Ratas laeva peal

[reimps]

Peaasi, et omaniku prillide külge ei haagiks oma koormarihma.

[kristjankk]

BMW GS ratast olen kinnitanud mootori kaitseraudadest, head tugevad kohad, kust saab tõmmata. On ka auto haagise peal niimoodi mitu tuhat km sõitnud ja pole probleemi olnud. Erinevatel ratastel muidugi peab seda raudade asja vaatama, sest mõnel on rauad maru pehmed ja võivad järele anda.

[kaheksa]

Kellelgi omad rihmad ka kaasas on? Kui pikad peaks olema?

[kaiman]

Kellelgi omad rihmad ka kaasas on? Kui pikad peaks olema?

See on muidugi hea küsimus.näiteks mina võtan rihmad laeva pikkuse jargi kaasa,siis on kindel et saab kinnitatud

[kaheksa]

Kellelgi omad rihmad ka kaasas on? Kui pikad peaks olema?

See on muidugi hea küsimus.näiteks mina võtan rihmad laeva pikkuse jargi kaasa,siis on kindel et saab kinnitatud

Sarkasm on tore, aga küsin kuna poes müüakse neid 1.5m kuni 10m. Ei tahaks niisama liiga pikka kaasa vedada.

[kaiman]

Spoiler

Kellelgi omad rihmad ka kaasas on? Kui pikad peaks olema?

See on muidugi hea küsimus.näiteks mina võtan rihmad laeva pikkuse jargi kaasa,siis on kindel et saab kinnitatud

Sarkasm on tore, aga küsin kuna poes müüakse neid 1.5m kuni 10m. Ei tahaks niisama liiga pikka kaasa vedada.

Oh issand ma mõtlesin et see on nali.aga jah sa ei pea rihmade pärast muretsema,igas laevas on rihmad olemas.
(hea et sa hobusega veel laeva ei lähe..)

[iSlanderADV]

Spoiler

Kellelgi omad rihmad ka kaasas on? Kui pikad peaks olema?

See on muidugi hea küsimus.näiteks mina võtan rihmad laeva pikkuse jargi kaasa,siis on kindel et saab kinnitatud

Sarkasm on tore, aga küsin kuna poes müüakse neid 1.5m kuni 10m. Ei tahaks niisama liiga pikka kaasa vedada.

Oh issand ma mõtlesin et see on nali.aga jah sa ei pea rihmade pärast muretsema,igas laevas on rihmad olemas.
(hea et sa hobusega veel laeva ei lähe..)

TS laevad küll nõuavad, et reisija peab ise rihmad kaasa tassima

[urmas66]

TS laevad küll nõuavad, et reisija peab ise rihmad kaasa tassima

Ei pea ja see ka nende kodulehel selgelt kirjas https://www.praamid.ee/wp/reisija-meelespea/

• Mootorrattaga reisijale
  Soovitame mootorrattaga reisides soetada sobivaks ajaks sõidupilet www.praamid.ee e-teenindusest.
  Juhime tähelepanu, et mootorratas on eraldi seisev sõiduki tüüp ja mootorrattale tuleb osta eraldi pilet.
  Kui e-teenindusest on pilet ostetud, siis tuleb sadama alale jõudes suunduda e-pileti rajale. Tõkkepuu avamiseks palume helistada tõkkepuul oleval telefoninumbril või skannida piletilt QR-kood. Edasi suunatakse teid sadama alal eelisjärjekorda.
  Juhul kui pilet on ostetud sadama kassast, jääb võimalus, et Teie mootorratas ei mahu soovitud reisile. Mootorrataste puhul kehtib sadamaalal tavapärane korraldus – e-piletiga reisijad saavad soovitud laevale, aga kassast ostetud piletiga peab jääma üldjärjekorda ootele.
  Laeval on üheks võimaluseks paigutada ratas n-ö taskusse või soovi korral küsida madruselt koormarihmad ja kinnitada mootorratas spetsiaalselt selleks ettenähtud kohta. Kui soovite kinnitada koormarihmadega, siis palume sadula kaitse endal kaasa võtta. Mootorratastele ettenähtud kohad asuvad laeva vööris ja ahtris.
  Soovime kõikidele mootorratturitele turvalist teekonda maanteel ning meeldivat merereisi!

