Hälvik- Mootorratturid

[yeekim]

....
eks organidoonoritele on pidevalt nõudlust

Jama on, et sealt pole enam midagi võtta, suht sodi kõik ja sellist aju, mis seal kiivri sees olla võis, keegi endale ei soovi...

[Prets]

Ja suurtel kiirustel kellelegi sisse pannes teeb teistelegi liiga. Bussipeatuse juures võib olla mõni laps või vanur või misiganes teed ületamas, hui näeb autode tagant baigilisega, mis ees toimub.

[Madlobster]

ilge pasaga kimama

Mis see SI ühikutesse teisndatult nii umbes olla võiks?

[Prets]

Pakun, et nii 30 m/s? Väga täpset ei tea, aga minust, kes ma isegi "tervislikult" kiirust ületasin, läks mööda nagu postist.

[AndiKa]

Tubli mootorrattur, kes sa mõni minut enne viite täna Mäo liiklussõlmest Rakvere poole liikusid, pane oma rattale tuli, mis sind nähtavaks teeb!

Ma olin Rakvere poolt autoga tulles just möödasõitu alustanud ja enamvähem möödasõidetava kõrvale jõudmas, kui hädapärast vastutulevat ratast märkasin. Suht ligi olid juba, onjo? Ise vist said ka aru, et kitsaks läheb, kuidagi tee äärde hakkasid kalduma. Mul muidugi pidur põrandasse ja oma teepoolele tagasi. Ma ei tea, mis retroratas see oli, aga ratas oli must ja ratturi riietus oli must, esituld polnud ollagi. Vahetult enne kohtumist nägin, et seal mingi tuluke sees ikka oli, miski vanakooli parktuli nii aastast 65 ehk.

Kui rattal mõistlikku tuld pole, siis vähemalt neoonvest selga, mõlemal pärast mõnusam, kui õhtuks plaanitud ajal koju jõuame.

Ise muidugi olen pidanud vastutulijate möödasõite ka teepervel vastu võtma, kuigi LEDid säramas, 100% ei aita ka sellised tuled, aga see on juba hälvik-autojuhtide teema...

[Krl]

Kuhu sul nii kiire oli üldse, et vaja iga hinnaga mööda suruda?

[joekas]

Oled troll või mängid trolli?

[Maaks]

Miks troll kohe? Maanteedele satub "asju", millel "tehasest" pole ühtegi tuld küljes ja ükski seadus neid samuti tulesid paigaldama ei saa sundida. Vaadake kuhu sõidate, otsige silmadega objekte/ sõidukeid, mitte tulesid. Ja kui nägemine kehvapoolne, siis pole mingi häbiasi prille kanda.

[will111]

Ei saa mina kah sellest viimasest kisast siin absoluutselt aru. Kurat küll, kui sa oled TÄIESTI PIME!!! siis ära roni maanteele autoga liiklema, ja kohe kindlasti ära hakka üritama seal veel möödasõite teha. Praegusel ajal kell 5 päeval teedel sõites hakata ajama mingit jama sellest kuidas sulle ei meeldinud vastutuleva sõiduki lambipirni tähis või võimsus...no halloo kosmos, rumalamat juttu annab välja mõelda Ma sõna otseses mõttes ei kujuta ette, mismoodi on võimalik mitte näha täiesti selges ja heledas päevavalguses sulle vastutulevat sõidukit, sõltumata sellest, kas tollel üldse mingid tuled eksisteerivad või mitte. Ainuke võimalus saabki ilmselt olla, et möödasõitja silmanägemine on ümmargune null ning ta suudab lähevevaid objekte tajuda vaid siis kui talle laseriga silmapõhja põletada.
Rääkimata muidugi sellest, et nii heledal päeval nagu siin viimased paar nädalat on pidevalt olnud, täiesti full päiksega täiesti full valgel ajal on nagunii peaaegu kõigi sõidukite tulede põlemine või mitte põlemine sisuliselt eristamatu. Selle asja nimi on background brightness ja contrast. Tuli võib olla vägagi korralik ja hele, kui ikka ümbritsev on sama või veelgi heledam/valgem siis on see tuli seal ees parimal juhul lihtsalt teist tooni täpp ja mingit sisulist vahet ei ole, kas ta põleb või mitte.

