Mootorratta käima lükkamine

[wiki432]

Kuna hämmeldunud minal on head mõtted otsas, otsin neid siinsetelt foorumlastelt lisaks. Nimelt suri täna keset päeva hetkega Honda CBX 750F aku ära. Või noh, mis hetkega - mõned päevad tundsin juba, et nii lõbusalt enam ei kerinud starterit, aga käima läks alati. Aga see selleks.
Ühest kauplusest väljudes ajasin ennast vormi, kiiver pähe, kindad kätte ja starterit - kiuks - klõpp, klõpp, klõpp. Olukorra hindamine: aku suri ära, aga kuidas koju saada? Tänaval oli silmnähtav ja pikk kalle. Viies käik sisse (kuuekäiguline kast), rattale hoog sisse, sidur lahti ja... mitte midagi, justkui polekski sidurit vabastanud? Äkki ei saanud käik sisse? Neljas käik, hoog sisse, sidur lahti...jälle ei mitte midagi, jookseb mäest alla, nagu sidurilinki all hoideski. Alles vahetult enne seisma jäämist haagib mootori taha ja see jõuab teha ühe jõuetu põmpsu. Sama iga suvalise käiguga. Ilma sidurit lahutamata ei jaksa aga hoogu sisse lükata. Siduri libisemist sõites ükskõik millise käiguga, ükskõik kuipalju gaasi keerates, ei ole mitte kunagi olnud. Vägisi jäi selline mulje, et tehase poolt on sisse ehitatud ohutustehnikaline lisaseade, et lollid ei saaks masinat käima tõugata ja seejärel seda eest ära sõites ära kaotada. Justkui sidur jääks lahututuks. On see võimalik?
Seejärel sai mägi otsa ja minu mõtted ka.
Sellekordse loo aitas lahendada üks hea inimese, kes andis oma kaubikust natuke startervoolu juhtmetega, mis laenas on kolleegilt. Tänud neile!
Koduteel sai siduri libisemist korduvalt kontrollitud, mida pole, seda pole.