[iSlanderADV]

Spoiler

TS laevad küll nõuavad, et reisija peab ise rihmad kaasa tassima

Ei pea ja see ka nende kodulehel selgelt kirjas https://www.praamid.ee/wp/reisija-meelespea/

• Mootorrattaga reisijale
  Soovitame mootorrattaga reisides soetada sobivaks ajaks sõidupilet www.praamid.ee e-teenindusest.
  Juhime tähelepanu, et mootorratas on eraldi seisev sõiduki tüüp ja mootorrattale tuleb osta eraldi pilet.
  Kui e-teenindusest on pilet ostetud, siis tuleb sadama alale jõudes suunduda e-pileti rajale. Tõkkepuu avamiseks palume helistada tõkkepuul oleval telefoninumbril või skannida piletilt QR-kood. Edasi suunatakse teid sadama alal eelisjärjekorda.
  Juhul kui pilet on ostetud sadama kassast, jääb võimalus, et Teie mootorratas ei mahu soovitud reisile. Mootorrataste puhul kehtib sadamaalal tavapärane korraldus – e-piletiga reisijad saavad soovitud laevale, aga kassast ostetud piletiga peab jääma üldjärjekorda ootele.
  Laeval on üheks võimaluseks paigutada ratas n-ö taskusse või soovi korral küsida madruselt koormarihmad ja kinnitada mootorratas spetsiaalselt selleks ettenähtud kohta. Kui soovite kinnitada koormarihmadega, siis palume sadula kaitse endal kaasa võtta. Mootorratastele ettenähtud kohad asuvad laeva vööris ja ahtris.
  Soovime kõikidele mootorratturitele turvalist teekonda maanteel ning meeldivat merereisi!

Kahju küll, aga üks kahest valetab: kas nende kodukas, või nende pressiesindaja. Kui otsid mu tehtud teemasid, siis leiad suure pika saaga TS Laevade tegemisest. Kodulehele pandud info on ainult sellejaoks, et kisa poleks.
Tõsi, peale esimest laksu sain nende käest ka rihmad, aga kogu ülejäänud kirjavahetus oli teemal, et "reisijal peavad endal rihmad olema". Kahjuks ei tohi ma kirjavahetust siia kopeerida, meievaheline leping ei luba.

[urmas66]

Spoiler

TS laevad küll nõuavad, et reisija peab ise rihmad kaasa tassima

Ei pea ja see ka nende kodulehel selgelt kirjas https://www.praamid.ee/wp/reisija-meelespea/

• Mootorrattaga reisijale
  Soovitame mootorrattaga reisides soetada sobivaks ajaks sõidupilet www.praamid.ee e-teenindusest.
  Juhime tähelepanu, et mootorratas on eraldi seisev sõiduki tüüp ja mootorrattale tuleb osta eraldi pilet.
  Kui e-teenindusest on pilet ostetud, siis tuleb sadama alale jõudes suunduda e-pileti rajale. Tõkkepuu avamiseks palume helistada tõkkepuul oleval telefoninumbril või skannida piletilt QR-kood. Edasi suunatakse teid sadama alal eelisjärjekorda.
  Juhul kui pilet on ostetud sadama kassast, jääb võimalus, et Teie mootorratas ei mahu soovitud reisile. Mootorrataste puhul kehtib sadamaalal tavapärane korraldus – e-piletiga reisijad saavad soovitud laevale, aga kassast ostetud piletiga peab jääma üldjärjekorda ootele.
  Laeval on üheks võimaluseks paigutada ratas n-ö taskusse või soovi korral küsida madruselt koormarihmad ja kinnitada mootorratas spetsiaalselt selleks ettenähtud kohta. Kui soovite kinnitada koormarihmadega, siis palume sadula kaitse endal kaasa võtta. Mootorratastele ettenähtud kohad asuvad laeva vööris ja ahtris.
  Soovime kõikidele mootorratturitele turvalist teekonda maanteel ning meeldivat merereisi!

Kahju küll, aga üks kahest valetab: kas nende kodukas, või nende pressiesindaja. Kui otsid mu tehtud teemasid, siis leiad suure pika saaga TS Laevade tegemisest. Kodulehele pandud info on ainult sellejaoks, et kisa poleks.
Tõsi, peale esimest laksu sain nende käest ka rihmad, aga kogu ülejäänud kirjavahetus oli teemal, et "reisijal peavad endal rihmad olema". Kahjuks ei tohi ma kirjavahetust siia kopeerida, meievaheline leping ei luba.

Juhinduda saab ikkagi ja ainult avalikult kättesaadavatest allikatest ja ei enam. Samas mul ka teema nendega lahti autode põkkumisest laeva kaldteel.

[kaheksa]

Norras soovitati ka, et kui tahad praami peal minna ratta kõrvalt ära, siis pigem tõmba kinni oma rihmadega. Kedagi väga ei koti kui pikali kukub.

