambja tee ristmikul, kus 18-aastane mees juhtides sõiduautot Volkswagen Golf, vasakpöörde sooritamisel ei veendunud piisavalt selle manöövri ohutuses.
Seetõttu sõitis Volkswagenile ette vastassuunas otse liikunud mootorrattale Suzuki, mida juhtis 30-aastane naine. Mootorrattur toimetati Tartu ülikooli kliinikumi EMO-sse.
Autojuhid ikka üldse tsikleid ei näe....
https://tartu.postimees.ee/7320432/rask ... WXxHb54a8Q

[Luxor]

Kell 21:37 kaotas 36-aastane mees Harjumaal Rae vallas Tallinna ringtee 11. kilomeetril teel olnud õliloigu tõttu kontrolli mootorratta Honda CB 600F üle ja kukkus. Mootorrattur toimetati Põhja-Eesti regionaalhaiglasse.
https://www.delfi.ee/artikkel/94378205/ ... oigu-tottu

[biker.bot]

Arutelu turvavarustuse kohta poolitatud siia: viewtopic.php?f=58&t=110977&p=863931#p863931
Õnnetused mootorratastega jätkuvad allpool tavapärasel viisil.

[Luxor]

Tänan elimineerimast seltsimees ro-bot!
https://www.delfi.ee/artikkel/94392619/ ... e-sai-viga
Õnnetus toimus kell 19.26 Narva maantee – Linnuse tee ristmikul, kus 51-aastane mees sooritas sõiduautoga Mitsubishi Outlander vasakpööret ja põrkas kokku vastassuunas liikunud mootorrattaga Aprilia, mida juhtis 39-aastane mees. Täpsemad liiklusõnnetuse asjaolud on selgitamisel. Mootorrattur toimetati Põhja-Eesti Regionaalhaiglasse.

[iSlanderADV]

28.08.2021 kell 16.55 toimus liiklusõnnetus Lääne-Virumaal Kadrina vallas Kihlevere-Aaspere tee 5. kilomeetril kinnistule viival teel, kus 70-aastane mees sõitis liikurmasinaga Avant 528 põllult ette mootorrattale KTM 690 Enduro R, mida juhtis 41-aastane mees. Mootorrattur toimetati Põhja-Eesti Regionaalhaiglasse.

28.08.2021 kell 17.07 toimus liiklusõnnetus Põlvamaal Põlva vallas Vooreküla-Puskaru tee 1. kilomeetril, kus 26-aastane mees sõitis mootorrattaga Yamaha FZ6-S paremale teelt välja. Mootorrattur toimetati Tartu Ülikooli Kliinikumi kontrolli.

[Madlobster]

https://www.delfi.ee/artikkel/94451963/ ... ks-inimest

paha lugu

[Nozzu]

Postimehes juba esimesed fotod kah.
Päris raju laks ikka.
https://www.postimees.ee/7326784/tartum ... ks-inimest

Praeguseks kogutud info põhjal kaldus Ülenurme poolt Roiu suunas liikunud sõiduauto BMW vastassuunavöödisse ja põrkas kokku mootorrattaga. Mootorratast juhtinud 17-aastane noormees ja 15-aastane kaasreisijast tüdruk hukkusid sündmuskohal.

Kaastunne kõigile, keda puudutab.

[Ivoonu]

See aasta tundub kuidagi, et enamus õnnestusi on põhjustatud autojuhtide poolt

[mx77]

Postimehes juba esimesed fotod kah.
Päris raju laks ikka.
https://www.postimees.ee/7326784/tartum ... ks-inimest

Praeguseks kogutud info põhjal kaldus Ülenurme poolt Roiu suunas liikunud sõiduauto BMW vastassuunavöödisse ja põrkas kokku mootorrattaga. Mootorratast juhtinud 17-aastane noormees ja 15-aastane kaasreisijast tüdruk hukkusid sündmuskohal.

