Probleem tagumise rehvi/õhukummiga (Honda SLR 650)

[illuminaat]

Tere. Kirjutan siin esimest korda ja loodan, et väljendan end oma probleemiga selgelt ja foorumlased saavad mind aidata. Probleem siis järgmine - umbes kuu aega tagasi sai endale ostetud Honda SLR 650 (2000nda aasta väljalase). Tehniliselt igati korras ja minu jaoks sobiv ratas. Sai sõidetud nii nädal aega, kui linnas sõites tagumine ots hakkas tugevalt "vangerdama" ja avastasin, et rehv on omadega õhtal. Sai siis teine teenindusse lükatud, kus öeldi, et õhukumm katki ja seda on eelnevalt parandatud 6 korda (lapid peal). Mõeldud tehtud, sai tellitud uus ja korralik õhukumm, alla pandud ja sai rõõmsalt edasi sõita. Sõit jätkus kahjuks ainult tänase hommikuni, kui ristmikul järjekordselt sama lugu, tagumine rehv omadega õhtal ja õhukumm katki. Siit ka küsimus, milles võib olla probleem, kuna rehv/mantel ise on korralik ja terve ning teenindusest öeldi, et velg on sirge ja rehvi ei söö. Ette tänades...

[VahurLE]

Kas varasemad parandusaugud olid lähestikku? Kas auk on torkeauk või hõõrdumisauk? Vaata rehvi sisepind selle augu tekke kohalt üle. Ega seal miskit sellist ei ole, mis võiks sisekummi torgata või siis mõnda liivatera mis võiks kulutada.

[tarmoel]

Mantlil seespool traadid väljas, ei pruugi silmaga näha ega sõrmega tunda olla- traadi otsad tulevad välja siis, kui rehv on täis pumbatud ja pinge all nt. kurvis või august läbi sõittes. Kui on võimalik vigane koht üles leida, siis saab kummitöökojas sinna sissepoole lasta lapi panna aga see on ajutine lahendus, sest rehvi koordid on viga saanud ja tema tugevus ettearvamatu.
Lahendus- uus rehv.

[piloot]

Tasuks ka kodarate poolne elu üle vaadata.

[illuminaat]

Täna sain siis tagasisidet remondi kohta. Tuli välja, et veljel seespool ei olnud ei kummilappi ei ega isoleeri, seega arvatavasti, seestpoolt "sõigi" ära õhukummi. Paigaldati ära ja öeldi, et nüüd peaks korras olema. Ise loodan ka, et on korras, kuna ei soovi, et kolmas kord selline asi juhtuks.