[Tort]

Käisin nädalavahetusel rattaga saares ja mingeid rihmu poleks elus vaja olnudki. On üldse seal sellist lainet? Suurel merel vast küll. Muidu parkimiskohad ratastele on saare praamil küll väikse kalde all, ninas enne visiiri vasakul-paremal ääres, aga see pole mingi probleem isegi rihmadeta.

[iSlanderADV]

Käisin nädalavahetusel rattaga saares ja mingeid rihmu poleks elus vaja olnudki. On üldse seal sellist lainet? Suurel merel vast küll. Muidu parkimiskohad ratastele on saare praamil küll väikse kalde all, ninas enne visiiri vasakul-paremal ääres, aga see pole mingi probleem isegi rihmadeta.

Loe teemat TS laevade vastutus ja saad targemaks
Isegi pildid juures

[Tort]

Ma ei taha lugeda seda eepost, kunagi lugesin. Minu jutu point oli see, et minu ratas küll kuskile kaldumas polnud seal.

Edit: Samas suurel merel olen sellise tormiga olnud, kus vaat et veoaotod külili käivad. Kui seal rihmu pole, siis on küll kellad.

[iSlanderADV]

Ma ei taha lugeda seda eepost, kunagi lugesin. Minu jutu point oli see, et minu ratas küll kuskile kaldumas polnud seal.

Edit: Samas suurel merel olen sellise tormiga olnud, kus vaat et veoaotod külili käivad. Kui seal rihmu pole, siis on küll kellad.

Ise küsid, et kas on selliseid laineid ja siis ütled, et jutupoint oli midagi muud. Lahe

[Tort]

Millest sa aru ei saa? Ma ütlesin, et suurel merel on kindlasti rihmad vajalikud. Väina osas ma ei oska midagi öelda. Avaldasin, et minu meelest on parkimiskohad ja nende kalle väga okei ja rihmu pole sellise ilmaga küll mingil juhul vaja. Mul pole kogemust, millise tuulega võiks väinal ka karmim laine olla.

Või sa mõtledki, et on väinal ka taolisi laineid?

[iSlanderADV]

Millest sa aru ei saa? Ma ütlesin, et suurel merel on kindlasti rihmad vajalikud. Väina osas ma ei oska midagi öelda. Avaldasin, et minu meelest on parkimiskohad ja nende kalle väga okei ja rihmu pole sellise ilmaga küll mingil juhul vaja. Mul pole kogemust, millise tuulega võiks väinal ka karmim laine olla.

Või sa mõtledki, et on väinal ka taolisi laineid?

Väinal on ka väga korralikke laineid, üks nendest ajas mu ratta külili, tagasi sõites tulid wcde uksed lahti. Millest sa ise aru ei saa?

[Tort]

Vot mina olen turist ja sita ilmaga Saares ei käi ja tsikliga üleüldse ei sõida. Aga tegelikult ka, pole ma seal suurt lainet tunda saanud, seega minu kommentaarid on ebavajalikud peale selle, et kohad parkimiseks iseenesest on väga mõistlikud justkui. Mulle meeldis rida 2 ka.

[urmas66]

MKM Maanteeamet-i näol organisserib seda saare-hiiu ülevedu ja seab reeglid. Kui seal kodulehel on nii kirjas,siis selle järgi tuleb juhinduda. Ja seda nii reisijal kui laevapereliikmel. Olen Tordiga sama meelt,et üldjuhul ei juhtu seal tsikliga midagi. Palju oleneb kuhu ja kuidas oma ratta paned. See vana teema juhtum IslanderEST-i rattaga leidis aset vist aparelli vastas seistes. No ütleme ,et nii vöör kui ahter on ju igal alusel kõige suurema amplituudiga kõikuvad. Kui on lainet,siis seal allpool on ju neil praamidel kohti küll,kus tugevat kõikumist pole.

[iSlanderADV]

Spoiler

MKM Maanteeamet-i näol organisserib seda saare-hiiu ülevedu ja seab reeglid. Kui seal kodulehel on nii kirjas,siis selle järgi tuleb juhinduda. Ja seda nii reisijal kui laevapereliikmel. Olen Tordiga sama meelt,et üldjuhul ei juhtu seal tsikliga midagi. Palju oleneb kuhu ja kuidas oma ratta paned. See vana teema juhtum IslanderEST-i rattaga leidis aset vist aparelli vastas seistes. No ütleme ,et nii vöör kui ahter on ju igal alusel kõige suurema amplituudiga kõikuvad. Kui on lainet,siis seal allpool on ju neil praamidel kohti küll,kus tugevat kõikumist pole.