Kaastunne kõigile, keda puudutab.

Ma väga loodan, et algatatkse kriminaalasi ja süüdlane saab väljateenitud karistuse. Auto ei kaldu ise vastasuunavööndisse. Siiber rsk neist rooli taga mobiili näppivatest eitedest. Areta või tõesti pesapallikurika hoidja tsikli külge ja anna sellsitele üle kaali, kui liikluses näeb, muu vist ei aita

[yeekim]

Postimehes juba esimesed fotod kah.
Päris raju laks ikka.
https://www.postimees.ee/7326784/tartum ... ks-inimest

Praeguseks kogutud info põhjal kaldus Ülenurme poolt Roiu suunas liikunud sõiduauto BMW vastassuunavöödisse ja põrkas kokku mootorrattaga. Mootorratast juhtinud 17-aastane noormees ja 15-aastane kaasreisijast tüdruk hukkusid sündmuskohal.

Kaastunne kõigile, keda puudutab.

Ma väga loodan, et algatatkse kriminaalasi ja süüdlane saab väljateenitud karistuse. Auto ei kaldu ise vastasuunavööndisse. Siiber rsk neist rooli taga mobiili näppivatest eitedest.

Hukkunuga õnnetuste korral algatatakse ALATI krim.asi!

Kaastunne

[Krl]

Kui ka oli tegelikuks põhjuseks telefon/fb, siis pakun, et advokaadi soovitusel raporteeritakse tekkinud tervisehäda, mille tagajärjel antud manööver toimus.

[Madlobster]

kui 21 aastasel on juba tervisehäda, mis ei võimalda oma suunavööndis püsida ei tohiks ta üldse roolis olla.

Jah 24/7 lõustakaustiku kraapimine on ka tegelikult tervisehäda, aga tervisekontrollis jääb kahjuks tähelepanuta.

Värdjas sõitis surnuks kaks last pmst ja ma võin lahjemat sorti mürki võtta, et süüdi oli telefon.

[Leopold]

Eile õhtu samasugune telefoni armastaja vajus meile Tallinna ringteel, Ääsmäe-Luige vahelisel lõigul ette, esiti arvasime, et joobes juht kuna vajus üle kahe rea edasi-tagasi jube palju aga kui täistuledega ta eest ära saime siis nägime, et juht istus kahe käega lausa telefonis ja rool elas oma elu, ning ta ei lasknud ka meie kõrvale sõitmisest enda tegevust häirida.

See 20€ väike hoiatustrahv lihtsalt ei koti mitte kedagi ja ainult selle teadmisega elataksegi, kui karistuseks oleks 6 kuud reaalset vangistust, vb siis alles hakatakse natuke mõtlema kas liikluses tasub telefoniga mängida.

[mx77]

Peaks olema sama karistus, mis kriminaalses joobes juhtimise eest

[nilsleven]

Autojuhid ei muutu. Mobla näppimine, suvalised vasakpöörded jne autojuhtide poolt on elu paratamatu osa. Seda võib kiruda, aga elu sellest ei muutu.

Tsikliga sõitmine ongi selline mäng, kus eeldad kõigilt kõige halvemat ning otsid pidevalt kohti, kus teepervele pidurdada, teelt välja sõita jne. Vasakpööret ootava auto juures jääd peaaegu seisma ja võimalusel reastud eemale. Jne jne.

[Assamait]

See 20€ väike hoiatustrahv lihtsalt ei koti mitte kedagi ja ainult selle teadmisega elataksegi, kui karistuseks oleks 6 kuud reaalset vangistust, vb siis alles hakatakse natuke mõtlema kas liikluses tasub telefoniga mängida.

Aga teisest küljest, poliitikud tõlgendavad seda soovi nutinäppijaid paremini trahvida just sellisena - suuremad trahvid ja nutika puutumise eest. Kus on probleem - auto hyper-super multimeediasüsteemi võid edaspidi rahulikult näppida, kuid organitel näpud sügelevad, et saaks Wazes raporteerimise või pöidla viskamise eest trahvi teha.