[tito]

... Ainuke võimalus saabki ilmselt olla, et möödasõitja silmanägemine on ümmargune null ning ta suudab lähevevaid objekte tajuda vaid siis kui talle laseriga silmapõhja põletada...

Ma ei tea nüüd täpselt, aga kas prilli maailmas null pole päris hea tulemus mitte?

[M.T.]

Rääkimata muidugi sellest, et nii heledal päeval nagu siin viimased paar nädalat on pidevalt olnud, täiesti full päiksega täiesti full valgel ajal on nagunii peaaegu kõigi sõidukite tulede põlemine või mitte põlemine sisuliselt eristamatu.

Sa omad 100% ülevaadet kogu Eesti ilmast, et tead milline päike seal säras või mitte?
T samal kellaajal rääkisin emaga, kes elab Kesk-Eestis ja neil polnud päikesesr haisugi. Ilm pilves ja tema sõnul kohe vihm tulemas vist. Ma ei tea mis ilm K oli Paide kandis, aga enne kui paukuma hakata, siis tasuks mõelda, et Tallinnas hetkel olev päikesepaistet ei pruugi kogu suurele Eestile jaguda.

[will111]

tito see oligi natuke selline "inverse pun intended" fraas.
aga no kui tõsisemalt rääkida, minul endal on näiteks -1 nägemine, ja kannan ma parasjagu prilli või ei kanna.. päevavalguses vastutulevaid sõidukeid näen ja olen alati näinud küll ikka juba päris kaugelt ja sõltumata sellest, mis neil seal ees põleb. prille lähebki reaalselt tegelikult vaja pigem alles siis kui päev hakkab hämaraks tõmbama või on juba täitsa pime.

M.T ei oma kogu eesti ilmast...aga kell 5 päeval juunikuus ei ole ilm pime kohe kindlasti mitte, mitte üheski eesti otsas, seda ülevaadet ma oman küll! kui väga vaielda tahad siis muidugi olen üsna kindel, et kuskilt saab üsna täpselt ka järele vaadata, mis ilm seal täpses kohas, sel täpsel kellaajal täpselt oli. ja päike ilmselgelt ei peagi selleks tingimata meeletult särama, et päevasel ajal suvel oleks õues täiesti selge ja valge.

[Madlobster]

Ma usun, et meie teedel on hulgaliselt juhte, kelle tähelepanuvõime ja nägemisulatus on kehvem kotkasilm willist

Seega oma nähtavuse parandamiseks vihje jagamine nii suurt hukkamõistu minu silmis ei peaks pälvima

[urmas66]

Enamus maailmast sõidab päeval üldse ilma tuledeta. Me siin ei ole samuti kogu elu tuledega sõitnud. Ehk ei suuda ka aru saada,kuidas ei näe päevavalguses(isegi pilves ilmaga) vastutulijat.
Samas mingite imelike 5m peal nähtavate led ribakeste paigaldamisest ka aru ei saa.

[bigdog]

Sina, KTM Dukega numbrimärgiga 97** (tähed jätan seekord veel avaldamata) elupõletajast organidoonor, kõik ei jõua su tempos püsida ja selleks on sageli ka mõjuv põhjus. Näiteks 50 km/h piirang. Kitsal asulateel minust enda IQga võrdse kilomeetrite hulga tunnikiirusega mööda kiirustades ei jätnud sa enesele enam piisavalt pikka pidurdusteekonda ja oled auga välja teeninud Darwini auhinnale kandideerija nimetuse. Tea, et kui ma täna oleks enne kojuminekut hoopis naabrimehe juurest läbi läinud, oleks sinust vaid märg plekk järel. Sest enamus liiklejaid ei oska tagant madallennul tulijat karta.
Sündmuspaik oli täna pärast kella 14 Esikülas.

[M.T.]

Ega siia kirjutamisest kasu pole, kui peategelasel tähed-numbrid õppimata.

[AndiKa]

Kolm sekundit kuulsust:

[Krl]

laial sirgel teel korra keerata ja load plaksti läinud.