See juhtus just seal, kuhu madrus mind suunas. Ma pole meremees, et oskan hinnata, kas merel on laine või mitte (ja ärge hakake targutama, et maal on tunda kas on tuul või laine on näha. Vot alati ei ole)

[Ain]

Spoiler

MKM Maanteeamet-i näol organisserib seda saare-hiiu ülevedu ja seab reeglid. Kui seal kodulehel on nii kirjas,siis selle järgi tuleb juhinduda. Ja seda nii reisijal kui laevapereliikmel. Olen Tordiga sama meelt,et üldjuhul ei juhtu seal tsikliga midagi. Palju oleneb kuhu ja kuidas oma ratta paned. See vana teema juhtum IslanderEST-i rattaga leidis aset vist aparelli vastas seistes. No ütleme ,et nii vöör kui ahter on ju igal alusel kõige suurema amplituudiga kõikuvad. Kui on lainet,siis seal allpool on ju neil praamidel kohti küll,kus tugevat kõikumist pole.

See juhtus just seal, kuhu madrus mind suunas. Ma pole meremees, et oskan hinnata, kas merel on laine või mitte (ja ärge hakake targutama, et maal on tunda kas on tuul või laine on näha. Vot alati ei ole)

Kui vaatasin seda videot Sinu parkimisest siis tegelikult järgides kõiki vedajapoolseid juhiseid(pean silmas lisaks madruse viipamisele ka reisija meelespead) oleksid pidanud oma tsikli parkima selleks ettenähtud kohale. Madrus tegelikult käega näitab sellesse suunda kus ilmselt asuvad tsikli parkimiseks mõeldud kohad. Kui Sa aru ei saanud kus need kohad asuvad oleksid pidanud selle üle täpsustama. See on muidugi minu subjektiivne arvamus ja ilmselt sellele tugines ka TS Laevad. Kuna lõppkokkuvõttes on teatud juhtudel mõistlik järeleandmisi teha siis sõlmiti ka see kokkulepe...

[iSlanderADV]

Spoiler

MKM Maanteeamet-i näol organisserib seda saare-hiiu ülevedu ja seab reeglid. Kui seal kodulehel on nii kirjas,siis selle järgi tuleb juhinduda. Ja seda nii reisijal kui laevapereliikmel. Olen Tordiga sama meelt,et üldjuhul ei juhtu seal tsikliga midagi. Palju oleneb kuhu ja kuidas oma ratta paned. See vana teema juhtum IslanderEST-i rattaga leidis aset vist aparelli vastas seistes. No ütleme ,et nii vöör kui ahter on ju igal alusel kõige suurema amplituudiga kõikuvad. Kui on lainet,siis seal allpool on ju neil praamidel kohti küll,kus tugevat kõikumist pole.

See juhtus just seal, kuhu madrus mind suunas. Ma pole meremees, et oskan hinnata, kas merel on laine või mitte (ja ärge hakake targutama, et maal on tunda kas on tuul või laine on näha. Vot alati ei ole)

Kui vaatasin seda videot Sinu parkimisest siis tegelikult järgides kõiki vedajapoolseid juhiseid(pean silmas lisaks madruse viipamisele ka reisija meelespead) oleksid pidanud oma tsikli parkima selleks ettenähtud kohale. Madrus tegelikult käega näitab sellesse suunda kus ilmselt asuvad tsikli parkimiseks mõeldud kohad. Kui Sa aru ei saanud kus need kohad asuvad oleksid pidanud selle üle täpsustama. See on muidugi minu subjektiivne arvamus ja ilmselt sellele tugines ka TS Laevad. Kuna lõppkokkuvõttes on teatud juhtudel mõistlik järeleandmisi teha siis sõlmiti ka see kokkulepe...

Ain, see reisija meelespea tehti alles pärast seda. Tekimadrus ei teadnud ise ka, kus tsiklite kinnitamiseks mõeldud kohad on, sellest on ka mul video. Käisin koos temaga terve laeva teki läbi ja otsisime võimalusi kinnitamiseks. Madrus oli üllatunud, et ainult 2 kohta on. Nüüd nad teavad.
Foorumis on kõigil oma tõde* ja alati on neid, kes leiavad, et ma käitusin valesti, mind pole laeval olnud jne jne. Ma väga tahaks rääkida, mis toimus kinniste uste taga, kuidas vaatasime suure juristide koguga seda videot ja nood arutasid iga liigutust. TS Laevade jurist oli seal. Kahjuks kommenteerida ei saa.

[grahv]

nii vöör kui ahter on ju igal alusel kõige suurema amplituudiga kõikuvad. Kui on lainet,siis seal allpool on ju neil praamidel kohti küll,kus tugevat kõikumist pole.