Et post täitsa mööda ei oleks, ise pääsesin mingi nädala eest napilt õhulennust. Pimedas keerati maanteel kõrvalteelt ette. Oodati tükk aega, arvasin, et nähti... Aga siis lennati peale, õnneks olime mõlemad õiges kohas kiired, sain raisa sabast mööda vingerdada.

[Fox2]

Käisin linnas.

[kristjankk]

Autojuhid ei muutu. Mobla näppimine, suvalised vasakpöörded jne autojuhtide poolt on elu paratamatu osa. Seda võib kiruda, aga elu sellest ei muutu.

Tsikliga sõitmine ongi selline mäng, kus eeldad kõigilt kõige halvemat ning otsid pidevalt kohti, kus teepervele pidurdada, teelt välja sõita jne. Vasakpööret ootava auto juures jääd peaaegu seisma ja võimalusel reastud eemale. Jne jne.

Täpselt nii on, et halvimat tuleb eeldada, aga mootorrattur ei saa hakata ka iga vastutuleva auto korral mõtlema, et mis nüüd saab kui ta minu vööndisse hakkab kalduma, nii võib lihtsalt hulluks minna, eriti veel siis kui liiklus on tihe.

Sellega olen aga täiesti päri, et vasakpöörde ootajate ning tee ääres pidurituledega seisvate autode korral on tihtipeale mõistlik hoog väga maha võtta.
Kurioosne on see, et vahest on nad mulle just seetõttu ette pööranud, et ma hoo maha võtan. Võib-olla arvasid, et see tuleb nii aeglaselt, et jõuavad mitu korda või siis arvasid, et neile antakse teed.

Kokkuvõtteks - ega siin muud ju pole, et teeme ennast nähtavaks ja oleme tähelepanelikud ja loodame heale õnnele. Must ratas ja mustad riided on küll ägedad ja meeldivad paljudele, aga mingi silmatorkavam värvilahendus võib päästa elu.

[sepp]

Käisin linnas.

Seal sõitis neiu tsikliga autole tagant sisse.

[Jesper]

kuid organitel näpud sügelevad, et saaks Wazes raporteerimise või pöidla viskamise eest trahvi teha.

Ma miskipärast kahtlustan, et rataste alla jäänul on vähe lohutust sellest, et sa TEGELIKULT ei titulitutanud Instas pöidlaid pannes vaid tegid tähtsat mehetööd Wazes pöidlaid pannes.

[EH1]

Autojuhid ei muutu. Mobla näppimine, suvalised vasakpöörded jne autojuhtide poolt on elu paratamatu osa. Seda võib kiruda, aga elu sellest ei muutu.

Tsikliga sõitmine ongi selline mäng, kus eeldad kõigilt kõige halvemat ning otsid pidevalt kohti, kus teepervele pidurdada, teelt välja sõita jne. Vasakpööret ootava auto juures jääd peaaegu seisma ja võimalusel reastud eemale. Jne jne.

Täpselt nii on, et halvimat tuleb eeldada, aga mootorrattur ei saa hakata ka iga vastutuleva auto korral mõtlema, et mis nüüd saab kui ta minu vööndisse hakkab kalduma, nii võib lihtsalt hulluks minna, eriti veel siis kui liiklus on tihe.

Sellega olen aga täiesti päri, et vasakpöörde ootajate ning tee ääres pidurituledega seisvate autode korral on tihtipeale mõistlik hoog väga maha võtta.
Kurioosne on see, et vahest on nad mulle just seetõttu ette pööranud, et ma hoo maha võtan. Võib-olla arvasid, et see tuleb nii aeglaselt, et jõuavad mitu korda või siis arvasid, et neile antakse teed.