[AndiKa]

Järgmine mainekujundaja. Praegu on postitus värske, ägedaid kommentaare pritsib robinal. Mõni kujundab sellistest postitusest oma seisukoha ja laiendab seda kõigile, kes kaherattalisega sõidavad.

https://www.facebook.com/liiklusjarelev ... 1606777068

Edit 07.07.
Ja arutelu jätkub päev hiljem juba siin: viewtopic.php?p=862557#p862557

[Prets]

Eile sai nähtud huvitavat vaatepilti, kus keegi shortsides bikevend kasutas juhust ja pani vilkurites kiirabi jäljes kohati vastassuunas kõigist mööda, kiirabil perses olles. Tahtis hädasti ise patsiendiks neile sinna taha vist, hea kiire lend. Korra juba ehmusin, et kas paneb punase tule alt ka koos kiirabiga läbi, aga ei, seal jäi foori taha ikkagist, kuigi kiirabi jäljes kogu rivist vastassuunas mööda. Oleks kohal teine politseipatrull ka old, oleks kindlasti "kohvile kutsutud", aga kuna oli aint üks, siis seda oli sündmuspaigale rohkem vaja.

Irooniana sõitis sama kiirabi just ühele õnnetule mootorratturile järgi.

[Luxor]

Spoiler

Eile sai nähtud huvitavat vaatepilti, kus keegi shortsides bikevend kasutas juhust ja pani vilkurites kiirabi jäljes kohati vastassuunas kõigist mööda, kiirabil perses olles. Tahtis hädasti ise patsiendiks neile sinna taha vist, hea kiire lend. Korra juba ehmusin, et kas paneb punase tule alt ka koos kiirabiga läbi, aga ei, seal jäi foori taha ikkagist, kuigi kiirabi jäljes kogu rivist vastassuunas mööda. Oleks kohal teine politseipatrull ka old, oleks kindlasti "kohvile kutsutud", aga kuna oli aint üks, siis seda oli sündmuspaigale rohkem vaja.

Irooniana sõitis sama kiirabi just ühele õnnetule mootorratturile järgi.

Ilmselt inimene sai aru, et nii KIIRet ABI tal vaja ei olegi!
Aga ajad on vaesed ja segased, inimene ostis uhke ratta ning isegi mõnel on kiiver kippah-i suuruseks kahanenud. Muidugi vabandage iseenesest kohatu võrdluse pärast!

[Luxor]

Saa nüüd siis aru, et kummal osapoolel see õigus parasjagu kipub olema e kes otsib, see leiab ka motiveeritud vastuse: https://www.postimees.ee/7293032/joobes ... ivat-kohta

[Reieväristaja]

Saa nüüd siis aru, et kummal osapoolel see õigus parasjagu kipub olema e kes otsib, see leiab ka motiveeritud vastuse: https://www.postimees.ee/7293032/joobes ... ivat-kohta

Hahaa see "sobivat kohta peatumiseks" aga noh loll on see kes vabandust ei leia vast.. mul endal oleks siiski häbi sellist kelbast suust välja ajada.

[vanalendur]

Saa nüüd siis aru, et kummal osapoolel see õigus parasjagu kipub olema e kes otsib, see leiab ka motiveeritud vastuse: https://www.postimees.ee/7293032/joobes ... ivat-kohta

Eelnevalt tarvitatud alkoholi, puuduva juhtimisõiguse ning valede sõiduvõtete tulemusena kaotas esirehv pidamise

Misasi see nüüd on? Ei teadnudki, et rehvi pidamine juhtimisõigusest ning alkoholi tarbimisest sõltub. Jälle targem.

[Nomidaiganes]

Saa nüüd siis aru, et kummal osapoolel see õigus parasjagu kipub olema e kes otsib, see leiab ka motiveeritud vastuse: https://www.postimees.ee/7293032/joobes ... ivat-kohta

Eelnevalt tarvitatud alkoholi, puuduva juhtimisõiguse ning valede sõiduvõtete tulemusena kaotas esirehv pidamise

Misasi see nüüd on? Ei teadnudki, et rehvi pidamine juhtimisõigusest ning alkoholi tarbimisest sõltub. Jälle targem.