Khm, meie väinades on teemaks ikka laeva küljelt-küljele kõikumine. Kuna vööri üles-alla kõikuimne on minimaalne, siis pole ka erilist vahet kus otsas sa seisad. Küll aga on vahe kummas poordis sa seisad, aga seda on siin juba eelnevalt arutatud.

G

[Tort]

Mulle tundub loogiline, et suurel merel tuleb igal juhul kinni rihmata, kuna sõit kestab kaua. Saare praamil, kus sõit on 30 min, peaks personal juhendama, kas on vaja või mitte.

Samuti tundub mulle loogiline, et rihmad antakse laevast.

[urmas66]

nii vöör kui ahter on ju igal alusel kõige suurema amplituudiga kõikuvad. Kui on lainet,siis seal allpool on ju neil praamidel kohti küll,kus tugevat kõikumist pole.

Khm, meie väinades on teemaks ikka laeva küljelt-küljele kõikumine. Kuna vööri üles-alla kõikuimne on minimaalne, siis pole ka erilist vahet kus otsas sa seisad. Küll aga on vahe kummas poordis sa seisad, aga seda on siin juba eelnevalt arutatud.

G

Oled sa neil uutel saartevahelistel praamidel käinud? Seal vöör ja ahter ikka jõhkra nurga all kogu autosilla ulatuses ja on merepinnast tublisti kõrgemal,kui keskosa autodekist. Ma olen aastaid pea igapäevaselt nii nende saartevaheliste kui ka muude läänemere laevadega autoga reisijana liigelnud ja nii lollaka ehitusega pole kuskil mujal neid kohanud. Olen ka deki madrusele mitte ainult neis laevades, öelnud et näiteks mingisse kohta laevas ma ei saa oma liiklusvahendit turvaliselt parkida ja üldiselt on seda aktsepteeritud. Aga suvisel ajal ilusa ilmaga on oht,et õigesti pargitud ratas ümber läheb, suht olematu.

[grahv]

Oled sa neil uutel saartevahelistel praamidel käinud?

Jah, elan Hiiumaal.

nii lollaka ehitusega pole kuskil mujal neid kohanud.

Jaa iga kord hoiad hinge kinni, kas eesmise auto juht oskab kallakult startida või vajub sulle sisse... Kui kässarid korras, siis ju ei lasta tavaliselt klotsi ratta alla panna vaatamata sellele, et mägistarti ei osata.

Aga suvisel ajal ilusa ilmaga on oht,et õigesti pargitud ratas ümber läheb, suht olematu.

Ka nõus. Siiski võib ohuolukord tekkida nt siis kui roolimees juhtub sildumisel küljega kaisse paugutama ja see su koos tsikliga tasakaalust välja tõukab. Vahel neil ikka juhtub ja seetõttu sildumise ajal jalad korralikult maha, kui juba ratta seljas istud.

G

[yeekim]

....Oled sa neil uutel saartevahelistel praamidel käinud? Seal vöör ja ahter ikka jõhkra nurga all kogu autosilla ulatuses ja on merepinnast tublisti kõrgemal,kui keskosa autodekist. Ma olen aastaid pea igapäevaselt nii nende saartevaheliste kui ka muude läänemere laevadega autoga reisijana liigelnud ja nii lollaka ehitusega pole kuskil mujal neid kohanud. ...

Kui ennem oli "MUHK" siis nüüd on "LOHK", ehk vahet pole, mis firma praam!
Kõik oleneb selles, kuhu Sind sätitakse ja kas ENDAL mingi mõistuseraasuke peas on
Kohtab siingi veel arusaama, et keskjalg on stabiilsem kui külje-jalg jne...

1 käik sisse, lenks risti, küljejalale ja ei lähe ta isegi Väinamere "orkaaniga" kusagile..
Mõne liini (ei hakka mainima, kus) peal on tulnud tekimadrus ja öelnud enne sildumist,et: "Ole hea ja istu tsikli seljas, igaks juhuks "

edu

[iSlanderADV]

1 käik sisse, lenks risti, küljejalale ja ei lähe ta isegi Väinamere "orkaaniga" kusagile..
Mõne liini (ei hakka mainima, kus) peal on tulnud tekimadrus ja öelnud enne sildumist,et: "Ole hea ja istu tsikli seljas, igaks juhuks "

edu

käik oli sees, lenks oli risti, topbox tühi, küljejalal. Ja läks külili.

[zorten22]

Eks ta vist oleneb sellest ka, mis nurgaga tsikkel maapinna suhtes jääb, kui küljejalg alla panna. Igal rattal see ka ju veel erinev.