Kokkuvõtteks - ega siin muud ju pole, et teeme ennast nähtavaks ja oleme tähelepanelikud ja loodame heale õnnele. Must ratas ja mustad riided on küll ägedad ja meeldivad paljudele, aga mingi silmatorkavam värvilahendus võib päästa elu.

Head tuled on rohkem abiks (uuemad rattad LED tuledega on kaugele näha). Musta ratast ja musti riideid näeb alles siis kui ratas möödas juba. Ma olen punase Ducatiga proovinud, ei nähtud.

[Madlobster]

Tähelepanu võib hajuda ka mulitmeediakeskusest paremat pala otsides, tahavaatepeeglist seal karjuvat järelkasvu jälgides, lipsu pealt sinna lödisenud kabanossikastet pühkides, sõidukaaslase pakutud rõõmsast üllatusest või tee ääres pakutavast silmailust.

Pasakott on tegelikult see, kes võtab telo kätte ning chatib, laigib, tinderdab terve tln-trt otsa. Naviäpis diskobussi märkimine on suht võrdne esimeses lõigus loetletud tegevustega/sündmustega. Kui sa aga ennast sinna unustad ja liiklus mingiks aknas virvendavaks tüütuseks muutub, mis ei lase keskenduda sõbranna saadetud videole, siis see on tervislik seisund, mille tuvastamisel peaks juhtimisõiguse koheselt peatama (nagu kui on tuvastatud nägemispuudulikus vms)

[Madlobster]

tibinal oli kiire lihtsalt
https://tartu.postimees.ee/7330112/esma ... -moodasoit

"Esmaspäeval õhtul Tartumaal Kambja vallas 15-aastase neiu ja 17-aastase noormehe elu nõudnud raske liiklusõnnetuse põhjustas möödasõit."

[maatriks]

Vererõhk tõuseb selle peale. Kitsal teel, mis on teada-tuntud ohtlik koht, minnakse möödasõidule nii, et lõpetatakse kahe lapse elud.

[jkristjan]

See on muidugi õudne, kuidas inimesed möödasõite ja kõike muud teevad, aga miljoni dollari küsimus on, kas mootorrattal ka mõni tuli põles. Selle teada saamiseks paraku pole häid variante ja puht juriidiliselt ei tohi vastassuunas ka pimedas (ja raskelt hämaras) ilma tuledeta sõitjaid alla ajada, kuid praktikas muudab see kõike.

[maatriks]

See on muidugi õudne, kuidas inimesed möödasõite ja kõike muud teevad, aga miljoni dollari küsimus on, kas mootorrattal ka mõni tuli põles. Selle teada saamiseks paraku pole häid variante ja puht juriidiliselt ei tohi vastassuunas ka pimedas (ja raskelt hämaras) ilma tuledeta sõitjaid alla ajada, kuid praktikas muudab see kõike.

Auto, millest BMW juht mööda oli sõitmas, jäi pärast kokkupõrget sündmuskohal seisma ja politsei on saanud selle auto juhi üle kuulata.

See info on ilmselt olemas.

[joel]

Teine miljoni dollari küsimus on see, kui kiiresti tsikkel kurvi tagant tuli...

[maatriks]

Teine miljoni dollari küsimus on see, kui kiiresti tsikkel kurvi tagant tuli...

125cc tsikliga kahekesi sõites ei tule minu arvates kusagilt nii kiiresti, et möödasõidul olev juht sind märkama ei peaks.

[jkristjan]

Teine miljoni dollari küsimus on see, kui kiiresti tsikkel kurvi tagant tuli...

No see on pigem poole miljoni küsimus, sest lubatud oli seal 90 ja kui kiirelt 125-ne ikka tulla saab. Selleks, et vastaspoole kiiruse argumenti enda kaitseks kasutada, peab see olema ebamõistlikult kosmiline kiirus, näiteks sõitsin peateele ette, aga vabandan ennast sellega, et 50 alas tuli rakett 110-ga. 70-ga tulemine mind välja ei vabandaks.