Tehkem katse

1. Valid välja "kurvi" (loomulikult oma maa peal).

2. Võtad mootorratta ja läbid kurvi.

3. Manustad alkohoolse joogi ja kordad katset. (punkt 2.) Captain obvious ütleb: "ATGATT"

4. Kordad katset kuni esirehv kaotab pidamise (kas üldse kaotab? Ei pidanud ju kaotama, katsetagem)

Kõike seda muidugi kontrollitud tingimustes, sama hoolikuse, sama kiiruse, jne tingimustes, teaduse huvides, ofc

P.S. vabandan trollimise pärast

[Jazzyl]

Nojah...
Laupäval mõõtis Ida-Harju politseijaoskonna patrull Tallinn-Narva mnt-l, Tallinna suunas liikuva mootorratta kiiruseks 223 km/h. Sõidukile antud kohustuslikku peatumismärguannet juht eiras ja peatada õnnestus sõiduk alles üksjagu kilomeetreid hiljem.
Kontrollimisel selgus, et juhil puudus mootorratta juhtimisõigus, väljahingatavas õhus tuvastatud alkoholikogus oli lähedane piirmäärale, mille puhul alustatakse juba kriminaalmenetlust ja lisaks puudus sõidukil kindlustus ning läbimata oli ka tehnonõuetele vastavuse kontroll.

https://fb.watch/7zfAZlUNco/

[Turist]

Päris selgelt ei näinud, äkki reg.nr oli 27EL ehk tsikliks YAMAHA YZF-R1 132 kW?

[will111]

Mis tähtsust sel on, mis see number oli?

Need meedia "kajastused" sellistest asjadest hakkavad küll juba tekitama vaikselt oh fck off reaktsiooni. Sama asja kohta oli kuskil jälle pealkiri stiilis "Nagu otse märulifilmist, politsei ajas taga vähemalt 223kmh kihutanud...blä blä blä". Esiteks, 223 oli korra radaris. Hiljem töristas tüüp VÄGA ILMSELGELT palju aeglasemalt ja seda on ju konkreetselt pardakaamera videost näha. Töristas kohati ka nii aeglaselt, et ei saanudki nagu aru mis ta seal üldse täpselt tegi. Eest ära sõidu moodi see nagu väga ei olnud. Ratast taga ajanud politseiauto tippkiirus jääb ilmselt kuskile sinna 230 juurde, parimal juhul, ja selle saavutamiseks läheb ikka aega. Ei usu eriti, et politsei mingeid 200kw skodasid kasutab, millega sujuvalt 250+ kruisida.
Ja mis seda (mõõdetud suurimat) kiirust puudutab, big deal...kui üldse kuskil kiiresti sõita eestis siis ilmselt see on üks õigemaid kohti selleks - olgugi, et ka seal seda teha ei tohi. Pikk, sirge, mitu rada, konkreetselt ainult ühes suunas liiklus, vastassuund on sisuliselt metsa taga. Tee on hea, ka ülejäänud liiklus kulgeb regulaarselt umbes nii 120-140. Võeti maha, tehti trahvi, kah asi mille üle jälle päevade kaupa ahhetada ja ohhetada. Selle üle ei imestagi miudugi, et meedia oma odavaid klikke kogub ja idiootseid pealkirju välja mõtleb. Kiiruse asemel võiks nagu rõhutada joovet, lubade ja kõige muu puudumist, mis on reaalselt olulisem teema kui mingi hädine 220.

[Turist]

Numbri järgi saab ju tsikli kohta infot ja see on huvitav.
Ei ole konkreetsete autode kohta uurinud, mida Politsei kasutab, mingid Skoda Superb-id on neil küll ja seda on olemas ka 206 kW, max kiirusega 250 km/h.
Kui tüübi joove oli lähedane kriminaalse joobe piirile, siis ega ikka suurt eest ära sõitjat sellises seisus ei ole ja kindlasti tsikli potensiaali ära kasutada ei suuda.

[mx77]

will, mis sa üritad kohe vägisi siin foorumis pildil olla, igatahes lähevad su postitused aina jaburamaks ja jaburamaks.
Sellel lõigul, kus tagaajamine toimus on piisavalt kohti kus saab teha vasakpööret ja parempöörde pealesõidud on kah minuimaalse kiirendusrajaga
Seal võib vabalt see juhtuda https://www.facebook.com/messenger_medi ... 5xk9SOFOm1