Loff'i 2 saagi (Husqvarna SM610S ja TE610E) ja GasGas TXT200 → Re: Loff'i 2 saagi (Husqvarna SM610S ja TE610E) ja GasGas TX
-
Loff
Teema algataja - Toetajaliige
- Postitusi: 2874
- Liitunud: 18 Nov 2006, 18:23
- Tsikkel: Husq TE610, Kawa VN750, XR600R
- Asukoht: Maal
- Tänanud: 44 korda
- Tänatud: 38 korda
- Kontakt:
Re: Loff'i 2 saagi (Husqvarna SM610S ja TE610E) ja GasGas TX
Ilmad jahedamad ja üks kärakas ei taha jälle käima minna
Aga nüüd on viga käes - pea tihend laseb jahutusvedelikku silindrisse. Millest ma seda järeldan. Sellest, et suurema või väiksema jamamise peale sain ratta täna käima. Ajas teine valget auru tagant välja ja leegitorude ja nii öelda mid-pipe vahelisest ühendusest pritsis tahmast jautusvedelikku välja, lisaks ei tahtnud teine hästi käia kah.
See seletab ka selle, miks seda jahutusvedelikku radika korgi juurest kõva kiirenduse ajal pritsis ja vahest sõidust tulles ja ratta seisma jättes radikas mullitas/süsteemis õhku sees omajagu.
Samas nii palju seda jahutusvedelikku ei lekkinud, et õli tasapind oleks tõusnud või õli emulsiooniks muutunud. Kuna jahutusvedelik lekib madalamatel temperatuuridel (just sellised kevadised ja sügisesed kõikumised alla-üle 10 kraadi) rohkem ja ratas seisis peale viimast sõitu paar-kolm nädalat siis võis nüüd viimasel korral seda jautusvedelikku vales kohas parasjagu olla. Ja bla-bla-bla.
Ühesõnaga nüüd saab nukaketti vahetada, koos uute taldade ja pingutiga ja "uue" kaane ja tihenditega.
Ja naispool andis tähtajaks poolteist nädalat
tahab sõitma minna.
Impa Kulli Lohikäärme!
Yamaha TTR600 '00(panin risu)
KTM 620 LC4 '97(müüsin maha)
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610E '02
Honda XR600R '92
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.