Diisel ja rikkis DPF
-
andrias
- Postitusi: 263
- Liitunud: 08 Jaan 2007, 19:37
- Tsikkel: Zx9r, kx250f, DS650X
- Asukoht: Võru/Tartu
Re: Diisel ja rikkis DPF
Vint kirjutas:citikas kirjutas:Citroeni puhul ei soovita...
Citroeni ostmist ja kogu lugu.
Muid konnasööjate äässi kukkunud, neljarattalisi tuleks samuti vältida.
No kuule. Iga asi omaks otstarbeks. On selge et prantsuse masinad kestavad vähem kui mõne premium margi omad, kuid hind on ka vastav. Sõidad 200 000 ja ostad uue. Kahetsusväärsem on see, et ka premium klassi masinad hakkavad tugevalt streikima enne 100 000 läbimist. Kogu diislite häda hakkab sellest pihta, et odomeetreid on ikka tugevasti keritud ja sellega paisatud segamini hooldusintervallid ja järjekorrad. Lisaks eestlasest iseõlivahetaja valib õli hinna järgi, mitte sertifikaatite järgi. Tihtipeale pole just kallimal nimega õlil vajalikku tahmafiltri või pumppihusti serti jne.
Annaks jumal häda- küll abi ikka saab!
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.